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    Message  Gilles64 Mar 3 Aoû - 14:06

    Bonjour à tous,

    Je viens de récupérer un vélo course TALBOT à retaper car il a pas mal souffert (impacts sur le cadre, gaines de frein HS, pneus secs) C'est le frère jumeau de celui exposé sur le forum par jcp 1974. Il doit dater de 1985 ou 1986. Donc du bouleau de restauration en perspective ! Ci dessous les photos de l'engin (par un jour de soleil en plus Smile )

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    Message  Robur Mar 3 Aoû - 15:06

    En août 1978, Chrysler, dans la tourmente, vend ses opérations européennes à PSA Peugeot-Citroën, notamment les usines de Poissy (France), Linwood, Ryton (Grande-Bretagne) et Madrid Villaverde (Espagne). Pour unifier les différentes marques européennes qui appartenaient alors à Chrysler Europe, dont Simca en France, le groupe Peugeot chercha dans l'éventail des marques figurant dans le portefeuille racheté, un nom qui serait connu à la fois en France et en Grande-Bretagne pour remplacer celui de Chrysler.

    Ainsi, il exhuma le nom de « Talbot » à partir de juillet 1979 (accolé pendant un an à Simca en France) comme nouveau dénominateur commun de toutes les anciennes filiales de Chrysler et offrit une remise au goût du jour à tous les modèles en production, avec en première ligne, l'Horizon, qui connaissait alors un vif succès en France. La marque Talbot est relancée à grands frais en 1979, mais ce changement de nom perturbateur pour la clientèle, ajouté à un choc pétrolier, une crise économique, des grèves massives et des modèles vieillissants, va peu à peu la pénaliser, d'autant plus que la direction de PSA décide en 1981 de fusionner les réseaux de distribution Talbot avec ceux de Peugeot qui seront peu motivés pour vendre les ex-Chrysler-Simca3. La Talbot-Matra Murena et la Talbot Tagora, lancées en 1980, ne trouveront pas leur public, malgré un modèle SX pour la Tagora (qui devient la voiture française de série la plus puissante avec son moteur V6 PRV 2,6 L développant 165 chevaux). La branche cycle du groupe Peugeot commercialise également des vélos Talbot dans les années 1980.

    Extrait de WIKIPEDIA
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    Message  Gilles64 Jeu 5 Aoû - 12:29

    Merci Robur pour ces précisions qui sont loin d'être évidentes, dans les années 80 je possédais une Simca 1100 qui était badgee SIMCA sur le capot avant et TALBOT sur la malle arrière !
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 5 Aoû - 22:57

    eh bien gilles , la boucle est bouclé , te voila revenu " aux sources " ! lol! héhéhé!
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    Message  Gilles64 Ven 6 Aoû - 8:37

    Gilles64 a écrit:Merci Robur pour ces précisions qui sont loin d'être évidentes, dans les années 80 je possédais une Simca 1100 qui était badgee SIMCA sur le capot avant et TALBOT sur la malle arrière !

    Et en plus ma voiture était équipée de bavettes avec le pintastar CHRYSLER ! La totale !  Mais ceci nous eloigne de notre passion des vieux cycles  (Attention je n'ai pas dit des vieux en cycle !) 😊
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    Message  Gilles64 Lun 29 Mai - 15:24

    Gilles64 a écrit:Bonjour à tous,

    Je viens de récupérer un vélo course TALBOT à retaper car il a pas mal souffert (impacts sur le cadre, gaines de frein HS, pneus secs) C'est le frère jumeau de celui exposé sur le forum par jcp 1974. Il doit dater de 1985 ou 1986. Donc du bouleau de restauration en perspective ! Ci dessous les photos de l'engin (par un jour de soleil en plus Smile )

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    Bonjour à tous,

    Ce vélo TALBOT doit dater du début des années 80 mais je ne connais pas l'année précise de sa production. Est ce qu'un spécialiste de la marque serait en mesure de me donner cette information à partir des numéros présents sous le boitier pédalier ?

    En vous rmerciant par avance

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    Message  king Lun 29 Mai - 15:32

    peut-être à rapprocher de la numérotation Peugeot ? gloups
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    Message  Stef18 Lun 29 Mai - 16:38

    Je me permets juste de modifier la citation Wikipedia de Robur. En tant que romorantinais il faut dire Matra- talbot et  non pas talbot-Matra . L'oubli de la majuscule n'est pas fortuit ! 🤣🤣🤣🤣🤣
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    Message  Gilles64 Lun 29 Mai - 17:43

    king a écrit:peut-être à rapprocher de la numérotation Peugeot ? gloups

    Bonjour King,

    C'est peut être une idée à creuser, merci  suuper!
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    Message  Gilles64 Lun 29 Mai - 18:08

    Stef18 a écrit:Je me permets juste de modifier la citation Wikipedia de Robur. En tant que romorantinais il faut dire Matra- talbot et  non pas talbot-Matra . L'oubli de la majuscule n'est pas fortuit ! 🤣🤣🤣🤣🤣

    En farfouillant sur le site, je crois avoir la signification du début du numéro gravé sur le BP (numérotation PEUGEOT)

    N° du vélo Y50412045? donc le Y pour les années 80 et le 5 pour préciser l'année, donc 1985. (si j'ai juste !?)
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    Message  king Lun 29 Mai - 18:26

    oh j'ai pensé si fort que tu as retiré le E de Rhonson dans ta signature  Wink
    pour ce qui est des numéros Peugeot, faut voir avec Alain c'est lui le spécialiste héhéhé!

    ah et j'ai eu aussi une 1100 pendant mon année de service militaire Wink
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    Message  Gilles64 Lun 29 Mai - 18:46

    king a écrit:oh j'ai pensé si fort que tu as retiré le E de Rhonson dans ta signature  Wink
    pour ce qui est des numéros Peugeot, faut voir avec Alain c'est lui le spécialiste héhéhé!

    ah et j'ai eu aussi une 1100 pendant mon année de service militaire Wink

    La TALBOT 1100 ou SIMCA 1100 tout une époque, boîte 4 vitesses et bruit moteur garanti sur voie rapide ! tongue

    Tu as l'œil pour le E de RHONSON !
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    Message  king Lun 29 Mai - 18:54

    J'ai aussi un Rhonson , (en vrac dans le sous sol innocent gloups )

    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=418301&hilit=rhonson#p418301
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    Message  papa86 Lun 29 Mai - 19:07

    J'ai eu un Talbot comparable ,quelle chierie le bdp là-dessus.......
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    Message  Gilles64 Lun 29 Mai - 19:10

    papa86 a écrit:J'ai eu un Talbot comparable ,quelle chierie le bdp là-dessus.......

    Bonsoir Papa 86

    Ça promet ! Mais c'est ça qui fait le charme de la restauration Very Happy
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    Message  MAFAC 2000 Mar 30 Mai - 19:03

    Oui , 1985
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    Message  Gilles64 Mar 30 Mai - 19:08

    Bonsoir Mafac

    Merci de cette confirmation suuper!

    Bonne soirée
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    Message  Gilles64 Mar 30 Mai - 19:10

    Gilles64 a écrit:Bonsoir Mafac

    Merci de cette confirmation suuper!

    Bonne soirée

    Je voulais dire Mafac 2000 au lieu de Mafac (quand on tape trop vite..


    .)
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    Message  king Mar 30 Mai - 19:13

    vu que ça a l'air de coller , faudrait bétonner et recouper d'autres numéros et de là en faire une certitude ... J'ai émis ça car c'est la période où tout le monde se fait bouffer , j'imagine mal Talbot lancer leur propre ligne de vélo dans des ateliers distincts de Peugeot qui a lui une certaine notoriété ... gloups
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    Message  MAFAC 2000 Mar 30 Mai - 23:56

    Non , talbot sort des lignes des modèles peugeot , comme l'horizon diesel sort des lignes ou est construit la 309 en faisant un // tiré par les cheveux innocent

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