GITANE Nation 1849 1977 tout reynolds 531

trouvé a la casse

celui ci est équipé en reynolds 531 cadre + fourche HURET
pattes arrières campagnolo

matos CHALLENGER et dérailleur arrière titane sucess
moyeux PELISSIER
potence et guidon 3 ttt












1978

Chez moi, la déchetterie ne fournit pas de tels trésors... Chapeau Mafac !!

Il est en super état en plus !!!! Boyaux neufs, nettoyage, réglage et roule!

il est beau de loin ...mais loin d'étre beau en peinture ....( peinture a refaire !)

bon je le vends , il est bien trop grand pour moi et je ne peut me résoudre a le désosser ...

donc vendu entier ! VELO AYANT FAIT TOUT AU PLUS 500 KM , aucune usure si se n'est posé contre un mur , cela a griffé la peinture du coté droit , hauban + fourreau de fourche


PRIX 65€ possibilité d"envoi + 56€ en 2 colis ou livraison sur limoges possible

poids 10.500 kg

frein weinmann 605 ( patins d'origine pas usées !!!!! )

cadre de 59 cm tout reynolds 531+fourche

jeu de direction STRONGLIGHT RACE

chaine d'origine SEDIS SPORT argentée

qq photos de plus , il est de mi 1977 38 eme semaine dérailleur av + 18 . 1977 les manettes








cocottes weinmann en TBE




pédalier sugino mighty 52x42










pattes arrières CAMPAGNOLO

vélo VENDU !!!

merci a ceux qui l'ont voulu et a celui qui l'a eu

Ce fut rapide ! Si j'avais pas autant de bordel je t'aurais demandé aussi, pour une fois qu'un cadre à ma taille passe par là...

maintenant , les grands cadres se vendent bien contrairement a il y a 10 ans .....

MAFAC 2000 a écrit:maintenant , les grands cadres se vendent bien contrairement a il y a 10 ans .....

grâce à ce forum, les gogos ont grandi

cqfd

C'est la génération post-Chernobyl qui veut dépenser son salaire

@ Mafac, avant de l'expédier, une petite tof des numéros...?

avec plaisir saman

, merci Mafac.

Quelques nouvelles de ce vélo !

C'est donc moi qui ait récupéré ce beau Gitane. Merci encore à Mafac2000 mais aussi à PHP30 qui a assuré le Gogo-Express jusqu'à Bordeaux. Depuis Bordeaux c'est mon beau-frère qui l'a réceptionné et ensuite mes parents me l'ont amené en Allemagne au mois d’août. Même sans roues en état de rouler, ce vélo a déjà parcouru pas mal de kilomètres
Samedi je vais l'amener en Belgique, à Liège plus précisément, pour le faire repeindre par les Cycles Rouge Gorge (benneke, si tu passes par ici, c'est suite à ton retour d'expérience positif que je m'adresse à eux ).

Voilà son état actuel, j'ai pu tout démonter sans aucun problème :














Vu que j'ai déjà des vélos de cette époque en gris, je vais choisir une autre couleur un peu moins triste du catalogue Gitane. Mais je vais en parler encore avec le peintre

Choisis le rouge Vigorelli... J'ai deux gitane dans cette teinte et sont sublimes ! Et avec un nom pareil pour ce rouge là !!!

Rocky Volcanos a écrit:Choisi le rouge Vigorelli... J'ai deux gitanes dans cette teinte et sont sublimes ! Et avec un nom pareil pour ce rouge là !!!

C'est ce que je pensais faire Parce que rouge ça va plus vite !

Mon Helyett était rouge Vigorelli à la base, une erreur de réémaillage fait qu'il est juste... rouge.
Ca reste une couleur magnifique.
J'attends la suite avec impatience!

D'ailleurs si certains ont la référence RAL du rouge Vigorelli de Gitane, je suis preneur. Histoire d'être sûr que tout se passe comme prévu

piero33 a écrit:D'ailleurs si certains ont la référence RAL du rouge Vigorelli de Gitane, je suis preneur. Histoire d'être sûr que tout se passe comme prévu

Piero, si tu ne trouves pas le RAL rouge Vigorelli essais de trouver la couleur que tu voudrais en regardant les voitures rouge, lors que tu as trouvé la couleur qui correspond prend le N° d'immatriculation et tu la saisie dans ce Lien et tu auras la référence du RAL

Après coup, je pense qu'un "candy apple red", rouge pomme d'amour, est assez proche.

PINAULT Patrick a écrit:
Piero, si tu ne trouves pas le RAL rouge Vigorelli essais de trouver la couleur que tu voudrais en regardant les voitures rouge, lors que tu as trouvé la couleur qui correspond prend le N° d'immatriculation et tu la saisie dans ce Lien et tu auras la référence du RAL

Ah oui c'est pas mal ce lien ! Je viens de tester avec les voitures que je connais et ça fonctionne pas mal. Bon par contre cela ne fonctionne pas avec les plaques allemandes Mais cela peut être un bon plan pour le futur.

Je vais approfondir la piste du "candy apple red" alors.

Merci pour les tuyaux

le plus beau rouge actuellement sur les voitures , c'est le rouge de la clio actuelle , la 4



sinon le rouge vigorelli , le voici

Les goûts et les couleurs . . .

Vu que c'est de ce vélo dont il s'agit et que la conversation peut être intéressante, je te réponds ici frob (pour ceux qui n'ont pas suivi, j'ai posté une annonce parce que je recherche une tige de selle en 25.8 pour ce vélo et la discussion s'est ouverte pour savoir si c'est bien le diamètre correspondant à ce vélo, vu qu'en principe pour du 531 il faut du 26.4):

frob a écrit:Intéressant.

J'ai un trois-tube 531 qui lui aussi nécessite une TdS de 25.8 mm. Initialement, j'ai pensé que le serrage avait été écrasé. Mais non, il est sain et c'est bien 25.8. Même une TdS 26.0 ne rentre pas (ou seulement à mi-hauteur du serrage).

Peut-être que les charactéristiques du raccord et de son brassage entrent en compte ?

Pour continuer la discussion, je viens d'essayer de mettre dans le Nation la tige de selle qui est sur mon Peugeot PY10, donc en 531 et elle est un peu trop large. La tige de selle qui était dans le Nation était un peu tordue, donc cela a peut-être fait bouger le serrage   On verra bien demain lorsque j'aurai la 25.8  

Vu que les maillots gitane de 1977 étaient blanc et orange par respect je peindrai le gitane en orange !