L'acquisition du jour.

J'ai ramène ce jour un Motobecane pour femme. Celui là vient
de Lamballe(22). En bon état général ,il ne nessecitera pas beaucoup de travail. Pneus,chambres a air,freins récents ou bien entretenu. Ce qui m'a plus c'est la couleur, il y'a la plaque de l'ancien proprio ( un grand oncle de la vendeuse ) et le sticker de la boutique. A part la selle ,je pense que tout est d'origine.

tu as l'année au dos du dérailleur arrière ou sur le coté de la manette

un BDC 32

Ca y est tu es acro au Tobec Je dirai après 75. Peut être 76 - 77

Celui là n'est pas pour moi. C'est pour mon beau frère . Il voulait des vélos pour sa maison de campagne. Il m'a demandé de lui trouve 3 vélos. Plutôt que d'acheter du neuf. C'est vrai que le premier que je lui es trouvé est un Motobecane.

période 1979-84 , il a le carter peint et le phare n'est pas d'origine .

Bon sang mais c'est bien sûr !
Dodo si ce phare n'est pas le bon tu peux intervertir avec ton Tobec dame marron métalisé de 76.

C'est étonnant de remplacer un phare par un plus ancien.

Tant mieux pour toi il suffit de mettre l'un à la place de l'autre. C'est gagnant

Le démontage se poursuit gentiment. Tout va bien . Sauf pour les roues . Elles sont bien attaquées . Donc comme je ne voulais m'user la santé en nettoyage j'ai choisi d'acheter 2 roues . Je suis tombé sur un Arrow dame en bon état avec 2 roues en meilleures états pour un prix raisonnable. Je vais donc transplanter les 2 roues, les pneus, et la roue libre sur le tobec. Le hic c'est que la roue libre "donneuse" est en 20/18/16 et celle du Tobec est en 22/19/16. Qu'est ce cela va changer si je met la "donneuse" sur le tobec? Cela m'arrangerais ça m'éviterais 2 démontages.

Je vais mettre de coté le Arrow et le remettre en état ,il vaut le coup.

Donc tu garde les roues pour le Arrow. Rebolotte pour les roues du Tobec alors ? Tu fait un post pour le Arrow ? Il a l'air bien au niveau peinture.

Non les roues sont pour le tobec, il faut que je le finisse celui là. Le Arrow je le met de côté en effet il faudra que je lui trouve des roues.
Tu as un avis sur mon soucis de roue libre?

Et bien celle du Tobec est un petit plus confort en 22 que celle en 20 du Arrow. Faut voir ce que c'est comme roue libre sur les deux pour les démonter.

J'ai trouvé une fourche pour le tobec. Pas facile de la trouver seule du coup j'ai pris un cadre avec.

super , tu as trouver la fourche !!

Ce pauvre cadre ne peut quand même pas rester tout seul. Il faudrait lui trouver une fourche.

Ed Shutter a écrit:Ce pauvre cadre ne peut quand même pas rester tout seul. Il faudrait lui trouver une fourche.

Je vais le mettre de côté , je verrais bien ce que je peux en faire.

Ah ! la pêche a été bonne Dodo ! Le reste tu le désosse.

J'ai récupéré des trucs , pas de super qualité mais ça pourra servir.

Concernant les roues je me demandais si elle ne pouvaient remplacer celles du Tobec. Elles sont en meilleurs états même avec la poussière dessus. Ce ne sont pas les mêmes attaches.

Il faut pas s'en priver. C'est bien du 650 ?

J'ai merdé dans les messages

Klauss a écrit:Si le Tobec est en 700, il faut pas s'en priver. On dirai bien du 700 ?

Non c'est du 650 les 2.

Oui oui j'ai vu ça après. Bon j'ai eu un soucis à l'édition du message. Impossible de les supprimés.

Sur les 2:roues ce sont des axes avec attaches rapides ma question est : peut on mettre à la place les axes a papillons? Je n'ai pas les attaches rapides. Ça me semble faisable. C'est sur que ce serait moins pratique mais j'ai ce qu'il faut.