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    Lejeune Reynolds 531 3 tubes conversion randonneuse - Page 4 Empty Re: Lejeune Reynolds 531 3 tubes conversion randonneuse

    Message  PINAULT Patrick Mar 8 Mar - 20:36

    Ravi san a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:bravo! bravo! bravo! Ravi il est magnifique
    Comme les copains la selle blanche choque, perso j'aurais mis une noire afin d'être en raccord avec la guidoline et les cocottes
    salut!

    Cher Patrick, je te remercie du compliment !
    J'ai espéré le ramené à Paris pour la banane du Vexin, mais trop compliqué dans le Ouigo, il faut une housse de transport et démonter 1 ou 2 garde boue :/
    Peut être tu pourrais le remonter sur Paris via un GOGO Express
    salut!


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    Lejeune Reynolds 531 3 tubes conversion randonneuse - Page 4 Empty Re: Lejeune Reynolds 531 3 tubes conversion randonneuse

    Message  la-haut Mar 8 Mar - 22:18

    PINAULT Patrick a écrit:
    Ravi san a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:bravo! bravo! bravo! Ravi il est magnifique
    Comme les copains la selle blanche choque, perso j'aurais mis une noire afin d'être en raccord avec la guidoline et les cocottes
    salut!

    Cher Patrick, je te remercie du compliment !
    J'ai espéré le ramené à Paris pour la banane du Vexin, mais trop compliqué dans le Ouigo, il faut une housse de transport et démonter 1 ou 2 garde boue :/
    Peut être tu pourrais le remonter sur Paris via un GOGO Express
    salut!

    Je peux te faire passer une housse si besoin 🙄
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    Message  PINAULT Patrick Mer 9 Mar - 7:36

    la-haut a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Ravi san a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:bravo! bravo! bravo! Ravi il est magnifique
    Comme les copains la selle blanche choque, perso j'aurais mis une noire afin d'être en raccord avec la guidoline et les cocottes
    salut!

    Cher Patrick, je te remercie du compliment !
    J'ai espéré le ramené à Paris pour la banane du Vexin, mais trop compliqué dans le Ouigo, il faut une housse de transport et démonter 1 ou 2 garde boue :/
    Peut être tu pourrais le remonter sur Paris via un GOGO Express
    salut!

    Je peux te faire passer une housse si besoin 🙄
    Moi aussi et des housses pour les roues


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    Message  Ravi san Jeu 10 Mar - 14:33

    merlin a écrit:Elle est vraiment chouette. jaime!
    Mes recherches à son sujet m'ont d'ailleurs mené vers cyclorandonnées le site par excellence sur l'équipement cyclo randonnée.
    Ceci dit, pour avoir déjà transporter de l'encombrant sur de longues distances à vélo, je chercherai à corriger la moindre source de frottements et surtout le frein ! Un porte paquet sur oeillères mafac - certes inversé - pourrait il faire l'affaire, à défaut d'investir dans le support officiel carradice ?

    Pour le jubilee, je suis loin d'être un expert mais ce qui peut gêner en triple c'est aussi l'écart total des dents des plateaux cumulé à l'écart des dents de la roue libre, si tu le réduis, peut être qu'un troisième plateau intermédiaire s'y prêterait ?
    Genre la technique de la dent et demie® publiée sous license ProsperJunior.

    C'est ce magasin ou j'ai commandé le support sous selle.
    Je pense que la sacoche de selle n'aura pas besoin du support Bagman sur les vélos à cadre slopping avec une sortie de selle importante.
    Avec le support, qui n'est pas excessif, il faut 20cm de dégagement entre les rails de selle et la roue arrière.

    J'ai oublié la technique Prosperjunior aka la dent et demie ! je ferai des essai, merci pour l'idée salut!
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    Message  Ravi san Mer 22 Mar - 10:11

    La randonneuse Lejeune est montée sur Paris depuis les fêtes de fin d'année. J'en ai profité pour changer les leviers Mafac par des non percés. Puis j'ai sauté sur l'occasion pour un porte paquet avant, avec un vélo autour. Entre les photos et la réalité, il y avait de quoi être déçu, il était bien piqué, avec le chromage qui a sauté formant des trous par ci et là. Plusieurs sessions de laine d'acier large et de papier de verre pour les recoins, un coup de belgom chrome et de zebracier pour planquer les trous et le tour est joué.

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    Message  Body34 Mer 22 Mar - 10:30

    Beau boulot!
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    Message  la-haut Mer 22 Mar - 22:28

    A oui tu n’as pas fait semblant de frotter suuper!
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    Message  Manu68 Jeu 23 Mar - 11:05

    Très beau vélo !!!

    J'en profite pour te poser une question concernant la roue arrière.

    J'ai acheté un moyeu arriere maillard 700 36 trous, qui n'est rien d'autre que identique au Spidel que tu possèdes.
    Ceci afin de remplacer mon moyeu normandy actuel sur l'un de mes vélos (j'ai déjà la roue avant avec moyeu maillard 700).

    Ma jante est une jante boyau "champion du monde, donc differente, mais je suposse que les rayons auront sensiblement la même longueur .

    Pourrais tu stp m'indiquer la longueur des rayons que tu as monté, côté roue libre et côté gauche.

    Par avance merci .
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    Message  Ravi san Ven 24 Mar - 10:37

    Manu68 a écrit:Très beau vélo !!!

    J'en profite pour te poser une question concernant la roue arrière.

    J'ai acheté un moyeu arriere maillard 700 36 trous, qui n'est rien d'autre que identique au Spidel que tu possèdes.
    Ceci afin de remplacer mon moyeu normandy actuel sur l'un de mes vélos (j'ai déjà la roue avant avec moyeu maillard 700).

    Ma jante est une jante boyau "champion du monde, donc differente, mais je suposse que les rayons auront sensiblement la même longueur .

    Pourrais tu stp m'indiquer la longueur des rayons que tu as monté, côté roue libre et côté gauche.

    Par avance merci .

    Merci pour vos commentaires !

    La hauteur des jantes boyaux de cette période est souvent inférieure aux jantes à pneus, ce qui donne des rayons légèrement plus grands sur la version boyau avec même moyeu. Ca peut être 2 voir 3 mm plus long par rapport à une jante pneu Mavic module E, module 3 ou MA 2. Je regarderai pour la longueur des rayons arrière salut!

    Il me reste à installer une lampe arrière et une dynamo avec le câblage. Je dois avouer trainer des pieds pour faire ça.


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    Message  Manu68 Ven 24 Mar - 11:32

    Merci.
    Comme dit je devrais regarder ça précisément de mon côté.

    Au fait ma jante est une mavic champion du monde, et pas une super champion
    (J´ai aussi des super champion, mais modèle compétition. J´ai fait un mélange des 2 !!)
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    Message  jjj Ven 24 Mar - 18:59

    On dirait qu’il sort d’un concours de machines ! Pour pignoler un peu je dirais que les cocottes sont trop volumineuses par rapport aux autres composants, qui sont très fins et élégants.
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    Message  PaulduC Mer 12 Avr - 15:16

    Très joli vélo! Je trouve l'ensemble très harmonieux, bravo!
    La transmission fonctionne bien ainsi? Tu as combien de dents sur ta roue libre et tes plateaux TA?
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    Message  Ravi san Mer 29 Mai - 9:17

    @PaulduC

    Je te répond un peu tard, la transmission fonctionne très bien ainsi. 14 26 pour la roue libre 5 vitesses et 33 50 pour le double plateau.
    Mes dérailleurs jubilée ont du jeu de partout mais ça passe nickel !
    @PAT REGNIS m'a confirmé lors de la Solognote que le jubilée avant est prévu pour passer 3 plateaux, mais le mien est un peu fatigué.

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