toujours pas identifié ....MOTOBECANE 87

petit voisin venu pleurnicher ce matin ....lui ai donné un billet pour lui faire plaisir (pourtant aucun besoin de ce vélo !)

pas trouvé sa référence ou mal cherché

tubes 2040  pédalier STRONGLIGHT  triple  dérailleurs SACHS HURET triple cintre ? avec gaine HUTCHINSON  etc
stickers  "grossiers " et assez grands marqués simplement MOTOBECANE

n'aurait pas roulé depuis 30 ans , tout est en excellent état

peut être des années 86/87 ou circa

ce n'est pas parce que je vais le larguer qu'il ne faut pas s'en occuper
démontage terminé

si les équipements sont d'origine il serait de 1987

dixit le groupe dérailleur estampillé 10/87 pour l'avant et 13/87 pour l'arrière

datation sans doute corroborée par le pédalier ( en super état !) STRONGLIGHT 390 des 80's en 52/42/32

VOILA LE POINT D ETAPE

87, c'est assez cohérent

un petit porte bagage, des garde-boues et ça peut faire un velotaf pour étudiant

pourquoi pas !
je vais vendre ce qui peut valoir un chouille , lui coller un simple plateau un cintre plat (ou autre) et zou ! mais ça ne donne pas sa référence

Mafac2000 a les catalogues 86 et 87 je crois. S'il passe par là, on en saura peut être plus

pas trop besoin quoique

il y a les mêmes ici

post de caskaboulon commenté par papik qui a le quasi même (couleur ) et d'autres

pas si inintéressant que cela , sans doute un des derniers tobec construit ...dixit

j'hésite donc à le découper

Si le revêtement Hutchinson est en bon état, le combo cintre potence vaut ses deux-trois paquets de clopes. Ca peut être l'occasion de s'y remettre

Les leviers de freins sont des Weinmann? Comme sur les Mirage?

Pour le reste (hormis pédalier), rien de glorieux d'un point de vue collection. Mais le coté utilitaire est bien là.

glorieux !!! pffff élitistebobo va ! tout le monde ne peut pas avoir COLNAGO en or PINARELLO en argent GIOS en bronze ou VALERO en ...euh là non

pour le reste .... personne ne sait vraiment ce qui sera ou non collection plus tard .....

les freins sont bien des WEINMANN 500...neufs.....

et pour la suite voici

celui ci est l'un des derniers a porter les couleurs motobecane , je ne sais plus le modèle

c'est un futur collector , comme les modèles JO DE PARIS 1992

Simple mais pas inélégant, bon état que demande le peuple, ton voisin pleurera encore en le voyant renaitre

oui , je viens à l'instant de finir le nettoyage dégraissage , pas une flèche ritale mais un vélo en super état de peinture avec assemblage pas hyper top mais correct

merci MAFAC info intéressante

quoiqu'il en soit je m'occupe de terminer ce vélo

nettoyage terminé, quelques retouches de peinture bonne teinte , pas hyper top mais suffisantes et propres ( pattes , serrage de selle , sous bdp etc )
enlèvement du sticker rouge rapé

petites évolutions  :

changement bdp RFG pour un STRONGLIGHT
changement jdd pour un STRONGLIGHT
changement selle pour une GALLET à ressorts
changement des manettes avec de nouvelles SACHS HURET

les roues sont des RIGIDA 700C à moyeu MAILLARD HELICOMATIC à l'arrière et rl MAILLARD 5v, RIGIDA 700C moyeu SACHS à l'avant

sticker rouge refait

pas de révolution mais ça fera un bon bourrin....collector !

MAFAC 2000 a écrit:celui ci est l'un des derniers a porter les couleurs motobecane , je ne sais plus le modèle

c'est un futur collector , comme les modèles JO DE PARIS 1992

Oui, ça serait dommage qu'il finisse en velotaff. C'est bête, mais on en voit jamais estampillés Motobecane en course de cette époque. Il n'y a pas que la valeur marchande qui fait la valeur d'un vélo.
Ce motobecane vaut largement tes efforts Alfy beau boulot

j'ai toujours le miens pendu au garage .

vélo " déterré " ....fallait bien que je m'en ré occupe... remise en route....pas envie d 'en faire un vélotaf mais j'hésite encore à lui mettre des gardes boue ...
une demie surprise finale ....pas un foudre mais un bon petit 10.8 sur la balance !  

cela dit toujours pas identifié le modèle mais revu le père du vendeur , ce vélo a été acheté en 1987 neuf...

ce biclou est très jolie avec ses belles couleurs, pas besoin de portes bagages, simple et sobre

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