GITANE Tour de l'Avenir 1974-suite

Gitane Tour de l'avenir 1974, 100% origine terminé cette semaine après quelques mois en pièces dans mes tiroirs

J'ai triché, les boyaux ne sont pas collés...............

RENE63 a écrit:Gitane Tour de l'avenir 1974, 100% origine terminé cette semaine après quelques mois en pièces dans mes tiroirs
J'ai triché, les boyaux ne sont pas collés...............

Bah, simplement roulez tout droit!

Une belle bête, René.

J aime beaucoup les gitane

Hello

As tu quelques photos des étapes de ta resto ?

Après nettoyage, le cadre s'est avéré assez propre, j'ai seulement fait de discrètes retouches de peinture,
puis une couche de vernis pour le protéger .
Un polissage des chromes et autres pièces et remontage dans la foulée, il a retrouvé une 2ème jeunesse.




Complètement en conformité avec le catalogue Gitane 1974.

Salut,
il a l'air effectivement d'origine, peut-être une vue générale de ce spad?
Quel sont les numéros sous le BdP?

Je n'ai pas compris la logique de numérotation des Gitane  
Celui-ci porte le N° 12 0 4 879.
Par contre j'ai la photo du catalogue 1974 qui correspond en tous points.



Le spécialiste que tu es me dira si j'ai vu juste    

T'as ouvert 2 sujets sur ce spad?
Un numéro 1204, 20e semanie de 1974, un autre 879, numéro dans la production? Es-tu sur du 8?

Pas un spécialiste, j'essaye seulement de trier les infos.

J'ai également un Tour de l'Avenir de 1974:
https://www.velovintageagogo.com/t13261-gitane-tour-de-l-avenir-1974

La tige de selle ne me semble pas être d'origine. Par contre quelle est la marque de la selle?

Je crois que tu as raison, certains composants ne sont pas d'origine.
La tige de selle alu sans marque remplace une tige acier et les pédales sont bien des lyotard,
mais un modèle plus course ou plus récent.
Pour ce qui est des roues j'ai des jantes à boyaux MAVIC sur des moyeux Normandy (non datés).
J'ai eu ce vélo dans un lot que mon frère m'a donné il y a quelques mois, je ne connais donc pas
son histoire, il a dû vieillir quelques années dans sa grange (avec des dizaines d'autres).
Au fait la selle est une San Marco (plastique) que j'ai recollée.
Pour le numéro, je suis sûr de mes chiffres, ils sont mal alignés, décalés,  mais nets et propres.
Pour le 100 % origine, je repasserai, mais ce n'est pas grave, à 74 ans je déleste mes vélos car
je ne peux plus stocker, j'aime encore bricoler et remettre en état, c'est déjà pas mal.

Voici des photos de son état avant nettoyage , mais je n'ai pas pris de clichés durant la restauration.




La roue avant est une roue à moi pour l'équilibre du vélo.

.

Je me rends compte maintenant que mes photos ne sont pas terribles  

Je dirais plutôt que tout est d'origine sauf la tige de selle qui était en acier chromé. Pour la selle, je me souvenais que la mienne était en plastique mais je ne me souvenais pas de la marque, donc merci pour l'info.
Mes moyeux Normandy n'ont pas non plus de date, il semblerait qu'à cette époque ils ne les frappaient pas encore, d'ailleurs les freins Mafac n'ont pas non plus de date.

Après une recherche dans ma réserve, j'ai retrouvé une tige de selle et un chariot conformes.
Je pense que cela doit convenir à l'esthétique d'origine.

J'ai eu de la chance, car le diamètre est tombé pile poil  
Un truc dur à trouver , ce sont les colliers de gaine inox, quand ils sont piqués, il faut frotter mais ne reviennent
jamais comme neufs.
Maintenant, il me faut trouver de la colle à boyaux, car ceux ci ne sont toujours pas collés.