Freins qui vibrent = bruit d'un Boeing au décollage

Bonjour tout le monde,
J'ai un soucis avec des mafac cantis dont je viens de remplacer les cartouches par des koolstop.
Il a du jeu sur les étriers, bien que les vis de tasseaux soient vissés a fond. Il en résulte une vibration au freinage qui fait le bruit d'un Airbus au décollage. On est loin du petit grincement habituel ! Le cadre vibre tellement que la sonnette dingue aussi !

Est ce que vous avez déjà eu ce problème ? Peut être que les cartouches koolstop y sont aussi pour quelque-chose ?

loin d être un pro dans ce domaine, je commencerais par :

1 les patins sont ils montés dans le bon sens, à la bonne hauteur et à la même distance (sur leur largeur) de la jante?
2 la bande de freinage est elle propre?
3 il y a t'il des bosses ou creux sur cette bande?
4 la roue serait elle voilée?
5 passer un coup de papier de verre FIN sur les patins pour les déglacer

ca vaut ce que ca vaut d'un non-mécano vélo, mais ca vient de mon expérience

Je suis toujours arrivé à un fonctionnement silencieux avec les KoolStop. C'est probablement, l'alignement des patins qui est en cause. Ça doit faire un V ouvert vers l'avant.

sur les mafac canti l'inclinaison en v pas possible

papa86 a écrit:sur les mafac canti l'inclinaison en v pas possible

Un coup de lime.

un V ouvert vers l'avant? Tu aurais un schéma? j'ai ma petite idée mais je veux être sur

Dodo le Belge a écrit:un V ouvert vers l'avant? Tu aurais un schéma? j'ai ma petite idée mais je veux être sur

Ooooppss, ouvert vers l'arrière.

Je comprends encore moins

Ed Shutter a écrit:Je suis toujours arrivé à un fonctionnement silencieux avec les KoolStop. C'est probablement, l'alignement des patins qui est en cause. Ça doit faire un V ouvert vers l'avant.

J'ai pensé la même chose. Ton boeing doit toucher le sol avec son train arrière d'abord et ensuite l'avant. Il fait probablement l'inverse tel qu'il est là. Forcemment, les passagers crient très fort :E

Ed Shutter a écrit:

papa86 a écrit:sur les mafac canti l'inclinaison en v pas possible

Un coup de lime.

je pensais à ne pas toucher le patins neufs changés justement pour remplacer les anciens usés.
j'ai pas de sonnette ce sera le 2 en 1

Bon alors...  Sur les Mafac c'est une sorte de serre-tringle qui tient les patins. La tige du patin s'appuie sur une bague. Je pense que quand c'est neuf l'orientation de la bague n'a pas beaucoup d'importance mais avec le temps elle se déforme un peu donc en faisant tourner la bague on change l'angle des patins. Si on n'arrive à rien de bien il faut  un peu rectifier la bague à la lime.

C'est plus clair ainsi merci Ed!

Merci
Je vais essayer un peu tous vos conseils.


Pour info le jeu des cantis c'est ça:

Beaucoup de jeu ca non??

Je trouve aussi que c'est beaucoup.

moi pas de jeu du tout mais avertisseur top niveau cependant

vous pensez que ça peut se rattraper avec une rondelle ?
les vis des tasseaux sont au max :/

jerome9222 a écrit:

vous pensez que ça peut se rattraper avec une rondelle ?
les vis des tasseaux sont au max :/

C'est possible qu'il manque une rondelle.

Ed Shutter a écrit:
C'est possible qu'il manque une rondelle.

Je vais essayer de trouver une rondelle adéquate.
Voilà ce que ça donne schématiquement (j'ai fais de mémoire)

Normalement il y a un tout petit jeu qui permet à l'étrier (en rouge) de bouger librement. Mais sur les 2 étriers de droite, ce jeu passe de quelques dixièmes de mm à au moins 1,5 mm. IL faut donc que je trouve un rondelle assez grande pour rentrer dans le tasseau, mais avec un diamètre extérieur assez faible pour ne pas gêner le ressort



lien externe, hébergeur du fofo aime pas mon image :