Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Motobecane C4 ~1980-82

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    Ed Shutter
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    Re: Motobecane C4 ~1980-82

    Message  Ed Shutter le Mar 6 Sep - 16:18

    C'est du 5 vitesses donc une roue libre.

    Ludo
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    Re: Motobecane C4 ~1980-82

    Message  Ludo le Mar 6 Sep - 16:22

    Oui,

    peut-on monter une autre marque de roue libre, maillard ou autre en 5 vitesses ?

    Peu-on monter une roue libre 6 vitesses "compacte" avec une chaine plus fine ?

    Car le shimano est rare et se négocie à 80 euros facile, pas forcément dans les dentures que je cherche.

    Ed Shutter
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    Re: Motobecane C4 ~1980-82

    Message  Ed Shutter le Mar 6 Sep - 16:49

    Ludo a écrit:Oui,

    peut-on monter une autre marque de roue libre, maillard ou autre en 5 vitesses ?

    Peu-on monter une roue libre 6 vitesses "compacte" avec une chaine plus fine ?

    Car le shimano est rare et se négocie à 80 euros facile, pas forcément dans les dentures que je cherche.

    Pour les roues libres à visser le pas de vis est standard donc en principe tu peut monter n'importe quelle marque. En revanche ce qui n'est pas standard c'est l'outil de démontage. Je te conseille donc de monter une roue libre "compatible Shimano" c'est à dire en fait uen roue libre qui se démonte avec l'outil Shimano.

    On trouve sur internet des 14-28 5v SRAM et Sunrace à environ 10 € hors frais de port. La SRAM m'inspire plus confiance.

    Quand à passer, en 6 vitesses en principe ça n'est pas possible sans changer la roue. En fait il y a peut-être moyen de se débrouiller s'il y a des rondelles sur l'axe de roue mais je suis bien incapable de dire si c'est possible sans examiner le vélo. Bref je te le déconseille.

    NB : les chaînes 5 et 6,7,8 vitesses sont de même largeur.

    Ludo
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    Re: Motobecane C4 ~1980-82

    Message  Ludo le Mer 7 Sep - 9:28

    Ok,

    merci pour les infos.
    J'ai vu un outil park tool qui pourrait faire l'affaire. Reste à mesurer pour être sur.
    Effectivement ça permet de s’entraîner en mode hard avec un pignon de 20 mais sur certaines montées ma cadence est tellement basse.

    Je remarque également que je n'utilise quasi pas les vitesses intermédiaires.
    Soit je suis dans une montée sur un pignon de 20.
    Soit je suis sur du plat, grand plateau, petit pignon et gazzzz
    Je n'utilise les intermédiaires que sur des croisements de rues ou des stop quand je risque de devoir freiner et d'avoir besoin d'un peu de reprise.

    De toute façon mon premier investissement avant celui-là sera un cale pied gauche. Je ne l'ai plus et je ne peux pas tirer la pédale de gauche en phase remontante ce qui est très gênant.

    A+

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    Re: Motobecane C4 ~1980-82

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