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    Message  NikopOL77 Dim 11 Nov - 12:40

    Bonjour,
    Voici un vélo Motobecane récupéré dans sa famille par ma compagne il y a quelques années. Je ne sais pas trop le dater.  Je ne vais certainement pas me lancer dans une restauration mais un bon nettoyage et ensuite il aura déjà une meilleure tête. Après ça à voir si je change quelque chose ou il restera dans son jus car il fonctionne bien (je n'ai pas testé l'éclairage). Je ne me suis encore jamais lancé dans une restauration et ce serait peut être l'occasion  Smile.
    PS : j'espère que les photos ne sont pas trop lourdes

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    Message  MAFAC 2000 Ven 16 Nov - 23:30

    1970-73 tu as la date dans le losange sur le bord des jantes Wink cyclops

    superbe état ! Shocked
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    Message  Juliette Ven 16 Nov - 23:38

    Vraiment tres joli dans cette couleur or/bronze/orange métalisé.

    Son état est proche du neuf et malgré un peu de présence de rouille a droite a gauche et un garde boue avant a redresser, il est en super forme.

    Par acquis de conscience il faudrait tout démonter, tout nettoyer, tout regraisser avant de l'utiliser. Un remplacement des câbles serait aussi une bonne idée, ça évite qu'un cable lache au moment ou on en a besoin Laughing Voir du coté des pneus et des chambres a air si c'est pas trop sec meme si ça a l'air vraiment neuf tout ça.
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    Message  MAFAC 2000 Sam 17 Nov - 0:46

    a part redresser le GB avant , devant l'étrier , je changerais mème pas les cables !
    le vélo est quasi neuf !

    qu'a regraisser Wink
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    Message  NikopOL77 Dim 18 Nov - 18:04

    OK merci je regarderai la date.
    Sinon je ne vais pas changer les câbles. Peut-être changer les patins ou régler mieux les freins car c'est pas top le freinage.
    Je vais aussi essayer de trouver une vitre pour l'éclairage avant car elle est cassé mais fonctionne.
    Je vais devoir enlever aussi la rouille des jantes car elles sont piquées. J'envisage vinaigre + bicarbonate ça marche aussi pour la rouille à votre avis ?
    Bien évidemment je vais aussi m'atteler aux gardes boues tordus héhé!.
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    Message  riendf Dim 18 Nov - 18:08

    Pour la rouille du porte bagage tu gratte avec genre une clef plate (ca permet de tourner facilement) pour enlever le plus gros, puis tu finis a la paille de fer.
    Les jantes, a la paille de fer fini, ca suffira, il n'y a pas l'air d'avoir de gros saut de chrome.
    Par contre les câbles de freins c'est impératif pour la sécurité.

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    Message  MAFAC 2000 Dim 18 Nov - 23:43

    NikopOL77 a écrit:OK merci je regarderai la date.

    Je vais devoir enlever aussi la rouille des jantes car elles sont piquées. J'envisage vinaigre + bicarbonate ça marche aussi pour la rouille à votre avis ?  

    alors sur mon LYGIE  made in italy , on sait que tout composants italien , subit aux fil du temps des altération quasi irréversible , dont des piqures de rouille irrépressibles sur jantes et acier " chromés"  ! lol!

    donc j'ai frotté frotté , avec belgom chrome et laine acier 000 et c'est revenu , il n'en faut pas plus cher ami !

    le vinaigre tu l'emploi qu'en cas de de force majeur , là , c'est un motobec et jantes DEA  tu crains rien héhéhé!  c'est pas du SAMINOX  , donc c'est de fines piqures ! héhéhé!  laine 000 + belgom oui

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