Ciseron Francesco Moser

Pas facile de trouver un mixte en 56 . Je cherchais un Méral mais j en ai jamais vu un à ces dimensions.
Du coup, pour pas cher je suis allé chercher ce Ciseron de Saint Etienne et son sticker F. Moser . Ciseron a déposé en 1983, j imagine qu il est début 80 ?

Le positif :
Il est en 56
C'est du Vitus 181 et c'est plutôt léger.
Le vélo a été bien entretenu et stocké au sec.
Je trouve cette ligne jolie.

Le Négatif:
Pédalier Solida vraiment BDG
Les dérailleurs Huret pas top
La selle
Les raccords épais, les pattes BDG, rien de sexy, même si le sticker " cadre fait main" voudrait nous vendre le soin apporté à la fabrication de ce cadre.

Mes interrogations :
J 'aime pas trop les Mafac. Mais que mettre d'autre compte tenu du montage particulier de l’étrier arrière entre les 2 tubes diagonales ? (avec une longueur d'étriers suffisante)
J ai en stock, un groupe 600 arabesque , Pédalier, JDD, Dérailleurs ?
Je laisse les Mafac et je rajoute du Spidel /Strong/Simplex ?

Bref pas mal de questions .. bon si je voulais pas me prendre la tête, je le démonte, nettoyage, graissage, et remontage à l'identique. (sauf la selle, faut pas déconner quand même )
Mais, comme il est destiné à ma chérie j ai envie de bien faire.
Si vous avez des suggestions ?

Il est superbe ,je le laisserai avec ces mafac ca ressemble a des types s ,si tu préferes du tirage laterale prend du CLB, avec du strong et du simplex ca va être chouette ,si c'est un velo de tout les jours peut être ajouter des gardes boues ,belle trouvaille

Nuncjoe a écrit:Il est superbe ,je le laisserai avec ces mafac ca ressemble a des types s ,si tu préferes du tirage laterale prend du CLB, avec du strong et du simplex ca va être chouette ,si c'est un velo de tout les jours peut être ajouter des gardes boues ,belle trouvaille

Ce ne sera pas un vélotaf , mais des gardes boues type légers bluemels peut être ?

Sans enthousiasme, et déçu pour le JDD Shimano 600 qui ne prend que quelques filets au serrage final sans l'entretoise retour à l'origine pour ça .

Inversion du cintre, car la position basse ne convient pas à la demoiselle.
Peut être des leviers de freins inversés ? et tressorex / gomme laque ?
Une turbo du BC à 2 billets , Il me faut une patte de dérailleur chromée, si quelqu 'un a ça ?

J y mettrai bien des Bluemels.. un jour . Il est apprécié en comparaison d une enclume MBK tous chemins