Steady sauvé des eaux

Beaucoup de vélos comme leq vélos hollandais par ex m ont que ce freinage..

Le problème de refaire une peinture neuve est f abord que tu perds le charme de l ancien et son vécu qui fait partie de son histoire mais ca ce n est que question de goût j ai moi même refait des vélos a neuf avec peinture ect

Mais pour que l ensemble soit cohérent avec une peinture neuve il faut aussi enlever ttes les petites bosses qui peux y avoir sur les gb carter de chaîne ect mais surtout et c est là que ça peut commencer a être coûteux c est de refaire nickelé où chromé (selon l époque) ttes les pièces qui doivent l être

Je vois mal un vélo avec peinture neuve et en même temps un guidon où des jantes et rayons rouillés...

c'est vrai mais il ya des couches que je ne peux enlever ou alors tout vient ensemble

Par hasard as tu essayé la laine d acier imbibée d acétone ...? C est toxique mais plutôt efficace pour enlever couche par couche

j'ai essayé triple 0 et polish
spongex en douceur

Je te mets une photo d un vélo que j ai restauré ..
Repeint de plusieurs couche je l ai decapé entièrement et laissé brut juste en refaisant les décors si ça peut te donner des idées

Avec le polish c est bien pour récupérer une peinture abîmées pas pour enlever des couches essaye avec l acétone c est comme que j ai récupéré la peinture de mon col de cygne radior ...

ok je tenterais avec un masque car en ce moment je couve moitié une grippe ou insuffisance cardiaque
j'aime aussi pas mal la technique du graphite melangé au rustol
je vais voir pour ton vélo mais tu as fais tant de merveilles que je ne sais pas lequel c'est.

L'acetone devrait le faire. Mais surtout, à n'utiliser qu'en extérieur!!

bien sûr minimoi! je veux vivre encore un peu ...
j'ai quasi fini le 000 à l'acétone en profitant du redoux en plein soleil.
le style "rusty" lui ira t'il plutôt qu'une peinture?
photo à suivre

la photo est plus flatteuse que la réalité
que feriez vous pour harmoniser plus la peinture (polish?) avant vernis?

Ça claque!

Je t ai déjà repondu sur ttv mais un coup de polish et vernis devrait le faire moi je l aime beaucoup comme ça ....
Peut être refaire des filets et encore pas sur

le polish passé n'apporte guere plus mon cher byclou

à la bougie à voir.

remontage pédalier (le con je croyais que les côtés étaient symétriques )graissage à refouler.
rustolisation des parties hors cadre.
concernant le moyeu torpedo retropedalage avec graisseur, quelle graisse mettre dedans? la même que pour pedalier ?
je veux mettre un frein avant mais malgré mon stock ils sont pas assez larges pour le garde boue...

Pour le torpedo je te conseil de l ouvrir pour enlever la graisse séchée qui reste a l intérieur ensuite tu le remonte à la graisse blanche au lithium qui résiste a la friction ,température ...

merci byclou
et pour un frein avant avec ces garde-boue imposants , tu as une idée?

Il y a plusieurs types d étriers de freins les mafac tu peux oublier ils sont prévus pour des roues peu large et donc les gb qui vont avec
Il te faut un étrier large comme celui ci qui est un spécial pneus demi ballon

merci du tuyau ,j'ai pas cela en stock dommage
concernant les pneus je compte mettre du 650b 44, je pense que noir intégral serait pas mal.
c'est sympa vos avis et la lecture du forum car mon idée de repeindre s'est envolée grâce à vous et cela m'a permis de m'entêter à retrouver la teint d'origine même si elle a souffert, , il va juste falloir retrouver de la brillance ou de l'éclat .

Pour ça il faut le vernis et ça évitera qu'il ne rouille mais a faire avant le remontage

Il y a ça qui va peut-être :
https://www.ebay.fr/itm/FREINS-POUR-VELOS-ANCIENS/312072566579?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090034%26meid%3Da65585708afa4329bac1df4053352f1c%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D312058155670%26itm%3D312072566579&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Pour les pneus oui noir où flancs beige où blanc ce trouve facilement encore..

Et pour la peinture je n ai pas essayé de te convaincre mais je t es donné ma vision de la chose ...
Pour moi tu as réussi 2 choses importantes..
La première lui rendre son identité .
La seconde économisé un paquet d argent et de temps d une remise à neuf

papa86 a écrit:merci du tuyau ,j'ai pas cela en stock dommage
concernant les pneus je compte mettre du 650b 44, je pense que noir intégral serait pas mal.
c'est sympa vos avis et la lecture du forum car mon idée de repeindre s'est envolée grâce à vous et cela m'a permis de m'entêter à retrouver la teint d'origine même si elle a souffert, , il va juste falloir retrouver de la brillance ou de l'éclat .

Tu vas ramer pour trouver du 650x42b noir.

Ed Shutter a écrit:

papa86 a écrit:merci du tuyau ,j'ai pas cela en stock dommage
concernant les pneus je compte mettre du 650b 44, je pense que noir intégral serait pas mal.
c'est sympa vos avis et la lecture du forum car mon idée de repeindre s'est envolée grâce à vous et cela m'a permis de m'entêter à retrouver la teint d'origine même si elle a souffert, , il va juste falloir retrouver de la brillance ou de l'éclat .

Tu vas ramer pour trouver du 650x42b noir.

Oh oui 8

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:

papa86 a écrit:merci du tuyau ,j'ai pas cela en stock dommage
concernant les pneus je compte mettre du 650b 44, je pense que noir intégral serait pas mal.
c'est sympa vos avis et la lecture du forum car mon idée de repeindre s'est envolée grâce à vous et cela m'a permis de m'entêter à retrouver la teint d'origine même si elle a souffert, , il va juste falloir retrouver de la brillance ou de l'éclat .

Tu vas ramer pour trouver du 650x42b noir.

Oh oui 8

N'est-ce pas ?