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PEUGEOT PR 10 1978
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- Message n°26
Re: PEUGEOT PR 10 1978
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- Message n°27
Re: PEUGEOT PR 10 1978
alfy a écrit:le voici terminé
seule modif du projet ; une guido coton marron couleur raccord avec la selle et les cocottes
comme prévu j'ai mis des roues WOLBER TX Profil qui lui donne une tenue plus "aérienne"
je me demande , ayant roulé une demie heure avec ; si je ne vais pas lui mettre une paire de gardes boue .....voir
Pourquoi tu veux y mettre des gardes-boue? Tu déménages à Rouen?
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J'ai une paire de bluemels noirs si tu veux tester. Et aussi une paire de GB ultra fins en alu que j'avais pris chez Cyfac30 et que je n'ai finalement jamais montés.
sebkeita- Equipe Technique
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- Message n°29
Re: PEUGEOT PR 10 1978
alfy a écrit:qui picole ????
Ben les Gogos, tiens!! Ca ne fait pas partie des 10 commandements de la confrérie? Aurais-je fait tout ces efforts
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piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°30
Re: PEUGEOT PR 10 1978
sebkeita a écrit:alfy a écrit:qui picole ????
Ben les Gogos, tiens!! Ca ne fait pas partie des 10 commandements de la confrérie? Aurais-je fait tout ces efforts![]()
![]()
à cause d'un malentendu?
![]()
Tu as tout à fait raison sebkeita. D'ailleurs on devrait ajouter un test d'alcoolémie lors de l'inscription sur le forum. Chaque membre à jeun sera banni !
sebkeita- Equipe Technique
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- Message n°31
Re: PEUGEOT PR 10 1978
piero33 a écrit:sebkeita a écrit:alfy a écrit:qui picole ????
Ben les Gogos, tiens!! Ca ne fait pas partie des 10 commandements de la confrérie? Aurais-je fait tout ces efforts![]()
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à cause d'un malentendu?
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Tu as tout à fait raison sebkeita. D'ailleurs on devrait ajouter un test d'alcoolémie lors de l'inscription sur le forum. Chaque membre à jeun sera banni !
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Faudrait peut être préciser aux Gogos mineurs qu'ils sont dispensés de cette injonction.
Les jeunes, l'alcool c'est MAL. Ça fait des dégâts terribles. Y'a qu'à voir le niveau sur le fofo pour s'en rendre compte...
Je pense qu'Alfy est ravi de la tournure que prend son sujet
![glousser](/users/2816/33/46/68/smiles/1554069557.gif)
Pour en revenir à l'origine de la glissade, Alfy, si tu veux un porte bidon TA pour ton Peugeot, j'ai ça en stock.
piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°32
Re: PEUGEOT PR 10 1978
sebkeita a écrit:
Je pense qu'Alfy est ravi de la tournure que prend son sujet![]()
Tu penses ? Il doit être à l'apéro à l'heure qu'il est !
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- Message n°33
Re: PEUGEOT PR 10 1978
et non Môssieur le modo
; je prépare un minestrone
! mais dans une demie heure oui j' y serai
merci sebk mais les portes bidons TA j'en déborde et des bidons TA aussi mais merci !
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merci sebk mais les portes bidons TA j'en déborde et des bidons TA aussi mais merci !
piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°34
Re: PEUGEOT PR 10 1978
Ah oui ? Tu as du TA en stock ? C'est bien ça
Joli Peugeot en tout cas
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Joli Peugeot en tout cas
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sebkeita- Equipe Technique
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Re: PEUGEOT PR 10 1978
piero33 a écrit:Ah oui ? Tu as du TA en stock ? C'est bien ça![]()
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Moi, c'était du bluff. Il est tombé dans le panneau. Je te laisse le déplumer maintenant Pierrot
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Re: PEUGEOT PR 10 1978
NON !!!piero ne veut pas de mes "TA" !!!
il résiste à la tentation
ou plutôt il s'entraîne à...
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piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°37
Re: PEUGEOT PR 10 1978
C'est compliqué de rester clean
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Re: PEUGEOT PR 10 1978
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Re: PEUGEOT PR 10 1978
Guy Tarero a écrit:Moi, il me plait bien ce petit vélo ; je l'aurais aussi pris pour le rénover et même l'améliorer.
Moi aussi il me plait bien
J ai souvent remarqué que des personnes portent souvent plus d attention sur les vélos haut de gamme pourtant ils ont tous la même forme sauf c est vrai la qualité des tubes et accessoires. Moi personnellement c est leur forme , géométrie , souvenir etc qui m attire dans le vintage
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°40
Re: PEUGEOT PR 10 1978
Je partage ton point de vue, tu n'es pas seul
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- Message n°41
Re: PEUGEOT PR 10 1978
En règle générale, le gogo est un sportif d'exception. Il lui faut donc un matériel de pointe en phase avec ses performances hors normes. Même si le PR10 est loin du routier à clavettes (attention: il y en a de très bien), il ne permet pas d'exprimer pleinement le potentiel d'un membre de l'élite cycliste. Puis on sait bien qu'un cadre peugeot, c'est fait n'importe comment et ça ne demande qu'à se rompre à la première contrariété.
Moi, pauvre plouc vieillisant, j'y vois un engin fort agréable fait pour exploser mes moyennes, qui plus est avec des très jolis composants pour la plupart parfaitement fiables.
Moi, pauvre plouc vieillisant, j'y vois un engin fort agréable fait pour exploser mes moyennes, qui plus est avec des très jolis composants pour la plupart parfaitement fiables.
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