Colnago Master Olympic remasteriser

Bonjour

Dans les années 90 , mon père avait un colnago master olympic 100% campagnolo record , roue mavic ceramic.
Il l avait rendu il y a quelques années a un ami , et un jour je lui ait demander s il ne pouvait pas le récupérer pour en faire ma future monture.
Coup de bol l ami en question voulais acheter un nouveau velo et la bam retour du colnago a la maison .

Voila quand je l ai récupérer



Passage ensuite au demontage et mise a nu du cadre pour gros nettoyage et enlever la rouille sur les chromes




J ai trouver ensuite une paire de bora 50 ( campa oblige   ) ainsi q un groupe complet campa record carbone 2x10V
Pour les bora , gros nettoyage car la colle a boyaux n avait du jamais être enlever , et destickage des roues





Passage ensuite au montage chez un pro qui habite a cote de chez moi , velo clic pour pas leur fire de pub  











Cadre : colango master olympic
Groupe : record carbone 2x10v
Roue : Campa bora one 50
Cintre : deda
Potence : Origine 3ttt
Pedale : Look keo2
Boyaux : Hutchinson
Selle : Italia SLR carbone et rail titane
Tige de selle carbone
Guidoline    : Prologo

D'un vélo qui était dans les 10,3kg , on arrive a une machine de 8,5kg

Et me voila parti pour mon premier tour


Je suis ravi du comportement de mon nouveau velo , confortable tout en restant assez nerveux
Maintenant ya plus qu a avaler les kilometre      

Chouette montage, et belle histoire de rapatriement dans la famille.

Quelle taille fait ton cadre, 54?

Avec un vélo pareil, tu n'as pas grand chose à envier aux vélos très haut de gamme à 7000 euros.

Je suis particulièrement fan de ces montages en Campa moderne sur cadres Colnago 1990s en acier. Comme tu dis: confort, réactivité et en prime... la classe italienne   .

Trop beau ! la classe, la vraie !
TB

 Qu'il est beau ... mais qu'il est beau !!! Je serai toi, je snoberai les carbones que je croiserai

Magnifique

Quelle classe ! Bel assemblage  
Bravo

sebkeita a écrit:Chouette montage, et belle histoire de rapatriement dans la famille.

Quelle taille fait ton cadre, 54?

Avec un vélo pareil, tu n'as pas grand chose à envier aux vélos très haut de gamme à 7000 euros.

Je suis particulièrement fan de ces montages en Campa moderne sur cadres Colnago 1990s en acier. Comme tu dis: confort, réactivité et en prime... la classe italienne   .

Merci ! Non rien a envier a ces velo comme tu le dit ! La classe avec un velo que je ne verrai pas a tout les coin de rue !!!

Le cadre est un 56 , limite haute pour moi car je fait 1,75m

A la base quand j ai recuperer le velo , j etais parti pour en faire un fixie , puis mon pere ma dit que c etait dommage et a y reflechir , vallonné comme c est par chez moi je l aurais jamais sorti !
L alliance colnago/campa est top

il est magnifique, le montage est top

superbe montage !!!! un beau cadre italien monter en campa et des roues carbones a hauts profils, voici la recette d'un beau montage.

Très belle réalisation Guitou.
En plus ça va m'inspirer pour le neo retro que je suis en train de me monter sur un cadre Colnago Tecnos.
D'autant que je découvre que ton bouclard a réussi à monter un pédalier moderne sur un cadre ancien,et ça ça m'intrigue.
Peux-tu stp nous dire comment il a fait ?

fredo_a_velo a écrit:Très belle réalisation Guitou.  
En plus ça va m'inspirer pour le neo retro que je suis en train de me monter sur un cadre Colnago Tecnos.
D'autant que je découvre que ton bouclard a réussi à monter un pédalier moderne sur un cadre ancien,et ça ça m'intrigue.
Peux-tu stp nous dire comment il a fait ?

Il n'y a rien de particulier à faire. L'entraxe des bases arrière doit faire entre 126 et 130, donc tu peux y monter une roue avec 6 à 11 pignons.

sebkeita a écrit:
Il n'y a rien de particulier à faire. L'entraxe des bases arrière doit faire entre 126 et 130, donc tu peux y monter une roue avec 6 à 11 pignons.

Merci pour ta réponse mais je crois m'être mal fait comprendre.
Je parle du montage du pédalier moderne campa qui doit être du unitorque (de mémoire).
Il a surement fallu changer le boitier de pédalier.
Il a mis quoi ?

fredo_a_velo a écrit:Je parle du montage du pédalier moderne campa qui doit être du unitorque (de mémoire).
Il a surement fallu changer le boitier de pédalier.
Il a mis quoi ?

Il n'existe plus de boitier à proprement parler, mais les roulements externes se vissent de chaque côté de la boîte de pédalier, il n'y a plus qu'à mettre les manivelles ensuite.
Je n'en ai pas monté moi-même mais mon paternel qui s'occupait des vélos de cyclo-cross de mon frangin a trouver le système bien plus facile à monter et plus fiable que l'ancien.

Magnifique Très belle réalisation Guitou.

Superbe !

J'ai le même cadre/peinture de 1997 en Campagnolo triple....un bonheur à rouler.

C'est beau, c'est propre, c'est raccord, c'est Italien !

Beau montage!

les neos-retros c'est le top
la classe des cadres aciers haut de gamme le confort alliée à l'efficacité des transmissions modernes
bravo

Top ce Colnago !
Oui pour le pedalier, en ultra torque cuvettes bsc vissees sur la boîte et montage rapide du pedalier avec un écrou interne 6 pans, plus simple que du classique carré.

Normalement 36X24 pas bsc sur un Colnago

Oui ou ITA si C est le filetage sur Colnago, on trouve les 2 facilement, le plus dur c'est toujours de convaincre l'ancienne cuvette droite de bien vouloir se devisser

Toujours un peu galère sur de vieux vélos, surtout si on ne dispose pas de l'outil Var dont nous disposions dans tous les ateliers pro. Si tu rajoutes une boîte non préparée avant le montage et vogue la galère