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    Motobécane TR2M, 1977 - Page 2 Empty Re: Motobécane TR2M, 1977

    Message  Ed Shutter Lun 2 Mar - 20:27

    dromaludaire a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Ça c'est un problème qui lié à la structure du forum : les vélos pour dames sont nécessairement des vélos de ville.

    Alors qu'il y a plein de vélos pour dame capable d'affronter la route. Déjà rien que ceux de Madame :

    https://www.velovintageagogo.com/t6513-peugeot-cassis-1987

    Haha, du coup celui de ma maman aussi! Enfin le HLE est quand même moins bon que le V. 182. Donc je suis pour dire que les randonneuses et randonneurs sont pas genré(e)s.

    Et le Vitus alu tout mou ?





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    Message  MAFAC 2000 Lun 2 Mar - 22:44

    david26 a écrit:fixation sacoche ( le vélo est hyper crade de poussière gloups )
    Motobécane TR2M, 1977 - Page 2 04010

    ces manettes , c'est du shimano , anciennement 333 .
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    Motobécane TR2M, 1977 - Page 2 Empty Re: Motobécane TR2M, 1977

    Message  frob Mar 3 Mar - 0:02

    Ed Shutter a écrit:Plus sérieusement, quand j'étais ado je trouvais que les couleurs des Mobylettes et des vélos Tobec était un peu étrange pas vraiment mode pas vraiment classique non plus. Avec le recul je pense que le choix des couleurs s'explique par leur tenue dans le temps.
    C'est possible. Il y a peut-être un facteur empirique dans leur choix de peintures. Ou peut-être qu'ils testaient activement la durabilité de leur peinture plus que d'autres aussi ? Parfois, la présence ou l'absence d'une seule personne dédiée au boulot X peut faire une énorme différence sur les charactéristiques d'un produit. E.g. un unique "stress engineer" chez simplex aurait pu éviter l'usage hasardeux du delrin (parfois ça tient, parfois ça casse). Des aérodynamistes un minimum compétents chez la quasi totalité des équipmentiers actuels feraient des miracles pour l'efficacité de leur gadgets plutôt "chèro" que "aéro". ;)
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    Motobécane TR2M, 1977 - Page 2 Empty Re: Motobécane TR2M, 1977

    Message  frob Lun 9 Mar - 0:47

    dromaludaire a écrit:En tous cas une chose est sure : pour ma part je l'aurai mis dans les randonneuses légères ce mixte en Vitus 172, dans les "vélos de ville" c'est vraiment pas flatteur, quel que soit son usage à venir.
    Je repense à ça en tombant sur cette vidéo. Des vélos de ville typiques ont été produits avec du tube haut de gamme, tel ce Claud Butler de 1956 tout Reynolds 531:

    Après, ces mêmes cadres équipés differemment étaient peut-être effectivement vendus comme "randonneuse".

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