Peugeot dame "Orléans"

Bonjour tout les Gogos!!!
un nouveau vélo récupéré de justesse avant la chute dans la benne...(où il aurait rejoint un pauvre Motobecane bleu foncé de course...)
Voila la bête:


le plateau et son cache Peugeot:


le moyeu avant est un Maillard sur une roue Lyotard, mais la roue arrière est équipé d'un moyeu avec trois vitesse intégrées dedans( ca marche comment ce truc ????  


Qu'est ce que signifie cette inscription ???


Le boitier de pédalier: Y912 3054


début du démontage complet:





voila je continuerais cette semaine.
Merci d'avance pour votre aide:D  

Tous vélos sortie de la benne doit avoir une deuxième chance et celui ci a sa peinture propre et 95% complet ,il va être tout beau  

Alors dans le désordre, il est de décembre 1989, il a un moyeu Sturmey Archer et HLE signifie Haute Limite Elastique et se situe en qualité entre le Carbolite et le Reynolds. Mon Mont Blanc et mon Monaco sont en HLE et j'en suis bien content... Légers ces biclous !  

Bellissimo!  

https://s419.photobucket.com/user/qeugeot/media/1989fr/1989fr_34.jpg.html


https://s419.photobucket.com/user/qeugeot/media/1989fr/1989fr_spec6.jpg.html

des questions et des réponses, j'aime quand vv à gogo est efficace comme ça !

C'est pas faux

Et je précise que le Sturmey Archer, bien réglé est un régal... J'ai le même sur mon Talbot

yes, chouette récupération ! le fonctionnement d'un sturmey archer 3 vitesses est assez simple je pense, comparable au Sachs Torpedo non ?

tiens, voici une "vieille" doc ici https://i.servimg.com/u/f49/16/49/01/48/sturme10.jpg

mais en gros, le principe, c'est que ton levier est relié via le cable à une chainette qui déplace les éléments de l'intérieur du moyeu. Si t'es un peu courageux et que tu as le temps, tu peux t'amuser à ouvrir ton moyeu, c'est toujours intéressant. Prends bien des photos au démontage pour remettre les éléments dans le bon ordre et le bon sens (parfois, des rondelles ont un un côté anguleux et un arrondi, prends garde !)

mais après, je confirme, c'est très agréable à rouler :drunken: 

Merci a tous pour vos réponses rapides!!!
Le levier de changement de vitesse est mort...rouillé,troué....
J'en ai trouvé un autre dans mon club.
Est ce que un gogo aurait un plan sur le montage de ce sturmey archer ???
Peut on mettre un câble moderne ? Avec une boule au bout?
Parce que l'ancien avait une sorte de cylindre....
(Je suis peut être pas très claire, donc photos cette aprèm !!!!)

oui, ce serait bien d'envoyer les photos, envoie tout ce que tu trouves et on dira ce qui est le mieux à faire  

Bon alors, ces photos ?  

Rapidité , Efficacité , c'est dingue!!!!!

Bravo à toi   pour avoir sauvé ce biclou de la benne, en plus t'es déjà dessus  

sur quoi ,la benne ??? 

BON BON sa va j'ai rien dit .

Me_PE10SW a écrit: ...Et je précise que le Sturmey Archer, bien réglé est un régal...

Si on en croit la pub (et il n'y a pas de raison d'en doutait!), un moyeu Sturmey Archer vous donne des ailes!