WILIER Superleggera Ramato

huretfan a écrit:

Juliette a écrit:

alezbreizh a écrit:

@huretfan : nous sommes d’accord...Campa c’est clairement pour se la péter )

Mouais enfin pour rouler ça roule et meme dans le sale ça marche bien

Son seul défaut est de ne pas proposer en 10v de cassette en + de 30 dents … 

Pour le groupe 105, le coloris argent du modele  5500 est sympa meme si le logo avec le 105 jaune n'est pas tres joli. Groupe prévu pour 9 vitesses et montage du boitier en octalink.

Bien sur que campa roule bien j'en ai sur certains vélos et j'adore (même si l'habitude fais que je prefere la souplesse de shimano). Le seul souci c'est comme tu le dis le manque de possibilité et de compatibilité, et puis au niveau des pièces d'usures c'est cher et pour les anciens groupes elles ne se trouvent pas aussi facilement que shimano...  

sinon le 105 9v est très sympa, je l'ai monté sur le raleigh, le jaune c'est juste un autocollant à virer et il ressemble comme deux gouttes d'eau à l'ultegra 9v. Par contre ce groupe a quand même vieilli et je trouve les shifters bof quand on a gouté à mieux. A prendre du 9v il vaut mieux de l'ultegra/dura ace ou même le tiagra qui est plus récent et donc mieux. Mais sur un vélo aussi beau et classe, revenir à du vieux 9v ca ferait presque tache      

Par contre le 5700 en finition grisée et chape noire est assez classe.

nficanas a écrit:Ici on voit bien la fixation pas de miracle :
https://www.ultimebike.com/potence-velo-orange-headset-tall-stack-stem-318-mm-17-l-110-mm-argent.html

azerty1515 a écrit:Y'a pas à dire... c'est beau !!

Moi qui suis fan de chrome, de chromovelato, de bling-bling... Je suis amoureux

Stef18 a écrit:Règle bien tes patins avant, ça ira encore mieux !
Les étriers Campa anciens ne sont pas toujours au top, les Athena, bof bof, les avanti de la m....quant aux Delta ils sont super sur une étagère. Je grossis le trait mais ce qui a le plus changé en vélo depuis 30 ans c'est le freinage.

Juliette a écrit:Tu fais pas dans le néo rétro mais plutôt dans rétro néo avec ce Willier orange candy. C'est beau, tres beau.

Par contre, les étriers de freins Campa sur un vélo équipé en Shimano, bon admettons (quoi que non… )

Mais surtout as-tu comparé le freinage avec ce que tu avais avant ? Parce que esthétiquement ça fait rétro mais techniquement c'est rétro   

Bien le dérailleur arriere, mieux ! bien mieux !

Le pédalier est tres beau mais fait un poil trop ancien je trouve, enfin sur ton montage en tout cas. Un moderne meme en Shimano 105 aurait peut-être pu passer esthétiquement meme si tu as fait un tres bon choix en prenant celui-ci mais il fait plus randonneuse que vélo course.

Par contre les portes bidons 

Juliette a écrit:je crois que paco parlait du groupe complet. je c'est vrai que c'est chouette mais en Shimano 105 c'est déjà très très bien. et puis les roues sont aussi à remplacer pour passer en Campagnolo.

Juliette a écrit:je crois que paco parlait du groupe complet. je c'est vrai que c'est chouette mais en Shimano 105 c'est déjà très très bien. et puis les roues sont aussi à remplacer pour passer en Campagnolo.

alezbreizh a écrit:

Juliette a écrit:je crois que paco parlait du groupe complet. je c'est vrai que c'est chouette mais en Shimano 105 c'est déjà très très bien. et puis les roues sont aussi à remplacer pour passer en Campagnolo.

J'avais compris mais l'idée de départ était de récupérer un maximum de pièce de mon précédent Wilier qui était en 105. Je n'avais pas envie de tout balancer.
Pour les roues, je n'avais pas envie de parcourir la France entière pour trouver des Campa couleur chrome sur lesquelles il aurait de toute façon été obligatoire de changer le moyeu arrière pour le mettre en 11V. Autant partir sur du neuf. Et puis les Shamal, perso...comment dire...

Stef18 a écrit:Attention les gars vous allez nous le chambouler. Le pédalier Campa avec les plateaux pantographiés est magnifique mais incompatible avec une chaîne 11 vitesses. Il va falloir choisir entre néo rétro et rétro néo