Randonneuse Manufrance 1979

Il y a 15 jours j’achetais ma,1er randonneuse.....et voilà la 4iėme..

Une MANUFRANCE de 1979, seule année ou elles sont signées RAYMOND POULIDOR.

Roue 650 avec jante alu, frein MAFAC Cantilever et superbe gardes-boue.
2 x 4 vitesses.
2 pneus neuf  et 3h de nettoyage, graissage et réglages la voila de nouveau sur la route.

Voila quelques photos

Un amateur de randonneuses Manufrance à Combaillaux ?!! et j'avais loupé ça ?
Bienvenue parmi nous Marco.

Très belle machine, en superbe état. J'ai 3 vélos de cette période et de cette marque, dont ces deux-là :
https://www.velovintageagogo.com/t11269-manufrance-hirondelle-course-10-vitesses-1977
https://www.velovintageagogo.com/t12853-course-loisir-manufrance-converti-en-randonneuse-legere

Possible qu'on se croise à l'occasion sur les jolies routes de notre jolie région

Durifort a écrit:Un amateur de randonneuses Manufrance à Combaillaux ?!! et j'avais loupé ça ?
Bienvenue parmi nous Marco.

Très belle machine, en superbe état. J'ai 3 vélos de cette période et de cette marque, dont ces deux-là :
https://www.velovintageagogo.com/t11269-manufrance-hirondelle-course-10-vitesses-1977
https://www.velovintageagogo.com/t12853-course-loisir-manufrance-converti-en-randonneuse-legere

Possible qu'on se croise à l'occasion sur les jolies routes de notre jolie région

Merci....et oui,peut être à bientôt sur les routes

Chouette vélo, sauf qu'étant construit en tubes ordinaires et doté d'un équipement acier, ce n'est pas une randonneuse, encore moins légère, mais un beau routier .

Très belle machine

Manufrance ne le qualifiait ni de randonneuse, ni de routier, mais de "cyclotouriste" : un compromis ?

Durifort a écrit:Manufrance ne le qualifiait ni de randonneuse, ni de routier, mais de "cyclotouriste" : un compromis ?

Merci

Durifort a écrit:Manufrance ne le qualifiait ni de randonneuse, ni de routier, mais de "cyclotouriste" : un compromis ?

C'est jouer avec les mots... Le PHR50 de 1950 est qualifié de Randonneur sur le catalogue Peugeot, et ça a beau être un routier haut de gamme (tubes Rubis, freins cantilever, beaucoup de périphériques en duralumin: moyeux, jantes, cintre, potence, garde boues...), le pédalier acier monoplateau 46 dents rappelle vite qu'on ne franchira aucun col avec lui.

Très attachant ce vélo, de quoi rouler dignement dans les rues de Saint-Etienne

prosperjunior a écrit:Chouette vélo, sauf qu'étant construit en tubes ordinaires et doté d'un équipement acier, ce n'est pas une randonneuse, encore moins légère, mais un beau routier .

Je pense que que La notion de poids est subjective.

Je m’explique :
Moi qui fait 3 chiffres sur la balance..  ....plus un peu de matos photos (5kg avec sac, objectifs, pied et petits accessoires) plus de l’outillage trop....mais je suis prévoyant) plus la popote (camping gaz et tout et tout pour ne pas mourir de faim) plus le vélo.

Quand j’additionne tout ça je suis à environ 134kg......alors je suis pas à 1 ou 2kg près

Et petit retour d’expérience, quand je pars sans le sac photo, soit 5kg....  ben..... je ne vois aucune différence

Bon, il fait préciser que j’habite à côté de Montpellier......pas dans les grands cols des Alpes et mon vélo de randonnée est en mini 32/24 et max 11/42

Comme on l'a expliqué par ailleurs, ce n'est pas uniquement une question de poids mais surtout de géométrie et de dynamique du cadre que des tubes en acier ordinaire ne peuvent avoir.
Pour un non-initié, je conçois que c'est difficile à appréhender. Le meilleur moyen de percevoir la différence, toutes choses égales par ailleurs (notamment la position), c'est de se faire 200 bornes dans la journée avec un routier comme celui-ci, et avec -pourquoi pas- avec un  modèle Manufrance en Durifort équipé tout dural...

Et on en recause après ...

La randonneuse, ce n'est pas qu'un mot qui fait chic, c'est une conception technique bien précise qui rend le vélo apte à de longues chevauchées pouvant être rapides.
Je connais d'excellentes randonneuses pesant 15 kg à vide et des demi-course en faisant 13 et pourtant n'arrivant pas à la cheville de la précédente en termes d'efficacité sur la route ...

Rouler sur un routier ou un demi-course n'a rien de déshonorant, c'est d'ailleurs sur ce type de machine que tous les ans j'abats mon plus grand nombre de kilomètres. Mon vélotaf "Marcel" a beau être équipé comme une randonneuse, il n'en sera jamais une, mais il a d'autres qualités.

Il est très sympa ce routier Manufrance.  
J'ai eu pratiquement le même, couleur bronze. Je l'ai trouvé très correct pour randonner, avec ses jantes dural, ses freins cantilever Mafac, et son pédalier 36x48 plus utilisable pour moi que les 40X50 voire 42x52 que l'on trouve parfois. Certes il n'était pas léger avec son cadre en acier ordinaire (donc épais), ses gros pneus, son pédalier et cintre en acier, mais j'aimais bien son confort.
Prosperjunior, tu évoques la géométrie du cadre. Est ce d'une manière générale pour définir une "randonneuse" ?
Ou par rapport à ce routier Manufrance qui n'aurait pas une géométrie adaptée à la randonnée ?
Je n'ai jamais fait d'étape de 200 km avec ce vélo. Tout au plus 130 km de mémoire, avec des petites sacoches, et je n'ai pas été gêné par sa géométrie. Mais je n'ai pas vraiment de références pour pouvoir affirmer qu'il n'est pas d'autres géométries plus appropriées à la randonnée !

Pour des kilométrages modérés, ce sont de très bons vélos. Dès qu'elles s'allongent, le fait que les tubes du cadre ne "rendent" pas toute l'énergie qu'on leur donne les rend fatiguants. Les arrières assez longs peuvent les rendre "patauds", surtout en terrain valloné. Si on additionne tout ça, ça finit par faire une différence non négligeable, aggravée ici par le pédalier en acier (mais atténué par les jantes en dural).

Côté confort, en général, ce type de machine est plutôt pas mal, même si c'est au détriment de l'efficacité globale.

Merci prosperjunior pour cette réponse détaillée. Ce routier Manufrance va donc pouvoir reprendre la route sereinement, même pour aller un peu plus loin que la boulangerie
Je n'ai plus mon Manufrance, mais ça me donne envie de remonter mon routier Motobécane !

Je l'aime bien ce Manufrance avec ses larges garde boue et sa géométrie généreuse.
J'ai trouvé le même que toi @Rantanplan, et bien d'autres sur le forum. Un Hirondelle couleur champagne dans un bel état, en état pour aller chercher le pain. Je lui ai fait un montage pour aller plus loin que la boulangerie et sur les sentiers.

Je suis assez d'accord avec Prosperjunior sur l'efficacité de ce cadre. Il est bon pour faire des trajets en ville ou des ballades à la cool avec sont équipement d'origine.

Hey les amis, si ce modèle vous plait, je viens d'en apercevoir un quasi-neuf sur le bon coin :
https://www.leboncoin.fr/velos/1977853979.htm



Si mon garage n'était pas déjà plein .......

En voilà un autre exemplaire....fraichement arrivée dans le garage...