SCOTT SUB, mon vélo ballade, bon a tout faire, ttrik

il a été au début mon vélo taff, puis mon vélo courses au supermarché, puis mon vélo ballades vacances ..... et finallement tout en m^me temps.
il est polyvalent et bien pratique.

c'est une SCOTT SUB, tout en alu ...... parfait et robuste.

Encore une fois de sortie, pour une sortie de deux jours, avec Madame .....
La remorque chargée pour les pique-niques et la nuit d hôtel, la trousse a outils et tout le bazard habituel.
Toujours aussi agréable et dynamique, même si cela fait étrange et repasser sur de l alu.









En ce moment il me sert beaucoup à aller sur mon chantier, permettant d emmener tout le matos facilement

Je pense l équiper d un cintre typé trekking pour plus de confort

J ai emprunté le RAVEL, au Royaume, sur plus ou moins 150 kms aller/retour.
Le vélo s'est très bien comporté et adapté au Terrain. Alors c'est on ne peut plus plat, sauf quand ça monte sévère (strepy thieu) mais surtout le revêtement est spécial.

C est sympa, on est prévenu...



Mais sur tout le parcours, ça c est logique.... On ne voit pas bien sur la photo mais entre 2 plaques il peut y avoir 4/6 CMS de différence.







Au royaume, la plaque de béton est reine, et avec elles les raccords goudron. Un raccord tout les 5m ... Ça vous laisse 2 coup de pédale avant la secousse..
À l arrivée, le tout rigide a souffert. Durant le périple j ai resserré au fur et à mesure tout ce que je pouvais, mais mes guide câble sous le tube se sont fait la malle quand même.
Les vibrations, les différences de hauteurs de plaques vont font penser à la descente d un escalier parfois....

Sans compter les tronçons de ""piste"" .....





J avais peur des silex pour mes pneus, mais heureusement RAS.

ttrik914 a écrit:c'est une SCOTT SUB, tout en alu ...... parfait et robuste.

Sympa ce vélo.
Il ne doit pas être trop saucisson vu la triangulisation au tube de direction !

Il est beau. Mais l'alu sur cette piste ça doit secouer.

ttrik914 a écrit:J ai emprunté le RAVEL, au Royaume, sur plus ou moins 150 kms aller/retour.
Le vélo s'est très bien comporté et adapté au Terrain. Alors c'est on ne peut plus plat, sauf quand ça monte sévère (strepy thieu) mais surtout le revêtement est spécial.

C est sympa, on est prévenu...



Mais sur tout le parcours, ça c est logique.... On ne voit pas bien sur la photo mais entre 2 plaques il peut y avoir 4/6 CMS de différence.







Au royaume, la plaque de béton est reine, et avec elles les raccords goudron. Un raccord tout les 5m ... Ça vous laisse 2 coup de pédale avant la secousse..
À l arrivée, le tout rigide a souffert. Durant le périple j ai resserré au fur et à mesure tout ce que je pouvais, mais mes guide câble sous le tube se sont fait la malle quand même.
Les vibrations, les différences de hauteurs de plaques vont font penser à la descente d un escalier parfois....

heureusement que c'est un alu et pas un plastique !!!

sinon , tu aurait fini ainsi ;    

George Abitbol a écrit:Il est beau. Mais l'alu sur cette piste ça doit secouer.

Il dira, mais c'est pas dit.. avec les pneus dodus et la fourche qui a de l'angle..

Double cagette a écrit:

ttrik914 a écrit:c'est une SCOTT SUB, tout en alu ...... parfait et robuste.

Sympa ce vélo.
Il ne doit pas être trop saucisson vu la triangulisation au tube de direction !

Il est super rapide, rigide a souhait....
Même avec mes 115 kgs dessus.

Les tubes ont une forme spéciale hydroformés ,

Je l ai depuis pas loin de 20 ans et il en a déjà bien vu,

Les enfants en siège a l arrière,
Des remorques au cul,
Du tout terrain, des chemins,des pistes, de la route.
Un grand nombre de kms sans broncher.

Et encore plus de kms sur le porte vélo, je l emmène partout

Double cagette a écrit:

George Abitbol a écrit:Il est beau. Mais l'alu sur cette piste ça doit secouer.

Il dira, mais c'est pas dit.. avec les pneus dodus et la fourche qui a de l'angle..

Les vibrations reviennent bien au cintre,.

Ceci dit, pour vous donner un état des pistes, la bouteille d eau de ma femme était régulièrement éjectée du panier avant...🤨

Quelqu un aurait un retour d expérience à me faire.
Voilà je compte faire installer un cintre type trekking.

Mais l offre est immense...

Bon j ai chopé et fais monter ça pour essayer....il faut se faire au look 🥴

C est hyper mastoque du coup, reste à trouver la bonne position maintenant

De Profil on ne le voit plus, ça fait du bien




Mais dès que l on décale

L objectif est de rouler plus droit, ballade. Je vais essayer ça demain pour voir sur un parcours que je connais bien.

En tout cas je ne connaissais pas ce modèle!

Je cherchais justement un bike pour pouvoir partir sur plusieurs jours, et à lire ici ( et dites moi si je me trompe ), ça pourrait correspondre à ce que je recherche, non?

david76 a écrit:En tout cas je ne connaissais pas ce modèle!

Je cherchais justement un bike pour pouvoir partir sur plusieurs jours, et à lire ici ( et dites moi si je me trompe ), ça pourrait correspondre à ce que je recherche, non?

Franchement la polyvalence du sub est remarquable, c est vif et confortable.
Moi je l avais pris au départ pour du foncier sur route quand je roulait en VTT.ccest pour cela que j avais installé ses roues Shimano et pneus très fins.
Puis il est très vite devenu la bonne à tout faire.

Oui, du coup j'ai un peu regardé les specs sur le net, c'est vraiment pas mal !

J'ai aussi regardé un peu sur le marché de l'occasion, même si il n'y en a pas tant que ça, cela reste très accessible et dans le budget que je me suis fixé.

Et je suis très intéressé par ta remorque qui se fixe au niveau des pattes arrières, tu l'as trouvé où ?

david76 a écrit:Et je suis très intéressé par ta remorque qui se fixe au niveau des pattes arrières, tu l'as trouvé où ?

Voici les deux modèles que je possède, on les retrouve ici.






On ne les trouve pas que là, mais ce site est sérieux

La rouge est mon best off, le sac se transforme en sac a dos

Merci beaucoup, effectivement, cela m'intéresse, d'autant plus qu'en voyant les prix, c'est très très accessible !

Oui, c est l entrée de gamme. Très bien pour la ballade familiale, ou les courses locales.
Pour du trek sérieux, ou du long court ,ce n est alors peut être plus adapté.

Ballade d essai avec ce nouveau cintre type trekking.
Alors le comportement du vélo est tout autre, on perd le côté dynamique, sportif. Comme le cintre est épais et en mousse, on retrouve un certain confort, par contre on a clairement l impression d être sur un home trainer en salle

Le plus c est effectivement la possibilité de changer facilement de position et finalement de trouver la plus confortable sur le moment.
Selon le réglage on peut être plus droit sur le vélo

Le moins, les commandes se retrouvent reculees, et le retour du guidon ou elles se trouvent est du coup plus près des genoux.....en danseuse on pourrait manquer de place

Là où il faut se méfier, c est que très vite on oublie de verrouiller le pouce sur le cintre....en prenant un gros trous j ai échappé à la gamelle de justesse