Greg Lemond 1993 equipe gan.

Stef18 a écrit:Avec les leviers à tirage interne ça passe mieux ! Le serrage de la tige de selle s'effectue sur la partie ronde de la tige ou sur le profilé ?

je ne suis pas certain de comprendre je vais prendre une photo.

Très sympa ce Greg.
Sur la photo tirée de "Twitbeurk" le vélo de Mr Greg à l'air d'être monté en Mavic !


PS : J'ai fait un peu de ménage dans le post et remis les photos en grand

Bonjour ! Est ce que sur mon Lemond si je mets des rigida dp18 ca serait incohérent ?

Je te réponds avec du retard. Serrer sur la partie profilée risque d'ovaliser le serrage de selle . Pour les dp 18 , elles sont apparues vers 1996. À toi de voir si ca correspond à ce que tu veux. Objectivement, pour en avoir eues, ce sont des enclumes difficiles à lancer car assez molles finalement. Elles sont lourdes et rendent un vélo assez inerte, surtout sur des parcours un peu vallonnés.

C est juste j ai l opportunité de les mettre. Mais apres je peux aussi échanger avec des wolber tx profil que j ai sur mon gitane...c est un dilemne.

Les tx Profil seront beaucoup plus réactives.

Je reviens ici pour vous faire part de mes bêtises, frayeurs et soulagement. J ai voulu faire une retouche sur ce vélo et puis je le suis emballé j ai fait tout l'arrière avec une teinte pas totalement identique. Hier j' ai passé la journée a l enlever avec du triple zéro et dissolvant. Heureusement je retrouve la couleur d origine. Et je vais laisser les quelques marques d usures. Jamais plus je ferais de la peinture.

Pourquoi ? Prends juste le temps de trouver la bonne nuance. Ce n'est que de la ferraille.

Quelques retouches pourquoi pas au stylo peinture mais la fourche et haubans non. Un peinture doit pouvoir le faire mais bon ça reste une restauration maison

Salut, y’a un gogo qui a trouvé un course avec Thierry Claveyrolat de gravé sous le BDP.

Flo23 a écrit:

Très sympa, mais mets la selle à l'horizontale