chesini splx x-uno by alfy

hello,

au prix d'un travail de sape de chaque seconde et de pic st loup en surdosage j'ai réussi à racheter le kit cadre chesini qu'alfy avait il y a quelque temps remonté.
si je n'avais pas eu le matériel pour un remontage d' "époque" j'aurai sans hésiter opter pour un montage néo-retro superlight vu le poids plume et la finition de ce superbe cadre mais au final j'ai opté pour un montage plus proche de l'année de ce cadre soit 1985.

pour l'instant le montage est disparate mais cohérent visuellement.
au final je souhaite remonter ce velo autour des leviers et étriers de freins record/Athéna.

vues globales :







leviers record combo cintre/guidon milremo/guidoline cinelli :



freins Athéna :



dérailleurs av /arriere record 1982 :



montage roue libre 7v 13/28,ça passe juste mais avec une chaine 9v ça ne frotte pas :



axe de pedalier campa et pédalier et pédales gipiemme strada :







manettes campa avec découpe "Chesini" et jdd campa super record :



roues av/arriere 32 rayons avec moyeux campa record et jantes mavic :





selle concord :



la signature du maître, il le mérite bien



chantier en cours qui évoluera vers l'harmonisation du groupe vers l'ensemble freins/leviers au fur et à mesure des trouvailles au juste prix...bref ça va prendre du temps

prix de revient à ce stade 540 e

@ suivre ...

Le travail de persuasion a payé ! Le résultat est superbe au soleil du Gard !

Stef18 a écrit:Le travail de persuasion a payé ! Le résultat est superbe au soleil du Gard !

merci
pour le soleil c'est un trucage bien sur, ça n'arrive jamais dans le Gard un temps pareil en hiver
@+

Ca fait tellement plaisir de voir un Chesini! on en voit bien trop peu!

kakusai a écrit:Ca fait tellement plaisir de voir un Chesini! on en voit bien trop peu!

absolument ! avant de voir celui ci je n'en avais jamais vu en "vrai" tout simplement
@+

je n'aurai jamais dû te le céder !!! ignorant !!!

sobre et élégant, la classe à l'Italienne quoi

Alf voulait le garder, j'imagine que tu as dû l'avoiner sévèrement pour le soudoyer et le faire flancher. Ce Alfy qu'on croit opiniatre est enfait un tendre romantique .

si tu changes tes étriers je serais preneur

alf a écrit:je n'aurai jamais dû te le céder !!! ignorant !!!

bien sur que si, regardes comme il est bien traité chez moi

papa86 a écrit:Alf voulait le garder, j'imagine que tu as dû l'avoiner sévèrement pour le soudoyer et le faire flancher. Ce Alfy qu'on croit opiniatre est enfait un tendre romantique .

c'est exactement ça

olmo30 a écrit:si tu changes tes étriers je serais  preneur

le remontage final va justement s'articuler autour du groupe correspondant à l'ensemble freins /leviers donc il te faudra poursuivre tes recherches

grosso modo un groupe de ce genre quoi :

http://velobase.com/ViewGroup.aspx?GroupID=342b4315-29c9-43fb-9290-6e53440db963

on oubliera le c-record hein

sorry, je n'avais pas compris!!!

je m'y perd un peu dans tous ces groupes campagnolo, je pensais que le monoplaner n'existait qu'en Athena, donc il existait en chorus aussi....

olmo30 a écrit:je m'y perd un peu dans tous ces groupes campagnolo, je pensais que le monoplaner n'existait qu'en Athena, donc il existait en chorus aussi....

je suis aussi largué que toi pour cette période mais bon grosso modo ça m'ira très bien
@+

Le chesini x uno est un des plus beau cadre acier jamais construit... Il aurait aussi très bien rendu avec tout ces chromes et le rouge, et un montage Neo rétro

PINA a écrit:.... Il aurait aussi très bien rendu avec tout ces chromes et le rouge, et un montage Neo rétro

ARFF ARRETE !!! j'ai déjà eu du mal à me convaincre de ne pas le passer en néo-rétro alors pas la peine d'en remettre une couche

@+

néo rétro ce cadre !!! pfff ...gâchis ...SI TU FAIS CA CYFAC JE MONTE SUR ..CHEZ TOI .. ET JE FRAPPE

alf a écrit:néo rétro ce cadre !!! pfff ...gâchis ...SI TU FAIS CA CYFAC JE MONTE SUR ..CHEZ TOI .. ET JE FRAPPE

et pourtant à un moment donné de son parcours ce Chesini a bien été monté en néo rétro ou à minima en campa 8 v.
en effet on voit clairement au niveau des plots de leviers de vitesse le montage antérieur de butée de cadre et les traces habituelles de frottement sur le bas du pivot de fourche caractéristique du passage contre le cadre des gaines de vitesses indexées
@+

hello,

remplacement du tube de selle par modèle aero plus en accord avec la période et...plus léger (-70 g)





@+

Tu vas le sentir tout de suite dans tes moyennes, au moins 1 watt à 70 km/h ! Sans rigoler cette fois ces tiges sont magnifiques.

Stef18 a écrit:Tu vas le sentir tout de suite dans tes moyennes, au moins 1 watt à 70 km/h ! Sans rigoler cette fois ces tiges sont magnifiques.

1.2 watt exactement
c'est pour le look principalement bien sur
reste derailleur av /ar et pedalier...

@ suivre

cyfac30 a écrit:
reste derailleur av /ar et pedalier...

@ suivre

Un p'tit groupe c-record 1ère génération serait parfait

D'Gé a écrit:

cyfac30 a écrit:
reste derailleur av /ar et pedalier...

@ suivre

Un p'tit groupe c-record 1ère génération serait parfait

je ne te le fais pas dire

hello,

attention les images qui vont suivre sont succeptibles d'heurter la sensibilité de nos plus jeunes lecteurs ou des vrais puristes adeptes du montage tout origine !!!!

il ya des mois que je resiste pour ne pas basculer ce cadre genial en néo-rétro tout campa !!
pourquoi ???

-parceque je veux garder les manettes de cadre campagnolo/chesini
-les roues à moyeux campa record et mavic open 4cd super legeres 1700 g la paire
-l'ensemble tube de selle alu aero et selle concord

qu'est ce qui ne me va pas ??

-Le pedalier en 42/52 , avec 42/28 de ratio mini je ne peux pas me lancer dans de belles ballades cevenoles avec ce velo que j'adore.
en effet je n'ai plus la caisse...depuis un moment d'ailleur... pour tirer de pareils braquets dans les cols.
bref il me faus un compact

-les pédales...une fois qu'on a gouté aux pédales auto,difficilles de faire plus confortable et efficace pour les longues ballades et donc de s'ebn passer!

bref, et c'est maintenant qu'il faut choisir de continuer à lire ce post ou pas...j'ai fait quelques modifs qui conduisent au résultat final suivant :



dans les details montage d'un compact sur base stronglight bdc 86 mm mais totalement remixé :

manivelles type années 70,plateaux perforés typiques des années 80 et écrou btr de serrage de chez...d4lon
ratio 36/48.
le 48 est le plus petit "grand plateau" dont le montage est possible ,en effet en dessous impossible de descendre plus bas le derailleur avant sur la pate de cadre brasée :





les pédales sont des look kéo génériques de chez d4lon aussi ...

le montage sur l'axe iso campa est parfait avec un Q factor comparable à celui d'un ultratorque
c'est parfait pour mes genoux





la finition de ces pédalier stronglight est quand même pas mal du tout,je ne l'ai pas poli mais juste passé à la laine d'acier 0000



le montage à peine fini,je suis allé rouler...trop impatient !!!
tout fonctionne parfaitement et le derailleur super record digère sans problême toutes les positions de chaine de 36/48 à 13/28...je vais même essayer de voir si je peux monter un 34 sans risque pour la transmission

j'ai fait 80 bornes le sourire aux lèvres en me disant que j'allais me servir bien plus de ce super velo désormais et tant pis pour les entorses au montage ideal

@+