Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  PEUGEOT68 Sam 3 Avr - 11:23

    Hello, je m'apprête à briquer un beau dérailleur mais je n'arrive pas à ouvrir les deux côté où se cache les ressorts 😌 Un spécialiste SIMPLEX SLJ ? 👍Démontage SIMPLEX SLJ ... Img_2039
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    Message  leconomiste Sam 3 Avr - 11:42

    Avec de la patience, au coton de tige, paille de fer, WD40 et Belgom, tu obtiendras un très beau résultat sans démontage
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    Message  PEUGEOT68 Sam 3 Avr - 12:58

    Je sais bien, mais moi je suis "démonte tout", les ressorts ont sûrement besoin d'un graissage 🤔
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    Message  merlin Sam 3 Avr - 15:27

    Je te rejoins sur ce point Peugeot68, pour espérer les faire perdurer encore et toujours, rien de tel qu'une remise en état complète.
    Puis ainsi on s'approprie la mécanique.

    Attention au démontage toutefois, je m'y étais mal pris sur un Simplex S0001 et j'avais tordu une patte de ressort.
    Ici les ressorts semblent insérables et clipsables, mais non pas sur la vis/capuchon.

    Je présume que tu avais trouvé ces schémas éclatés ?
    http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2014/09/the-simpletons-guide-to-simplex-slj-5000.html
    Certains des modèles présentés ont bien le petit trou pour la tête de ressort.

    Seraient ce des petits caches gris à ôter au centre de la vis/capuchon ?
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    Message  Juliette Sam 3 Avr - 16:46

    Laisse le tremper dans un dégraissant et avec une brosse a dents ( vieille ou dédiée ) tu devrais obtenir un beau rendu. Sinon tu le glisse dans le lave vaisselle glousser
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    Message  MAFAC 2000 Sam 3 Avr - 16:59

    le démonter est , je trouve , la meilleur solution pour péter qq chose ...les ressorts c'est du cristal , libre a toi de voir ..... tu le met dans un pot rempli de gasoil et se sera le mieux que tu puisse faire sans prendre de risques héhéhé!
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    Message  PEUGEOT68 Sam 3 Avr - 17:09

    merlin a écrit:Je te rejoins sur ce point Peugeot68, pour espérer les faire perdurer encore et toujours, rien de tel qu'une remise en état complète.
    Puis ainsi on s'approprie la mécanique.

    Attention au démontage toutefois, je m'y étais mal pris sur un Simplex S0001 et j'avais tordu une patte de ressort.
    Ici les ressorts semblent insérables et clipsables, mais non pas sur la vis/capuchon.

    Je présume que tu avais trouvé ces schémas éclatés ?
    http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2014/09/the-simpletons-guide-to-simplex-slj-5000.html
    Certains des modèles présentés ont bien le petit trou pour la tête de ressort.

    Seraient ce des petits caches gris à ôter au centre de la vis/capuchon ?


    Je n'avais pas vu cet article non, je pense que je ne vais pas les démonter malheureusement. Sur tout les autres dérailleurs Simplex ont peut les démonter ... Mais pas sur celui là où difficilement à ce que je comprend 🤔
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    Message  PEUGEOT68 Sam 3 Avr - 17:10

    Juliette a écrit:Laisse le tremper dans un dégraissant et avec une brosse a dents ( vieille ou dédiée ) tu devrais obtenir un beau rendu. Sinon tu le glisse dans le lave vaisselle glousser

    Brosse à dent et essence feras l'affaire 😋
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    Message  PEUGEOT68 Sam 3 Avr - 17:10

    MAFAC 2000 a écrit:le démonter est , je trouve , la meilleur solution pour péter qq chose ...les ressorts c'est du cristal , libre a toi de voir ..... tu le met dans un pot rempli de gasoil et se sera le mieux que tu puisse faire sans prendre de risques héhéhé!


    En cristal carrément ? 😅 Grand luxe alors ✨
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    Message  MAFAC 2000 Sam 3 Avr - 17:17

    lol!  grand luxe aussi pour retrouver les bon modèles ! hahaha! hahaha! hahaha! suuper!

    si tu as un gros stock SIMPLEX c'est joueable ! lol!
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    Message  merlin Sam 3 Avr - 17:31

    PEUGEOT68 a écrit:Je n'avais pas vu cet article non, je pense que je ne vais pas les démonter malheureusement. Sur tout les autres dérailleurs Simplex ont peut les démonter ... Mais pas sur celui là où difficilement à ce que je comprend 🤔

    C'est pourquoi je pense que ce sont des petites pastilles grises, des caches qui se bloquent dans le trou allen des vis/capuchons.
    En tout état de cause, si l'extérieur n'était pas en un triste et vilain état, tu peux décemment espérer que l'intérieur est encore mieux conservé.
    Un bon bain de gazoil comme recommandé par nos expérimentés pairs, est une solution décente et sans risque. suuper!

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