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    Message  Khunsa Dim 9 Sep - 23:51

    Incroyable lors de mon périple aux Etats Unis j'ai croisé un nombre impressionnant de vélo MOTOBECANE USA.

    Et PANTIN dans tout ça.

    Après des éclaircissements fournis par Bradley d'American Cyclery à San Francisco, MOTOBECANE est une marque chinoise

    c'est à pleurer, allez les pics :





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    that's all folks !




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    Message  lanticulaire74 Lun 10 Sep - 18:36


    Alors la ,motobécane usa ,j'aurais jamais crue ,et en plus s'est un vélo de type cyclocross avec un groupe bas de gamme (sora ). :pale:

    s'est américains nous étonnerons toujour .copier, coller.
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    Message  Khunsa Lun 10 Sep - 19:30

    Et vu le lieu de fabrication je dirai même chiner lol!


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    Message  cyclopoulos Lun 10 Sep - 22:21

    En fait pourquoi motobecane est aujourd'hui une marque "sino-americaine" cest parce qu'elle avait ete rachetee pour les mobylettes "motobecane" par MBK, qui elle meme a ete rachetee par yamaha, division scooter.
    Qui a ensuite vendu la license aux chinois.
    Aujourd'hui au maroc tu peu acheter une mobylette motobecane neuve, mais made in china.
    Dans le meme genre mais en plus deontologique, tu as la marque du plus celebre des cadreur francais "rene herse" qui lors du deces de Mr herse, a ete revendue a un cadreur americain (super boulot) qui etais fan de chez fan, et sa femme du rené, ou sa fille plus precisemment a revendu donc toute les machines, gabarit, cintreuse a ce cadreur bien US,
    Donc aujourd'hui rene herse existe toujours, mais dans le respect des traditions, ce qui nest pas le cas de motobecane a pantin.
    comme Gitane d'ailleurs, repris par cycleurope, mais avec des cadres et des velos tradés en chine.
    Enfin taiwan precisemment.
    En europe nous ne sommes pas trop encore envahis de velos chinois "millieux de gamme" a cause d'un protectionnisme douanier mais qui prendra fin en 2015.
    et alors la accrochez vous....
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    Message  Khunsa Mar 11 Sep - 0:11

    Lili HERSE si je ne m'abuse, concernant Gitane je pensais que les cadres vendus en France étaient fabriqués dans l hexagone. Concernant les vélos milieu de gamme j'ignorai cette mesure douanière.

    Mais aprés tout lorsque l'on voit des marques haut de gamme telle Colnago ou autres qui font fabriquer à Taiwan alors autant acheter un vrai chinois


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    Message  MAFAC 2000 Lun 30 Avr - 18:02

    un lien mouais Arrow  https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motobecane.com%2Fimg%2Fcfltd900.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motobecane.com%2Frdcarbon%2Fcfltd.html&docid=KSyBpGBtGJHRdM&tbnid=Vp3hQmosXeiBGM%3A&vet=12ahUKEwidq5Sbr-LaAhUCC-wKHRpwCho4yAEQMygPMA96BAgBEBA..i&w=900&h=535&bih=919&biw=1680&q=motobecane%20c5&ved=2ahUKEwidq5Sbr-LaAhUCC-wKHRpwCho4yAEQMygPMA96BAgBEBA&iact=mrc&uact=8
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    Message  Ed Shutter Lun 30 Avr - 18:22

    En principe, en dehors des artisans plus personne ne fabrique de cadres en France.

    Gitane n'a pas été repris par Cycleurope.
    Cycleurope est né de la fusion entre Gitane, Peugeot, Puch et Bianchi. Pour un temps ils ont continué à fabriquer des vélos en Europe par exemple mon vélo de la poste n'a rien de chinois. Ensuite ils ont délocalisé la production.

    Si j'ai bien tout compris la marque Peugeot avait était concédée à Cycleurope pour une durée limitée. Elle est retournée au groupe PSA qui est lui même devenu franco-chinois.

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