Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  brocker's vélo Lun 25 Mar - 9:06

    C'était le vélo du grand père du vendeur, il y avait aussi le TR2 M de la grand mère.

    Il s'agit de la plus grande taille proposée au catalogue, 61 cm mesure prise en haut du raccord (donc 60 axe-axe)

    Il était à 120€, je l'ai négocié à 90 au téléphone puis à 80 sur place.

    Tout d'origine sauf la roue arrière, mais il va un peu évoluer.

    Motobecane TR2  Catalo10

    Motobecane TR2  1e9ddf10

    A ce jour j'ai monté un pédalier Stronglight 99 bis triple 52 42 32. L'axe de pédalier était assez long pour permettre le montage.

    Je pensais que le cadre était identique au C2, mais en réalité la géométrie est un peu différente : il y a plus d'espace pour passer des pneus en 28 (les Wolber d'origine sont encore en place).

    Je suis en train d'installer des freins Mafac à tirage central au lieux des Dia Compe que je trouve laids. Les Mafac 2000 sont trop courts, les Mafac Racer se montent avec le patin réglé au plus bas.

    A suivre Smile
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    Message  dewoitine Lun 25 Mar - 9:19

    salut l'ami Very Happy ! il est a ta taille?
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    Message  piero33 Lun 25 Mar - 9:21

    Ahh, tu nous as trouvé le grand frère (par la taille) de ton fidèle Motobec ! Vivement la suite Wink
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    Message  brocker's vélo Lun 25 Mar - 19:48

    En effet !  Laughing

    dewoitine a écrit:salut l'ami Very Happy ! il est a ta taille?

    Presque ! Quelques centimètres de plus en hauteur seraient les bienvenus, mais je m'en accommode.

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    Message  brocker's vélo Dim 12 Mai - 22:57

    Quelques changements :

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    Message  piero33 Dim 12 Mai - 23:01

    C'est plutôt bien tout ça Wink suuper!
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    Message  brocker's vélo Dim 7 Juil - 22:34

    Dernières avancées.

    Une autre paire de roues Mavic module E, moyeux Atom graissés et billes neuves à l'arrière.

    Pneus Continental GP 4 season en 28mm pour faire du tout chemin, patins Mafac Koolstop, selle Idéale Rebour.

    Motobecane TR2  20190712

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    Message  brocker's vélo Jeu 11 Juil - 18:40

    Ajout d'un porte bagage surbaissé. Il était repeint, j'ai bien passé deux heures à le frotter à la laine d'acier pour le décaper et j'ai refait une soudure.

    J'ai passé la roue libre maillard 6V en 5V car le petit pignon passait trop près de la base et il n'y avait pas vraiment la place d'intercaler une rondelle.

    Donc là il est prêt à faire du cyclocamping sur deux jours. Viendra par la suite un porte bagage avant surbaissé également.

    Motobecane TR2  20190713

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    Message  piero33 Jeu 11 Juil - 21:16

    Cela laisse présager de belles sorties pour cet été Wink
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    Message  brocker's vélo Jeu 18 Juil - 1:51

    piero33 a écrit:Cela laisse présager de belles sorties pour cet été Wink

    Exact ! Première sortie ces deux derniers jours.

    Motobecane TR2  P1000810

    Motobecane TR2  P1001010

    (Pas moi sur la photo)
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    Message  ycenna Jeu 18 Juil - 14:27

    A quand à vélo à ta taille Brocker's ?
    Vu ce que tu roule ce serait génial pour toi !

    Il est cool ce Motobécane
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    Message  brocker's vélo Jeu 18 Juil - 17:56

    Ben oui, trouves moi en un ! hahahaha!
    C'est pas faute de chercher...
    J'ai besoin d'au moins 81 cm de hauteur de selle.
    Je ne fais qu'1,80m mais avec 92 cm d'entrejambe, donc il me faut un vélo plus haut que long.

    Donc pour une randonneuse un cadre entre 62 et 64 de haut et 60 ou moins de long.

    Pas standard ! mhh
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    Message  brocker's vélo Sam 3 Aoû - 23:42

    Seconde sortie cyclo-camping prévue en fin de semaine. (mais il me fait mal au dos...)

    Motobecane TR2  P1001211

    Motobecane TR2  P1001210
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    Message  brocker's vélo Dim 22 Mar - 23:54

    Motobecane TR2  P1001310


    Motobecane TR2  P1001510
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    Message  brocker's vélo Lun 23 Mar - 0:18

    Lors de ma dernière sortie hors piste la semaine dernière, du sable a été projeté par ma roue avant dans ma transmission. Pour éviter ce désagrément à l'avenir, j'ai eu envie d'installer une bavette.

    Avant :

    Motobecane TR2  20200318

    Après :

    Motobecane TR2  20200322


    Détail :


    Motobecane TR2  20200319

    Motobecane TR2  20200320


    Motobecane TR2  20200321

    Motobecane TR2  20200324

    Motobecane TR2  20200323
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    Message  papa86 Lun 23 Mar - 7:48

    Very Happy Brockers mon héros cheers tes neurones sont aussi longues que tes jambes hahahaha!

    tiens pour elles (et toi):
    https://www.leboncoin.fr/velos/1764807304.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1764550893.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1764054341.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1675091677.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1763284242.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1762120956.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1761640991.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1760935164.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1722701764.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1694071078.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1691305586.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1659789053.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1659109968.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1719064540.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1717422377.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1716281790.htm/
    https://www.leboncoin.fr/velos/1713786771.htm/
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    Message  brocker's vélo Lun 23 Mar - 10:17

    Merci papa Laughing

    Ces deux là me plaisent bien :

    https://www.leboncoin.fr/velos/1763284242.htm/

    https://www.leboncoin.fr/velos/1762120956.htm/
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    Message  brocker's vélo Lun 23 Mar - 11:19

    Et voici un nouveau décaleur maison (avec des pièces de récup) légèrement réglable en hauteur car j'ai 3 sacoches de guidon différentes.

    Motobecane TR2  20200326

    Motobecane TR2  20200325
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    Message  papa86 Lun 23 Mar - 11:33

    et oui là est l'avantage d'un cadre de grande taille héhéhé! , sinon la sacoche t'empêche de mettre tes mains en haut du cintre.
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    Message  brocker's vélo Dim 28 Mai - 0:09

    Quelques nouvelles, les rares modifications depuis mon dernier message il y a 3 ans (déjà!) :

    J'avais été embêté lors d'une sortie cyclocamping par la casse d'un ou deux rayons sur la roue arrière. D'autres étaient grippés, et ne me permettaient pas de régler ma roue qui était devenue trop souple et venait lécher les bases. Les roues étant relativement banales (moyeux Atom, jantes Mavic module E) j'ai préféré les remplacer par une autre paire montée en moyeux Mavic 500. J'ai installé des pneus Massi Tornado, plus roulants que les Continental 4 saisons et plus résistants que les Veloflex. J'ai également monté des portes sacoches avants surbaissés et récemment retiré le porte bagage arrière. Le vitus 172 sur un cadre en taille 60 me semble un peu trop souple pour cet usage, un fois chargé je sens le vélo vriller sous mes coups de pédales.

    Bricolage rapide d'hier soir pour préparer la sortie d'aujourd'hui : Ma sacoche s'affaissait peu à peu sur mon étroit porte paquet, laissant apparaitre une déchirure dans le tissus. J'ai donc fabriqué deux renforts en contreplaqué léger (chutes d'un caisson de volets roulants) prenant en sandwich la base de ma sacoche, dont la partie inférieure a été garnie d'une épaisseur de cuir pour limiter son usure par frottements et le bruit des secousses. Les vis acier seront peut être remplacées par des rivets pop alu.

    Motobecane TR2  Img-7110

    Motobecane TR2  Img-7111

    Motobecane TR2  Img-7112

    Motobecane TR2  Img-7115

    Motobecane TR2  Img-7114

    Route des vins, Blienschwiller :

    Motobecane TR2  Img-7116
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    Message  Munin Mar 13 Juin - 13:32

    C'est trop cool de voir qu'il roule toujours ce TR2!
    jaime!

    Il faut que je fasse la même chose pour sacoche avant. Merci du tuyaux.
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    Message  brocker's vélo Dim 25 Fév - 20:54

    Les sacoches latérales surbaissées à l'avant conviennent parfaitement à un usage montagnard : la direction est bien plaquée au sol dans les côtes, et le volume des sacoches freine la descente avec leur prise au vent. Au mois de septembre j'ai pour la première fois été confronté aux limites de ce système sur un type de parcours que je n'ai pas l'habitude de pratiquer : le plat. Avec un petit peu de vent latéral ou de face, ces voiles peuvent aussi être un vrai frein et transformer la balade en épreuve.

    Je me suis donc essayé à la sacoche de selle, le bagage à la mode. Moins de volume certes, mais suffisant pour emporter davantage qu'avec une simple sacoche de guidon. Pour le même usage, certains choisissent la sacoche de porte bagage arrière type Berthoud, qui a l'avantage de permettre une meilleure organisation du contenu.

    Le système est bien pratique pour ranger les vêtements que l'on enlève progressivement au fil de la journée, et que l'on revêt à nouveau au crépuscule. On s'éloigne toutefois de l'esthétique classique.


    Motobecane TR2  Img_8210


    Première balade avec ladite sacoche il y a un mois, récit fraîchement partagé chez les cyclos :  

    -----------

    Départ du Mazel (Val d'Aigoual), en face de la filature. De jolis paysages en terrasses s'offrent à moi (Taleyrac ; La Valette). Les chasseurs sont de sortie, j'entends plusieurs coups de feu. Dix minutes plus tard, je croise un convoi avec un beau sanglier posé à l'arrière d'un 4X4, les pattes pendantes de part et d'autre de la plateforme attelée.

    Le col des Vieilles me fait gagner rapidement en altitude et n'est pas sans me rappeler mes routes forestières du nord-est. Le ciel est dégagé et le rayonnement du soleil s'intensifie, mes couches de vêtements trouvent désormais leur place dans mes sacoches.

    Je suis désormais au pied de la portion dont mes amis et collègues m'ont tant parlé : le col de la Lusette. Celui-ci culmine à 1350 mètres et comporte des passages à 15%. Par chance, la route est barrée en raison de l’enneigement, qui habituellement, empêche la circulation à cette période de l'année. Aucune voiture à l'horizon, je n'ai donc croisé que deux motards et 2 VTTistes. Le paysage grandiose m'incite à prendre mon temps, et l'effort m'oblige à multiplier mes pauses dans les lacets. À l'arrêt proche du sommet, je trouve un smartphone (récent et de bonne facture) en contrebas de la route. Il devait y être depuis quelques jours. J'essaie le code 1234, erroné. Puis 0000, c'est le bon ! Je l'ajoute à mes bagages, dans le but de le déposer en mairie le soir même, en envoyant un petit message à un des contacts.

    Passé le sommet de la Lusette, la route ombragée menant à l'Espérou présente un enneigement partiel. La vigilance est de mise pour ne pas déraper, surtout en descente. Certaines parcelles forestières ont été martelées récemment par l'ONF, me rappelant avec une once de nostalgie ces longues journées au cours desquelles j'effectuais cette tâche en tant qu'apprenti. À l'horizon, je distingue les sommets enneigés des Alpes.

    Passé l'Espérou, je me dirige désormais vers l'Observatoire du Mont Aigoual. Halte au col de la Serreyrède pour y trouver une fontaine : "Ces montagnes t'ont gardé cette onde voyageuse. Accepte-la et bois sans hâte en craignant sa fraîcheur extrême". Plus loin, la station de Ski Alti-Aigoual m'offre un drôle de spectacle pour un mois de janvier à 1400 mètres ! : un défilé de voitures cherchant une place, une pauvre bande skiable maintenue artificiellement pour quelques luges, de la musique de toute part et des familles en t-shirt. Quelle cacophonie !

    Trois voitures de police sont postées sur le dernier carrefour, contrôlent-ils les pneus neige ? Arrivé à l'Observatoire, il est environ 15 heures. Je prends le temps de contempler le panorama à 360° puis je me trouve un coin de verdure accueillant, surplombant le sentier des 4000 marches. J'ouvre à nouveau les yeux une bonne demi-heure plus tard. Il est l'heure de rejoindre mon point de départ, le Mazel, avant la tombée de la nuit.

    J'emprunte l'ancienne départementale encerclant le sommet, devenue voie verte. Les plaques de neige et de glace sont nombreuses, m'obligeant à prendre ma trajectoire dans le bas-côté ou à mettre pied à terre. Les derniers rayons de soleil jouent avec les feuillages persistants des résineux, laissant peu à peu place à l’obscurité et au froid.

    Motobecane TR2  Img_8211

    Plus de photos :

    https://www.cyclos-cyclotes.org/forum/viewtopic.php?p=76079#p76079


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    Message  Nuncjoe Dim 25 Fév - 21:13

    merci pour ce beau récit suuper! ca donne envie de t'accompagner Wink
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    Message  Shimagnolov Lun 26 Fév - 9:01

    Et ça donne aussi envie de monter un triple sur le mien.
    Le 40-28 c'est un peu rude pour les longues grimpettes.
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    Message  frob Lun 26 Fév - 18:31

    Woah ! Magnifique.

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