Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  BTZ64 Dim 24 Mai 2020, 00:04

    Bonjour les passionnés de beaux matos.

    Comme dit dans ma présentation, j'étais en attente de ce qui est le top pour moi : un Bianchi.
    Mais plus qu'un Bianchi, qui aura fait de belles daubes à partir d'un certain moment je voulais un beau Bianchi.
    Je rêvais de vélo de la Gewiss Balan de Berzin, Bobrick, Ugrumov etc.... année 1995 environ....

    Un soir de ce confinement j'en parlais avec un ami passionné exilé en Suisse.
    On concluait notre conversation Messenger par le fait que ce que je voulais était un Bianchi Genius et rien d'autre.

    Le lendemain de bon matin : une annonce sur le Boncoin.
    Un Bianchi Genius qui avait été posté quelques minutes après la fin de ma conversation Messenger.

    Bref, je tente ma chance même s'il est bleu et non vert céleste.
    Je tombe sur un vendeur réceptif et l'affaire se fait rapidement.
    J'ai appris par la suite qu'il est membre de ce super forum.

    Malgré les conditions, je le réceptionne quatre jours après.

    Quelques beaux pet de peinture, pas d'enfoncement.


    Place au montage.

    Je vais choquer pas mal d'entre vous mais c'est ma philosophie.

    Le but un matos vintage sans occulter ce qui peut le monter au top.
    Je pensais le faire peindre en vert céleste.
    Mais au final, tout comme nous un vélo a un ADN.
    Le sien dit qu'il est bleu avec marquages Vert Céleste : il restera comme cela.

    Donc le cadre : Bianchi Genius (1995/1996).
    J'ai monté dessus un jeu de direction headset 1' ritchey de base.
    Fourche : look HSC2.
    Groupe : campa daytona 10v (apparemment début 2000).
    Boitier et pédalier : Shimano 7700.
    Tige de selle : que j'ai sous la main et qui sera changée (FSA carbone).
    Selle Ax Lightness Sprint (MES selles).
    Potence : ITM millennium (vendue par Edwige Pitel pour amateur de Duathlon).
    Cintre : morphe.
    Gaines et guidoline fouinées sur le net en vert céleste.
    Roues : Hollogram (Cannondale) à pneus.
    Bientôt va arriver le porte bidon Elite Vert Céleste.

    Je pense avoir fait le tour du montage.
    Le but : cadre de l'époque, groupe, potence, cintre de cette époque avec du chrome sur quelques composants.
    Et mettre du matos qui permet un apport : boitier de pédalier et pédalier octalink vs axe carré et roues modernes, headset vs jeu vissé (et potence qui va avec).

    Pour finir, je roule avec depuis le déconfinement et c'est un p***de bonheur....
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    Message  azerty1515 Dim 24 Mai 2020, 10:07

    Polololo quelle machine !!! jaime!  jaime!  jaime!  

    Je suis terriblement jaloux !

    Super montage ! Rien à redire Smile
    C'est vraiment ce que j'imagine pour le Bianchi TSX ou MAX que j'aurais un jour.

    La fourche look a juste été déstickée ?
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    Message  Dougman Dim 24 Mai 2020, 10:11

    Qu'il est beau! Une idée du poids?
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    Message  BTZ64 Dim 24 Mai 2020, 12:08

    Merci, j'ai rarement pris un pied pareil à penser au montage.

    Pour répondre,
    La fourche a été poncée et revernie.

    Pour le poids : le cadre seul pèse 1740 grammes, la fourche 320.

    Je suis ravi d'avoir trouvé le porte bidon qui va bien (je devrais le réceptionner rapidement).

    Pour ceux que cela intéresse : le site Bike Components vend de la superbe guidoline vert céleste Fizi'k pour 15 euros et surout des rouleaux de gaines Jagwire (dérailleur et frein) pour moins de 25 euros les dix mêtres (chaque).
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    Message  Juliette Dim 24 Mai 2020, 13:23

    C'est pas un vélo, c'est un missile jaime!

    Très beau et bon montage. Ça doit être un plaisir de rouler ce genre d'engins.

    Y a que le pedalier qui "jure" un peu mais c'est peu important finalement. Quoi que... hahahaha!
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    Message  Velovintagefrancais Dim 24 Mai 2020, 17:09

    Superbe machine en effet bravo
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    Message  DUCATOL Dim 24 Mai 2020, 19:27

    BTZ64 a écrit:Bonjour les passionnés de beaux matos.

    Comme dit dans ma présentation, j'étais en attente de ce qui est le top pour moi : un Bianchi.
    Mais plus qu'un Bianchi, qui aura fait de belles daubes à partir d'un certain moment je voulais un beau Bianchi.
    Je rêvais de vélo de la Gewiss Balan de Berzin, Bobrick, Ugrumov etc.... année 1995 environ....

    Un soir de ce confinement j'en parlais avec un ami passionné exilé en Suisse.
    On concluait notre conversation Messenger par le fait que ce que je voulais était un Bianchi Genius et rien d'autre.

    Le lendemain de bon matin : une annonce sur le Boncoin.
    Un Bianchi Genius qui avait été posté quelques minutes après la fin de ma conversation Messenger.

    Bref, je tente ma chance même s'il est bleu et non vert céleste.
    Je tombe sur un vendeur réceptif et l'affaire se fait rapidement.
    J'ai appris par la suite qu'il est membre de ce super forum.

    Malgré les conditions, je le réceptionne quatre jours après.

    Quelques beaux pet de peinture, pas d'enfoncement.


    Place au montage.

    Je vais choquer pas mal d'entre vous mais c'est ma philosophie.

    Le but un matos vintage sans occulter ce qui peut le monter au top.
    Je pensais le faire peindre en vert céleste.
    Mais au final, tout comme nous un vélo a un ADN.
    Le sien dit qu'il est bleu avec marquages Vert Céleste : il restera comme cela.

    Donc le cadre : Bianchi Genius (1995/1996).
    J'ai monté dessus un jeu de direction headset 1' ritchey de base.
    Fourche : look HSC2.
    Groupe : campa daytona 10v (apparemment début 2000).
    Boitier et pédalier : Shimano 7700.
    Tige de selle : que j'ai sous la main et qui sera changée (FSA carbone).
    Selle Ax Lightness Sprint (MES selles).
    Potence : ITM millennium (vendue par Edwige Pitel pour amateur de Duathlon).
    Cintre : morphe.
    Gaines et guidoline fouinées sur le net en vert céleste.
    Roues : Hollogram (Cannondale) à pneus.
    Bientôt va arriver le porte bidon Elite Vert Céleste.

    Je pense avoir fait le tour du montage.
    Le but : cadre de l'époque, groupe, potence, cintre de cette époque avec du chrome sur quelques composants.
    Et mettre du matos qui permet un apport : boitier de pédalier et pédalier octalink vs axe carré et roues modernes, headset vs jeu vissé (et potence qui va avec).

    Pour finir, je roule avec depuis le déconfinement et c'est un p***de bonheur....

    Très sympa en effet. Il avait une fourche chromée à l'origine non ? Lorsque le cadre est bleu, je trouve joli d'ajouter des articles verts céleste en revanche lorsque c'est déjà la couleur du cadre, je trouve parfois que cela fait too much. Après les goûts et les couleurs mais celui est top.

    Sinon je ne l'ai pas trouvé sur le forum, existe-t-il des sujets par marques de vélos dans lesquels on retrouverait tous les vélos des inscrits par marque à l'image de la galerie mais cette dernière n'est pas spécifique marque et ne concerne que les vintages.

    Perso, je vois bien un mémo avec tous les bianchi ...
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    Message  BTZ64 Dim 24 Mai 2020, 21:34

    La fourche d'origine est en genius et elle est comme les base : chromée sur le bas et bleue sur le haut.
    Elle est sublime mais je voulais vraiment partir sur une direction headset.
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    Message  DUCATOL Dim 24 Mai 2020, 22:07

    BTZ64 a écrit:La fourche d'origine est en genius et elle est comme les base : chromée sur le bas et bleue sur le haut.
    Elle est sublime mais je voulais vraiment partir sur une direction headset.

    Sur le mien (Bianchi Genius Campa) avant de mettre la fourche Bianchi carbone j'avais une fourche 100% chromée :

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    Message  BTZ64 Dim 24 Mai 2020, 23:00

    Dingue ces différences.
    Peut être différence selon les années.
    En tout cas, il est sublime le tien.... je suis fou de cette couleur.
    Je suis en train de me faire à l'idée de ne rouler avec de tels vélos en permanence.

    Je vais me garder mon R3 de 2014 pour la montagne et pour le reste que du beau matos de l'époque.

    Nouveau projet : Scapin...... à suivre.
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    Message  DUCATOL Lun 25 Mai 2020, 20:23

    BTZ64 a écrit:Dingue ces différences.
    Peut être différence selon les années.
    En tout cas, il est sublime le tien.... je suis fou de cette couleur.
    Je suis en train de me faire à l'idée de ne rouler avec de tels vélos en permanence.

    Je vais me garder mon R3 de 2014 pour la montagne et pour le reste que du beau matos de l'époque.

    Nouveau projet : Scapin...... à suivre.

    Avec cet équipement et ces couleurs très tranchante, je trouve que le tien fait très actuel et ce n'est pas pour déplaire. Le top serait d'avoir les deux en fonction de l'humeur du moment.
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    Message  nficanas Lun 25 Mai 2020, 20:54

    Très beau montage et cette couleur est top, cela va bien avec le vert Bianchi. suuper!
    La fourche HSC2 va bien pour sa finesse avec le cadre et elle est légère, la contre-partie est qu'elle est un peu molle dès qu'on met du braquet. Bien sûr cela dépend du poids du cycliste et de sa puissance mais je ne suis pas loin de penser qu'avec sa fourche d'origine, malgré le poids, le vélo aurait un meilleur rendement.
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    Message  BTZ64 Sam 15 Jan 2022, 17:45

    Salut à tous.

    Presque deux ans se sont passés après la présentation du montage de mon Bianchi Genius.
    Pas de changement sur dernier, il roule toujours parfaitement et a simplement accueilli un pédalier Chorus 11 V.

    A la recherche depuis pas mal de temps de son petit frère en couleur Céleste je suis tombé sur une annonce semaine dernière.
    Un Bianchi, une taille de plus mais pas de souci cela passe pour mes quotes.
    Bonnes nouvelles, la tige de selle tourne, le boitier de pédalier se démonte et la potence tourne aussi.

    300 euros monté.
    Je suis allé le chercher hier à Toulouse.

    Cadre fourche Bianchi Genius.
    Direction Campa.
    Tige de selle Campa Athéna Selle Turbo
    Groupe 8 v Campa Mirage
    Roues : moyeux Campa avant Rigida arrière Campa Atlanta.
    Pneus Véloflex
    Cintre 3T Competizione et potence non identifiée (surement 3T)

    Le cadre fourche est en bon état.
    Pas de Poc et pas de corrosion.
    Bien entendu quelques marques sans que de la rouille n'apparaisse.

    J'ai commencé le démontage car rien ne sera conservé sauf le cadre, la direction, le jeu de direction et la tige de selle.
    Le reste servira à un montage fixie ou sera vendu à petit prix.

    Voici une photo de l'état à l'achat.

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    Message  Enjoy The Blues Dim 16 Jan 2022, 18:14

    La classe, c'est Bôoooo !

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