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    Vélo hollandais "Le Baron Rouge"

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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 8:15

    Bien le bonjour,

    Pour ceux qui ne l'auraient pas encore vu, voici une carcasse non identifiée d'un vélo de type hollandais découvert dans une rue de Wroclaw (Pologne, Basse-Silésie).

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" Red_ba11

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" Red_ba10

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" Red_ba12

    Le baron étant originaire de cette même ville et le vélo étant rouge comme l'était son célèbre triplant Fokker Dr.I, j'ai décidé de baptiser cette vénérable carcasse du surnom donné au plus célèbre pilote de la Grande Guerre pirat  

    Pauvre étudiant, mes moyens sont limités dur . Aussi, je pensais en faire un pignon fixe cheers . Je ne connais pas bien les marques en revanche. Peut-être que la communauté pourrait me conseiller.
    Par ailleurs, existe-t-il une méthode afin de choisir la taille de ses roues?
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    Message  Ed Shutter Mer 12 Aoû 2020 - 8:27

    Ça n'est pas à proprement parler un vélo hollandais c'est un vélo col de cygne.

    Sous réserve de vérification il doit pouvoir recevoir des roues en 650B ou 650A. On peut en trouver des basiques pour pas cher.

    Je ne pense pas que c'est une bonne idée de le monter en pignon fixe, je le monterais plutôt avec une roue-libre monovitesse. Un pignon fixe va faire beaucoup travailler les roues et le cadre qui n'est pas des plus rigide.
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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 9:13

    Eh flûte. ..je me faisais une joie d'en faire une pignon fixe
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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 13:42

    Une grande partie du démontage a été effectuée.
    Problème : la potence ne veut pas se décoincée...
    Avez-vous une solution ?
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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 17:41

    Les travaux avance, même si je ne suis pas encore parvenu à enlever cette potence...

    Une nouvelle question. Je suis parvenu à retirer l'une des pédales. Il s'agit d'un pédalier à clavettes. En revanche, celle qui se trouve côté plateaux ne s'enlève pas... Es-ce normal ?
    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200821

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200822

    Voici l'état actuel des travaux :

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    Message  Ed Shutter Mer 12 Aoû 2020 - 17:48

    Une seule clavette et des gros roulements je n'ai vu ça qu'une fois sur un vélo roumain.
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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 17:49

    Dois-je comprendre que la pédale est solidaire du plateau et ne peut donc pas se déboiter ?

    Merci pour ton expertise Ed Cool
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    Message  Ed Shutter Mer 12 Aoû 2020 - 17:51

    matt35170 a écrit:Dois-je comprendre que la pédale est solidaire du plateau et ne peut donc pas se déboiter ?

    Oui. oui
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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 17:55

    Tant que 'j'y suis, cette satanée pièce ne veut pas partir...
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    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200825

    Voici ce qui se trouve à l'intérieur :
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    En y allant au chasse-cuvette peut-être?
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    Message  Ed Shutter Mer 12 Aoû 2020 - 17:58

    Pourquoi la démonter ?
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    Message  matt35170 Mer 12 Aoû 2020 - 18:00

    Bonne question... Je voulais voir jusqu'où je pouvais dompter la bête Twisted Evil
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    Message  matt35170 Jeu 13 Aoû 2020 - 13:43

    Bonne nouvelle! J'ai finalement réussi à démonter la potence. J'avais oublié de taper sur la visse afin de chasser le cône. C'est de ses erreurs que l'on apprend Smile Prochaine étape : nettoyage du cadre et des dernières autres pièces.

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200828

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200829

    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200827

    En revanche, pour les indications l'origine du vélo, rien si ce n'est les décalcomanies "Hollande Rétro" et "Super Bike"... Suspect
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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Aoû 2020 - 15:18

    C'est un Unis (yougoslave) à en juger par le pédalier, des détails de finition et d'équipement.

    https://www.velovintageagogo.com/t9517-unis-sprint

    et

    https://www.velovintageagogo.com/t7964-unis-monovitesse-roues-de-700
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    Message  matt35170 Jeu 13 Aoû 2020 - 17:18

    Merci Ed! Je viens de terminer le nettoyage des pièces et du cadre. Plus qu'à le remonter et lui ajouter une paire de roue (monovitesse comme tu me l'a conseillé), une nouvelle chaîne et un frein arrière. Cool
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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Aoû 2020 - 17:26

    Chez Royal Sport il y a du 650A pas cher :
    https://www.royal-sport.fr/fr/
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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Aoû 2020 - 17:28

    Tu as pu déterminer la taille des roues ?
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    Message  matt35170 Jeu 13 Aoû 2020 - 17:32

    Non pas encore, comment faut-il faire?
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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Aoû 2020 - 17:38

    Faut mesurer la distance entre l'axe et les patins de freins.
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    Message  matt35170 Jeu 13 Aoû 2020 - 17:45

    Et lorsqu'il n'y a ni axe, ni patins de freins? ^^ Shocked
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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Aoû 2020 - 18:08

    matt35170 a écrit:Et lorsqu'il n'y a ni axe, ni patins de freins? ^^ Shocked

    Tu mesures sur la fourche la distance entre l'encoche ou se positionne l'axe et les trous pour visser les patins de freins. Comme les trous pour les patins sont allongés pour régler la hauteur tu mesures mini et maxi, le rayon des roues qui vont bien se trouve dans l'intervalle.
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    Message  matt35170 Jeu 13 Aoû 2020 - 18:42

    Tu veux parler du trou où se trouve mon pouce sur la photo?

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    Message  Ed Shutter Jeu 13 Aoû 2020 - 19:19

    Tu remontes l'étrier et tu mesures entre les points verts :


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    Message  matt35170 Jeu 13 Aoû 2020 - 20:01

    Ed, tu es génial! Merci pour ta patience.
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    Message  matt35170 Ven 14 Aoû 2020 - 16:55

    Bonjour tout le monde,

    Point décisif sur l'avenir de ce clou. L'une des "pattes arrière" est tordue. Pensez-vous que cela soit réparable ? Suspect

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    Vélo hollandais "Le Baron Rouge" 20200832

    A part ça, l'expérience de ce premier vélo a été positive. J'ai pour la première fois démonté et remonté un boitier de pédalier et un jeu de direction. Autant de premières expériences qui participent à mon apprentissage de la mécanique Smile
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    Message  Ed Shutter Ven 14 Aoû 2020 - 16:58

    Redresse la patte, c'est de l'acier basique ça se tord et se détord pas mal sans conséquences structurelles.

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