Gitane Tour de l'Avenir 1975

Bonsoir à tous,


Voici le nouveau chantier que j'ai débuté aujourd'hui ; confinement oblige :-)



Il est beau de loin mais loin d'être beau a priori. La première idée était de remplacer l'équipement en Simplex par du Shimano 600 Arabesque. Je trouve que cela fera un ensemble plus joli mais néanmoins cohérent avec le pédalier Sugino.

Ma première déconvenue concerne la potence. En général, je commence par dévisser un peu la tige afin d'infiltrer du dégrippant. Et là, je fus surpris car le guidon a de suite pivoté. J'ai donc défait les câbles de freins et en tirant je me suis rendu compte que la potence était coupée.



Il ne me reste plus qu'à espérer que les bouts manquants ne sont pas soudés à la fourche et que je vais pouvoir récupérer le plongeur sans trop de souci. A suivre.

Un projet de confinement sympa !

Maintenant que la potence est retirée tu pourras démonter la fourche, ce sera plus facile pour retirer le morceau cassé par en dessous.

Le Tour de l'Avenir était en Huret, ce serait plus raccord que du Shimano non ? (et toujours plus beau que du Simplex)

Zamak a écrit:Maintenant que la potence est retirée tu pourras démonter la fourche, ce sera plus facile pour retirer le morceau cassé par en dessous.

J'ai du récupérer le plongeur par en dessous en vissant la tige pour tirer dessus puis extraire les deux bouts de la potence rester collés à la fourche en les poussant avec un autre tube. Le dégrippant a bien agi.

Zamak a écrit: Le Tour de l'Avenir était en Huret, ce serait plus raccord que du Shimano non ? (et toujours plus beau que du Simplex)

Oui tu as raison mais l'Arabesque je l'ai en stock contrairement au Huret

Voici un chantier terminé.

Je l’ai mieux équipé pour le mettre à mon goût. Ses roues ont des moyeux Normandy Luxe Compétition et ont été prélevées sur une épave d’un Peugeot PA65 de 1975.



Comme prévu, j’ai mis un groupe Shimano 600 Arabesque que je trouve particulièrement bien fini.





Enfin les freins Mafac Racer sont ceux de mon Peugeot PS10.



Il a été initialement vendu par A Treff à Orléans et va continuer de rouler dans les alentours.

niveau roues , la greffe a prise !!!

MAFAC 2000 a écrit:niveau roues , la greffe a prise !!!

Je ne sais pas... je vais devoir mettre en place le PROTOCOLE D’IMMUNOSUPPRESSION PEROPERATOIRE qui consiste à lui faire faire une bonne cinquantaine de kilomètres au moins

Pas mal du tout, to Tour de l'Avenir.
As-tu des numeros frappes sous le BdP? Pourrais-tu en faire une photo?
Merci.

Voilà :

Salut, merci pour la photo. Encore une autre facon de frapper les numeros chez Gitane...
Y a-t-il d'autres chiffres a cote du 4 qui se ballade au-dessus de la serie de numeros? Je ne vois pas trop bien, il devrait y avoir un numero a 4 chiffres en dehors des 121 6 264, mais peut-etre que non, ou peut-etre sur la patte de cadre arriere gauche?
Il est en taille 56?