Time Helix

Salut à tous,

je voulais vous présenter mon time helix.

Suite au vol de mon précédent vélo, j'ai récupéré ce time ayant appartenu à mon père.
il est équipé en shimano ultegra.

On m'a expliqué c'est qu'il s'agit d'un des premiers cadre carbone, les tubes du cadre seraient en carbone mais pas les embouts.
Pouvez vous éclairer ma lanterne ?

j'ai dû le configurer en vélotaf depuis cette photo et j'hésite à vous le montrer, j'ai peur de me faire bannir du forum !

Mais j'ai gardé tous les éléments afin de pouvoir le remettre en vélo de course quand le moment viendra.
je l'adore, il est très agréable au quotidien.

Encore un butin potentiel pour les voleurs que ce beau vélo! sois prudent c'est vraiment la plaie en ce moment............

Tubes carbone et raccords alu. Il faut accorder douceur et attention à ces cadres, sensibles aux chocs latéraux comme un coup de u ou un empilement sur une borne.
Deux points sont à surveiller. Le serrage de selle par vis pointeau. Il ne faut pas serrer comme un âne et ne jamais mettre de tige de selle en carbone. Le jeu de direction est spécifique il faut le chouchouter et penser à soulever le cache en plastique pour accéder à la petite vis qui bloque l'écrou. J'ai vu des brutes le bousiller en essayant de démonter avec une clé de 32 sans dévisser cette petite btr. Jeu et filetage de fourche morts.

Bonjour,
C'est un très bon vélo : facile et confortable. Nerveux, il permet d'éviter certains changements de vitesses grâce à sa légère souplesse au niveau du boîtier de pédalier. Un régal dans les montées avec des pentes irrégulières!
Moins racé et rigide qu'un look de la même époque, mais plus passe partout pour les cyclistes non professionnels.
Il fait parti de mon top 3 niveau sensation en sorties (avec mon Wilier et le vitus 979 de mes premières années).
Bonne continuation,
Bruno

Merci à vous pour vos messages, ça fait plaisir.
je suis content de voir que je ne suis pas le seul à aimer ce vélo.

Merci Stef18 pour tes conseils, je vais faire gaffe.

Il commence à être collector ce modèle de chez Time et fabriqué en France, à conserver.

Ah oui ne t'inquiète pas, ce vélo restera chez moi aussi longtemps que possible.
Mon père n'a jamais trop fait de folies mais en revanche quand il changeait de vélo, il aimait bien se faire plaisir.
Il y en a d'autres mais celui là c'est celui que je prenais quand on allait faire une sortie.
J'ai moins le temps maintenant malheureusement.
Néanmoins je suis en train de me dire qu'il me faudrait un vélo plus récent en vélotaf afin de remettre celui-ci en mode course et m'en servir pour sortir le week end avec des voisins sportifs !

Stef18 a écrit:Tubes carbone et raccords alu. Il faut accorder douceur et attention à ces cadres, sensibles aux chocs latéraux comme un coup de u ou un empilement sur une borne.
Deux points sont à surveiller. Le serrage de selle par vis pointeau. Il ne faut pas serrer comme un âne et ne jamais mettre de tige de selle en carbone. Le jeu de direction est spécifique il faut le chouchouter et penser à soulever le cache en plastique pour accéder à la petite vis qui bloque l'écrou. J'ai vu des brutes le bousiller en essayant de démonter avec une clé de 32 sans dévisser cette petite btr. Jeu et filetage de fourche morts.

Je fais partie des brutes qui n'on pas vu la BTR du jeu de direction... Je me suis arrêté avant de casser quelque-chose. Je ne possède plus ce cadre mais serait-il possible pour ma culture générale et pour les personne qui ferait des recherche sur ce cadre de mettre une photo ?
Sinon c'est une très beau vélo, j'ai sont petit (ou grand frère) un time club.

Désolé pour la réponse tardive, j'ai fait 2 photos mais j'ai pas vu de BTR...
Peut être que quelqu'un a déjà fait le bourrin que ce n'est pas d'origine.
Ou alors j'ai pas pris le bon angle de photo.


Regardez les photos, vous me direz ce que vous en pensez.



Merci à vous

Je pensais que c'était un Mavic et sur le Mavic il y a une vis.

Là tu as des plats sur les écrous, avec 2 clés de 32 ça devrait aller.

Esthétique ce cache poussière

Mon pote en a un, violet, équipé en campa Mirage - Daytona 8 v, avec des vento hpw16. C'est son premier course et il adore ce vélo même si depuis il s'est composé une petite collec' bien sympa : orbéa orca record titanium, cyclocross cube en 105 11 v, colnago tecknos, cavallo marino en columbus nemo... il trouve ce Time très confortable et relativement élastique, mais c'est un beau gabarit (1 m 83 et skieur de fond entraîné).

Début d'année dernière, je m'achète un nouveau vélo pour vélotafer.

Je me dis que je vais remettre ce joli Time en mode vélo de course histoire d'aller faire des balades avec des collègues sportifs.

Ne me jugez pas, voici le vélo juste avant de me décider à le remettre dans son mode initial:



Alors je démonte tout ce qui ne sert à rien pour faire un vélo de course, j'enlève la chambre à air qui m'a permis de ne pas taper la peinture (et accessoirement de moins me faire voir avec ce jaune pas possible.)



La pluie s'est infiltré, la peinture est cloquée... Misère..




Alors n'écoutant que mon courage, je me dis qu'après 20 ans de bons et loyaux services, ce vélo mérite un démontage total et une peinture.
ça faisait longtemps que ça me trottait dans la tête alors je démonte tout, je nettoie tout et je range consciencieusement tout ça.






Ensuite, je prends mon courage à 2 mains et je ponce...

C'est long mais ça avance





Une petite couche d'appret.



Ensuite je me suis fait aider d'un pote carrossier, faut avouer que c'est beau à voir quelqu'un qui sait ce qu'il fait et qui le fait bien.



L'idée était de garder en carbone la fourche et le hauban et de peindre le reste en doré.

Je voulais un truc bling bling, j'ai été servi !



J'en suis bien content.
En ce moment je le remonte, je devrais bientôt avoir fini...

Super. Ce genre de vélo mérite ce genre d'attention.
Tu remontes les périphériques d'origine ou tu modernises l'ensemble ?

Non je voulais le garder comme quand je l'ai récupéré.

Il est monté en shimano Ultegra.

En tout cas le vélo est fini mais j'aimerais bien qu'il fasse beau pour faire de jolies photos pour vous le montrer !

Une petite quand même que j'ai fait sur mon balcon, je suis très content du rendu "doré/carbone"

La trame du carbone est superbe. Faut que j'incite mon pote à refaire le sien comme ça...

surtout qu'en fait, il suffit de poncer pas trop fort (d'un gros grain au plus petit) et ensuite il suffit de passer le vernis.

Alors que pour le reste c'est ponçage, apprêt, peinture et vernis, ce qui fait beaucoup plus de boulot...

Le tressage Time est unique, un savoir-faire unique français et maintenant parti à l'est, dommage. Joli travail de peinture et vernis.