r5 alpine atmosphérique

voiture lors de l achat...

après quelques heures de travail , de démotivation et re motivation... sur le déblakonage etc etc le projet prends forme.
trains avant

train arrière.

intérieur avant :

intérieur après :

instrumentation de bord assez simple pour une alpine
dout une des seules entorse a l origine , le rajout des manos de pression d huile et t°d eau qui équipait les coupes...( securité moteur )

moteur avant:

moteur après : ( ttes les pièces possible ont étés bichromaté.)

jantes faite au portugal....c est pas polissage , mais passer sur un tour numerique,



une fois montée...( avant elles sont étés dévoilés , peinture intérieure + passage au tour.

ça m en rappelle des souvenirs ça
j avais trouvé une épave , dans les années 80 , et avec des potes on montait le moteur dans des R8 et dauphines qui se trouvaient pour rien . on changeait la caisse une fois pliée , mon moteur a bien du passer dans 3 ou 4 caisses
c est bien de la refaire dans les règles de l art , ta caisse est saine en plus , ce qui est rare

Bravo pour ta restauration, la R5 Alpine est plus rare que l'Alpine Turbo

Tu as une globale du résultat ?

j avais pas encore recu les jantes bobine du portugal

elle est superbe , bravo pour ton acharnement sur cette restauration

merci

Magnifique, elle vraiment très belle

Magnifique, ma voiture de rêve de jeune permis... J'ai eu une SuperCampus à la place

Chouette résultat ! Combien de temps au total ?

superbe !
on en vois rarement des Alpines "non turbo" et tu as fait un super boulot .

Bravo à toi belle restauration bichonne la bien....
Peut-être un jour sur les routes en anciennes
Fredo

Ah oui bravo des deux mains ! Surtout qu'une 5 alpine atmosphérique cela devient très rare de nos jours vu celles qui on finis en dentelle ou bien enroulées autour d'un arbre. C'est que c'était des caisses très susceptibles sur la route
Je n'avait pas l'age de conduire quand l'atmo est sortie et pas les moyens quand la turbo est sortie mais à l'époque j'en ai bien rêvé...
En conduite calme elles étaient civilisées deux collègues en avait une pour aller au boulot tout les jours.
Bravo pour ta restauration et merci pour ce retour vers le passé !

Ah tu remues des souvenirs... Ma deuxième voiture (après une 4L !), ce que j'ai pu m'amuser avec ça ! à l'époque je me chronométrais entre chez moi et le boulot

Et dire que je l'ai refourguée en reprise chez Ford pour l'achat d'une Fiesta neuve pfffffff... Bon elle était bien pourrie mais je l'aimais beaucoup


Superbe restau en tout cas, bravo !



Je connais une Alpine Turbo en train de pourrir dans un jardin, le proprio ne veut pas la vendre "il va la refaire"

Une Lauréate Turbo ... une année de production, 1985

Belle restau

phil32 a écrit:j avais pas encore recu les jantes bobine du portugal

c'est des jantes monté carlo , non ?