Pneu polyvalent...

Bonjour à tous,
je me doute que c'est un sujet souvent abordé, mais je me pose la question de quels pneus choisir...

Je vais être conforté une l'utilisation route (donc faut du roulant), du chemin de sable de carrière tassé (donc un peu d'accroche) et de cailloux peu tranchants (donc un peu de résistance).
Le tout en 28...

Suivant votre expérience, vous avec=z des avis?

Je lis un peu de tout sur les Gravelking...

Merci

Regarde du coté de chez Schwalbe : tu as toute la gamme Marathon

En longue randonnée, sur tous supports, je ne me suis jamais retrouvé coincé par ces pneus (Marathon plus)

J'avais testé le marathon racer en ville, pneu très roulant

Tu as cet outil pour comparer des pneus, via des mesures précises :
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/compare/continental-grand-prix-5000-2018-vs-panaracer-race-d-evo-3-2018

Attention avec la gamme Marathon de Schwalbe. La plupart sont des pneus très lourds qui pénalisent les relances (Marathon, Marathon Plus).

J'ai opté pour les Marathon Racer sur un vélo, la c'est le top : léger et résistant.
J'avais les Marathon standard avant, j'ai bien senti le changement.

Exemple dans ma dimension, le Marathon standard est 300g plus lourd que le Marathon racer.

Pour moi, en 700x25 ou x28, c'est Vittoria Corsa Graphene 2.0 : costaud, roulant, très bon rendement, apte à la grave bien nivellée, léger (mais cher ...)

maTTaw a écrit:Attention avec la gamme Marathon de Schwalbe. La plupart sont des pneus très lourds qui pénalisent les relances (Marathon, Marathon Plus).

J'ai opté pour les Marathon Racer sur un vélo, la c'est le top : léger et résistant.
J'avais les Marathon standard avant, j'ai bien senti le changement.

Exemple dans ma dimension, le Marathon standard est 300g plus lourd que le Marathon racer.

Ah, la fameuse relance !! Depuis qu'elle a droit à son propre ministère, elle s'insère dans tous les débats.

Perso, entre la protection aux crevaisons et la relance, j'ai choisi mon camp

J'ai eu des séries de crevaisons avec les Racer (en ville) et j'ai trouvé qu'ils s'étaient usés à vitesse grand V.

J'osai pas intervenir de peur de choquer par leur aspect tout sauf rétro.  
Mais alors très clairement, je rejoins le camps des Schwalbe marathon plus.

Inusable de surcroit !
C'est pas une légende urbaine.
Je les ai installé à la fin de l'automne, 622x25, j'ai encore les petits trililis de caoutchouc au milieu du pneu, des centaines de bornes en chemin de halage, terreux/gravillons/caillasses et peut être un poil moins de route.

cuda47 a écrit:Bonjour à tous,
je me doute que c'est un sujet souvent abordé, mais je me pose la question de quels pneus choisir...

Je vais être conforté une l'utilisation route (donc faut du roulant), du chemin de sable de carrière tassé (donc un peu d'accroche) et de cailloux peu tranchants (donc un peu de résistance).
Le tout en 28...

Suivant votre expérience, vous avec=z des avis?

Je lis un peu de tout sur les Gravelking...




Merci

j'ai essayé les MARATHON + de la poste , c'est tres lourds mais très roulant , confortable ! en 26 x 1.95

Merci pour toutes ces réponses.

J'ai bouquiné un peu tout ça hier soir, il y a des choses intéressantes... en 28 de large:

Si je classe "bêtement par masse":
- Gravelking - 270Gr - 126 tpi
- Corsa Graphene 2 - 270Gr - 320Tpi (!)
- Durano DD - 330 Gr - 67 tpi (!)
- Marathon Racer (dispo qu'en 30...) - 395 Gr - 67 Tpi
- Top Contact 2 - 560 Gr - 180 Tpi
- Protek - 575 Gr - 26 Tpi
- Protek Max - 725 Gr - 30 Tpi
- Marathon + - 750 Gr - 67 Tpi

Le Durano DD semble avoir bonne presse..

continental 4 siasons, roulant, résistant mais un peu raide

sebkeita a écrit:

maTTaw a écrit:Attention avec la gamme Marathon de Schwalbe. La plupart sont des pneus très lourds qui pénalisent les relances (Marathon, Marathon Plus).

J'ai opté pour les Marathon Racer sur un vélo, la c'est le top : léger et résistant.
J'avais les Marathon standard avant, j'ai bien senti le changement.

Exemple dans ma dimension, le Marathon standard est 300g plus lourd que le Marathon racer.

Ah, la fameuse relance !! Depuis qu'elle a droit à son propre ministère, elle s'insère dans tous les débats.

Perso, entre la protection aux crevaisons et la relance, j'ai choisi mon camp  

J'ai eu des séries de crevaisons avec les Racer (en ville) et j'ai trouvé qu'ils s'étaient usés à vitesse grand V.

Pas de crevaison en Racer pour ma part, 2 crevaisons en Marathon standard. Ca commence à nous faire de belles statistiques exploitables avec 2 avis

Pour tous les jours et de temps à autres un peu de gravier-chemin, j'ai essayé les Panaracer Gravelking (comme sur ta photo dans ton premier post), en 32 par contre.

Ils sont montés sur un pauvre course B'twin de 11.6kg, mais franchement, ça roule bien, faut juste maintenir la bonne pression pour ne pas faire d'efforts qui partent dans le pneu.

Je dirai même que ça passe partout, sauf quand on arrive dans 5cm de boue, bien sur.

Et même sur neige fraiche ou non tassée, ça accroche un minimum. Je pense que le grip (dans le cas de routes blanches ou sable ou grasses) est supérieur aux marathon schwalbe (pour en avoir déjà eu aussi).

Pasela de chez Panaracer est une référence également, en montage sur randonneuse.

Panaracer GravelKing sans hésité