MBK TRAINER RACING 1991

VOILA  , le modèle que je cherchais depuis un bon de temps .
un 14 VITESSES tout  SHIMANO EXAGE  300 , en excellent état , juste une chose sur ce vélo n'allait pas....   le boitier de direction super dur !

en fait aprés démontage  , la graisse était super solidifié , donc démontage nettoyage et regraissage , qq menu réglages et hop en selle , super réactif , selle MBK  super confortable , les vitesses passes nikel , juste a changer les cables pour des inox et refaire qq réglages pour affiné le vélo , et si possible changer la RL  , celle ci est trop typée " route"    il me faut une 13 x 26 mini





pédalier 52 x 40  


guidon " ital-manubi "

Il est resté au soleil trop longtemps du meme coté   

Un vélo bien sympa   

non fred    ; c'est d'origine !

c'est des vélo bi-color ; c'est ce qui fait que je me suis empréssé d'y tombé dessus !!
et j'ai convaincu le mr de l'envoyer ....il ne voulait absolument pas .....   j'y ai passé 2 jours a tout lui expliqué , la démarche , et cela a fonctionné !
d’ailleurs ce mr , est un ancien cadreur de biclou , et fait encore du vélo   

voici le "bi-color"


la fixation de pompe


ce décrochement bien caractéristique   


et .... le détail qui tue , le réglage de la selle par visse BTR noyé au fond de ce trou    



le cadre est fileté en bout , et la visse BTR se bloque dans la tige ,    faillait juste y penser !   

     

Il est mignon!
Le mien fait des jaloux, alors le tien, avec ces couleurs!   

C'est vrai que cette géométrie a ses qualités... et ses défauts. Mais on sent tout de suite que le vélo a son p'tit truc bien à lui.

je le trouve surtout très nerveux !!!!     
et la couleur ... il est certain que peu là cherche !   
c'est ce qui fait qu'il est intéressant !

Alors ça y est, il est arrivé !!! Félicitation, Caska, il est en super état     . Cela valait le coup d'insister comme tu l'as fait pour qu'il te l'envoie. La patrouille des gogos va en faire frémir plus d'un (avec Papik et son mirage noir dans le rôle de Dark Vador). Il semble par contre que la géométrie ne soit pas tout a fait la même d'un modèle à l'autre. La distance entre les haubans et le tube horizontal semble plus grande sur le vélo de Vincent que sur le tien ou le mien. Peur être la différence de tubes, le sien étant en Colombus ?

et la , c'est un 56 ! c'est pour cela qu'il tant d'écart entre les tubes arr , sur un 60 , j'vous dit pas ....   c'est mème plus beau du tout !

les 54 et en dessous , les tubes sont + resserré .

Moi ce qui me fascine c'est que t'arrives à te faire envoyer des vélos comme ça, le pauvre type tu l'a poussé à bout et il a craqué 

En tous cas très beau vélo, et cette couleur bonbon acidulée est vraiment top  

l'autre trainer , je le récupère a saumur ... le mr ne fait pas d'envoi , on peu pas gagné a tout les coup !    

Du moment qu'il te le garde, pas comme ma vendeuse fantôme qui remet le mini-blanc tous les 15 jours sur lbc  

Tu m'étonnes qu'il a craqué, le 1er vendeur !!! Un appel toutes les 45 secondes pendant 2 jours (même la nuit), y avait de quoi... Il semblerait qu'il se soit endormi au guichet du bureau de poste, après avoir payé l'envoi du carton. Depuis, il a du porter tous ses autres vélos à la déchetterie, de peur que ça recommence !!!      

danywild a écrit:Tu m'étonnes qu'il a craqué, le 1er vendeur !!! Un appel toutes les 45 secondes pendant 2 jours (même la nuit), y avait de quoi... Il semblerait qu'il se soit endormi au guichet du bureau de poste, après avoir payé l'envoi du carton. Depuis, il a du porter tous ses autres vélos à la déchetterie, de peur que ça recommence !!!      

    non non , j'en suis pas là .... mais quand un vélo me titille , je peut etre sur les dents .....   

Bon ok je te branche avec ma vendeuse fantôme de Poitiers, elle va pas comprendre ce qui lui arrive  

Exage 300... J'avais le 400, assez joli avec la peinture bleue et il y avait le 500.
J'ai eu un dérailleur Exage 300, joli mais il a explosé tout seul, alors que je roulais peinard...  

Et un bleu, personne n'en veut un bleu?  
http://www.leboncoin.fr/velos/664080883.htm?ca=21_s

Et un bleu, personne n'en veut un bleu? Wink
http://www.leboncoin.fr/velos/664080883.htm?ca=21_s

Un deuxième? Un "trainer" pour tenir compagnie au "pro"?  


Pas à ce prix, en tout cas.  

comme toi , prix trop "expansive"   

Question: en combien de modèles ce vélo a été décliné.
Il y a donc le trainer, en CrMo et Shimano Exage, et le pro en 3 tubes Columbus Aelle et Shimano 105.
Et j'ai aussi vu un super leader sur le coincoin:
http://www.leboncoin.fr/velos/661264587.htm?ca=1_s

Quelles différences, à part le pédalier triple? Où se situe-t'il dans la gamme, par rapport aux deux autres?

En tout cas je commence à vraiment apprécier le mien, il a un côté "cabochard", sa maniabilité unique et son freinage exceptionnel me donnent envie de faire le ...   ... (en toute sécurité bien sûr)
En plus après une dizaine de jours comme vélotaf, la selle commence à être confortable, merci Mr Oucho.

il y a au moins ;
- le trainer
- le leader
- le leader pro ...
aprés je sais pas ...  


j'ai un peu bricolé ce matin , une chose me turlupine :  
comment diable , enlevé les câbles de freins    
je ne comprends pas comment ôter ce satané câble de la poignée ; qui peut m'expliquer l'astuce ???????????????????????  

personne pour m'aider    

C'est le même principe que d'habitude, non ? Tu pousses le câble pour que le plomb sorte.

Désolé Sergent, mais je n'ai pas eu à changer les câbles du mien. Je suis donc sec pour t'aider...    

Me_PE10SW a écrit:C'est le même principe que d'habitude, non ? Tu pousses le câble pour que le plomb sorte.

Tout à fait ! Y a pas 36 solutions.  
Peut-être que le plomb est coincé dans son logement ?

c'est un bazar ce système  

Je ne trouve pas ça plus compliqué que le vieux système où les cables ressortent par le dessus de la poignée, c'est juste que là le cable passe dans le corps de la dite-poignée