MBK Grand Touring 1986

Nouvelle "restauration" d'une randonneuse. Modèle MBK GRAND TOURING dont on ne trouve quasiment pas de documentation sur le net, si vous avez n'hésitez pas à poster ici.

Récupéré dans un mauvais état et doté d'un cintre ville (d'origine ?), aucune histoire connue de ce vélo :
- pas de roues
- pas de tige de selle
- pas de chaine
- pas de porte bagages (doté d'origine ?)
- cage de roulements de pédalier cassée
- pas mal de rouille

Bref faut tout démonter.

1986 car dérailleur frappé 4585.

Quelques photos d'arrivée au garage :

En revanche il avait sa béquille de combat :

c'est exactement le meme de 1979 a 86 , seule la déco change et qq composants .
cadre VITUS 888 comme les CT3 & 2 , essai de lui trouver des roues alu en 6 pignons et tube de selle SR alu

1984 , catalogue US mais l'équipement est identique , meme manettes

MAFAC 2000 a écrit:c'est exactement le meme de 1979 a 86 , seule la déco change et qq composants .
cadre VITUS 888  comme les CT3 & 2  , essai de lui trouver des roues alu en 6 pignons et tube de selle SR alu

1984 , catalogue US  mais l'équipement est identique , meme manettes

Oui merci Mafac, j'avais trouvé cette double page, effectivement mais il est présenté sans les garde boue et sans l'éclairage c'est pour cela que je pensais trouver un bout de catalogue français qui permette de le voir complet d'origine.

La fourche dispose aussi d'inserts pour fixer les porte-bagages avant.

en tout cas , c'est considéré comme " une randonneuse"

MAFAC 2000 a écrit:en tout cas , c'est considéré comme " une randonneuse"

Oui rien que pour les freins à cantilever.

Les freins sont des CLB mais avec un système particulier que je ne connaissais pas, il n'y a pas d'insert mais un trou :

il te manque le porte bagage arrière ; il est en 650 B ?

Il est en 700, ce n'est pas un 650B dommage ça m'aurait plu d'avoir une randonneuse en 650.

C'est très bien une 700 , tu te trouve 2 roues alu a moyeux SHIMANO  et se sera parfait !

Oui à trouver.
Là je vais lui monter les maxicar 700 que j'ai.

Les randonneuses à la mode US c'est sans garde-boue effectivement. Mais on n'est pas en Californie, ici ... A mon avis ils sont à conserver car en bon état.
Les roues Maxicar, c'est quand même mieux que du Shimano. Une randonneuse, c'est un vélo de cyclo. Et un cyclo, c'est pragmatique et ça n'hésite pas à modifier sa machine pour l'améliorer ...

Ca c'est exactement le genre de vélo qui fait presque tout, et bien. Du 888 solide mais pas trop lourd, des bons freins, de l'accastillage de qualité...

La peinture dégradée est typique de la fin des années 80 chez MBK. Perso je suis fan (et pas seulement parce que mon premier demi-course avait cette déco ).

aprés c'est du MBK randonneuse grande série , c'était pas monté avec des maxi-car ...

[quote="nficanas"]Nouvelle "restauration" d'une randonneuse. Modèle MBK GRAND TOURING dont on ne trouve quasiment pas de documentation sur le net, si vous avez n'hésitez pas à poster ici.

Récupéré dans un mauvais état et doté d'un cintre ville (d'origine ?), aucune histoire connue de ce vélo :
- pas de roues
- pas de tige de selle
- pas de chaine
- pas de porte bagages (doté d'origine ?)
- cage de roulements de pédalier cassée
- pas mal de rouille

Bref faut tout démonter.

1986 car dérailleur frappé 4585.

Est ce le même modéle...?
https://www.leboncoin.fr/velos/1837056911.htm

Non pas le même car freins à tirage latéral et pas de plots de porte bidon sous le tube diagonal. Sticker "randonnée". Il est sûrement different et plus bas en gamme mais à vérifier.

et c'est un 650B a moyeux SHIMANO

MAFAC 2000 a écrit:aprés c'est du MBK randonneuse grande série , c'était pas monté avec des maxi-car ...

Vrai. C'est juste pour dérouiller les maxicar, après je testerai avec d'autres plus communes.

Le cadre en Vitus 888 muni de ses fils électriques et de la cuvette droite 2,375 kg : c'est mieux que ce que je pensais.
La fourche aussi en V888 : 0,800 kg pas mal aussi.

Le 888 c'est l'ancien Durifort/Rubis c'est ça ?

Un peu de boulot de Rustol à prévoir

Zamak a écrit:Le 888 c'est l'ancien Durifort/Rubis c'est ça ?

Oui le même tubing

Il me manque la tige de selle, j'ai essayé avec une chute de tube de 26,2 cm, ça le fait.
Si quelqu'un a une bougie de 26,2 ou une tige normale dans son fond de tiroir ...

nficanas a écrit:Il me manque la tige de selle, j'ai essayé avec une chute de tube de 26,2 cm, ça le fait.
Si quelqu'un a une bougie de 26,2 ou une tige normale dans son fond de tiroir ...

Regarde dans ce lien il m'en reste une en 26.2 et 3 en 26
https://www.velovintageagogo.com/t14097-vente-speciale-riendf-acte-4-les-tiges-de-selle

Merci Patrick, je vais regarder.

Magnifique pédalier Stronglight et léger léger léger 650 g pesé