Vitus 979 J.Groussard

Bonjour à tous,

Voici ma première restauration (toujours en cours).

J'ai acheté ce Vitus Pizza 979 J.Groussard à un petit papy sur une brocante, il devait l'entretenir avec un tube de grasse, qui a fortement séché. Si jamais ce n'est pas la bonne catégorie, j'en suis désolé et je laisse le soin à un admin de changer
.
Taille 54, ce qui est parfait pour moi.
Il est pas mal dépareillé, mais ça ne me dérange pas.

Me poussez pas dans le fossé si je dis des âneries, je suis néophyte ne restauration  

Le matos :

- Potence mavic.
- Guidon Philippe - ATAX D352.
- Jeu de direction Bador compétition.
- Freins shimano 600 arabesque.
- Manettes de freins shimano 600 arabesque.
- Dérailleurs shimano 600 arabesque.
- Manettes de dérailleurs Campagnolo, j'aimerai en trouver des shimano 600 arabesque histoire d’être un peu plus cohérent.
- Pédalier shimano 600 arabesque, le petit plateau a été changé, et est rincé.
- BdP : Bador compétition pas français, 115 mm, il est mort, l'axe ne tourne pas rond.
- Jantes mavic "module E2" avec moyeu Maillard Spidel , je ne sais pas ce que ça vaut, mais la roue arrière est complétement voilée et un rayon est cassé. Papy m'a donné des jantes Vuelta Airline 2 en attendant.
- Tige de selle "JPR" , je ne connais pas   .
- Selle Italia qui me parait trop récente.
- Pédales Gipiemme, il me manque un cache poussière sur l'une d'elle.

Je vais changer la guidoline et les cocottes, qui sont complétement rincées. Avez vous des idées pour la couleur de la guidoline et pour les cocotes compatible shimano 600 ? Sachant que les gaines vont être grises comme à l'origine. Merci

- Le numéro sous le cadre : A006535.

Désolé pour la qualité médiocre des photos, promis lors de la phase de remontage et finalisation les photos seront d'une bien meilleur qualité !

Merci d'avance pour vos conseils et vos remarques, je suis plus que preneur !

Place aux photos.

Bonjour,

Tu vas prendre du plaisir à le désosser et le remettre en état. En tout cas, j'ai vraiment adoré restaurer le mien (quelques lignes en dessous dans la même rubrique "courses loisir" ... MERCIER Vitus 979).

Pour les gaines et la guidoline, le tout noir est la solution de facilité et très prisée. Sinon, perso j'ai choisi le tout marron. .

Hâte de voir l'évolution de ton vélo.

Doc Holliday a écrit:Bonjour,

Tu vas prendre du plaisir à le désosser et le remettre en état. En tout cas, j'ai vraiment adoré restaurer le mien (quelques lignes en dessous dans la même rubrique "courses loisir" ... MERCIER Vitus 979).

Pour les gaines et la guidoline, le tout noir est la solution de facilité et très prisée. Sinon, perso j'ai choisi le tout marron. .

Hâte de voir l'évolution de ton vélo.

En effet ton Mercier est très sympa et inspirant ! Merci Doc !

Oui je prends beaucoup de plaisir, j'ai déjà tout démonté et tout nettoyé.
Il me reste à trouver un BdP fonctionnel et une solution pour ma roue arrière fortement abîmée.

J'y travaille, ça avance doucement mais surement !

Voici quelques nouvelles :

BDD remplacé par un sugino, ça tourne beaucoup mieux comme ça ! L'axe de l'ancien n'était plus droit.

Petit problème, en nettoyant mes roues, le moyeu arrière est fissuré !




Un ami peu me donner des roues 700, Mavic Module E avec moyeux Exeltoo Super compétition, elles aussi ont besoin d'un gros nettoyage, mais qu'en pensez vous, ce sont de bonnes roues    



Voila, sinon le reste avance doucement mais surement, énormément de crasse !



Démontage complet de tous les éléments, lustrage et graissage.

Le remontage est en cours  

JPR c'est Jean Paul Routens.
Le moyeu est effectivement mort, tu peux recuperer les jantes et les rayons si en inox.
Que la roue soit tres voilee avec un rayon manquant est normal, ca ne veut pas forcement dire que la jante a un probleme.
Surtout que les MA2 sont plutot de bonne jantes. Leur seul defaut etant de ne pas avoir leurs oeillets en inox.
Pour savoir si la jante est ok, tu demontes la roues (vu que le moyeu est mort) et tu la poses sur une vitre. Ca sert de marbre:)

Les roues de ton ami feront le taf sans soucis Mais iraient mieux sur un velo moins 'moderne' et typé course.

riendf a écrit:JPR c'est Jean Paul Routens.
Le moyeu est effectivement mort, tu peux recuperer les jantes et les rayons si en inox.
Que la roue soit tres voilee avec un rayon manquant est normal, ca ne veut pas forcement dire que la jante a un probleme.
Surtout que les MA2 sont plutot de bonne jantes. Leur seul defaut etant de ne pas avoir leurs oeillets en inox.
Pour savoir si la jante est ok, tu demontes la roues (vu que le moyeu est mort) et tu la poses sur une vitre. Ca sert de marbre:)

Les roues de ton ami feront le taf sans soucis Mais iraient mieux sur un velo moins 'moderne' et typé course.

Oui je vais récupérer la jante et voir si elle est bonne.

Quand tu dis "Mais iraient mieux sur un velo moins 'moderne' et typé course." , tu sous-entends que le Vitus 979 n'est pas typé course ?

Merci pour tes précisions/conseils !

Bonjour à tous,

Le remontage avance bien.

Il me manque quelques éléments : guidoline, cocottes, caches poussière,...

Et quelques ajustement à faire !

Les câbles sont encore entiers car j'ai peut-être trouvé des manettes de dérailleurs shimano 600 en remplacement des campagnolo.

Bon j'ai quand même été faire un petit tour de quelques kilomètres hier, il faisait tellement beau par ici.

Voici quelques photos en attendant la fin.













Voilà les gogo

Beau travail de nettoyage, maintenant il a fier allure
Il ne manque plus grand chose pour rouler bientôt.

Tres joli ce vélo, et il sera bientôt fini, bravo!

ils sont super beaux ces cadres vitus
tu as fais un beau boulot de nettoyage /polissage , bravo

Merci à vous