demi course motobécane

Alors les stickers... Tout un poême.

Déjà je me suis rendu compte qu'il manquait une photo de face, comme je suis fétichiste je la préserve pour l'inauguration de la seconde page du sujet, car ce dernier va prendre du volume j'en suis maintenant convaincu.

dromaludaire a écrit:
Pour la datation, Mafac 2000 avait bien vu plus haut: beaucoup de composants d'origine (collier de manettes, probablement la roue avant) sont de fin 78.

Vérification faite : le dérailleur sachs-huret qui l'équipait est...



de 91. Le filetage shimano associé doit également être de cette époque, enfin c'est pas mon idée.

La selle je pense pas la laisser mais vu les GB et l'usage prévu du vélo (surtout si il fait pas trop beau) ce qui est clair c'est qu'il en faut une parfaitement étanche et c'est la seule possédant vraiment cette règle que j 'avais sous la main, et outre que la précédente était assez abimée le chariot en place avait un peu trop de rouille, et là c'est pas le genre d'accessoire dont je sois dépourvu.

Sans essayer pour de vrai, il m'a semblé que la nouvelle tension imprimée à la chaîne montrait l'inefficacité du dérailleur avant, un peu trop encrassé voire fatigué. Pour l'instant je l'ai donc upgradé pour un joli Club CPSC qui était au départ sur le Lyjack mais qui a toujours eu du mal avec le plus petit plateau de son triple :





Ca me semble fonctionnel, mais l'essai en conditions route sera pour une autre fois.

Le dérailleur avant est inefficace en descendant ou en montant ?

Le précédent ne descendait plus vraiment sur la petit plateau. Peut-être un bon nettoyage des parties coulissantes lui rendra de l'efficacité.