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Candide Mer 2 Avr - 7:05Il a un vécu assez marqué, mais il a couru alors, on lui pardonnera. Reste à connaître son nom, et son âge ... ?
Dernière édition par El Hidalgo le Dim 22 Juin - 16:48, édité 2 fois
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Fred 426
Candide
6 participants
Peugeot PY 10, 1977.
Candide- Rouleur
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Fred 426- Equipe Technique
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Avec le n° du cadre certain devrait pouvoir t'en dire plus.
Pour en avoir eu un, je pense pour un 76.
Quel taille?
Il y a quoi comme matos dessus? Du super LJ?
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Pour en avoir eu un, je pense pour un 76.
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Vintage51- coursier
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Localisation : Haute Marne
Belle prise , sûrement un PX 10 de 1976 avec le jeu de direction V4 , le PY a le S5 . Les dérailleurs ne sont pas des SLJ 
Candide- Rouleur
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Vla pour les photos (faites à l'arrache sur le bord de la route):
Il est tout propre!!
@+
EH
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EH
Monsieur Fernand- coursier
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Localisation : A l'ouest, toujours a l'ouest.
Pas de BDD en Stronglight donc pas PY.
ycenna- coursier
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Date d'inscription : 14/11/2012
C'est étrange, 3 forums de vélo anciens en France, et cette question lancinante sur l'identification des Peugeot PX ou PY dont personne n'arrive à donner d'informations exactes, des références à des catalogues étrangers...
On dirait que cette question sert plus de champ de bataille sur lequel se mesure les spécialistes proclamés ou auto-proclamés.
Tient d'ailleurs pourquoi un jdd Stronglight certifie les PY ? Mes PX ont des stronglight et ce sont bien des PX.
Je me réfère au dossier très complet de VRC pour cette question.
Je ne souhaite attaquer personne, mais il serait bien de faire un travail réellement sérieux à se sujet.
On dirait que cette question sert plus de champ de bataille sur lequel se mesure les spécialistes proclamés ou auto-proclamés.
Tient d'ailleurs pourquoi un jdd Stronglight certifie les PY ? Mes PX ont des stronglight et ce sont bien des PX.
Je me réfère au dossier très complet de VRC pour cette question.
Je ne souhaite attaquer personne, mais il serait bien de faire un travail réellement sérieux à se sujet.
Monsieur Fernand- coursier
- Messages : 1857
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Date d'inscription : 06/02/2013
Localisation : A l'ouest, toujours a l'ouest.
En 1976 les pédalier sont Stronglight 93
c'est donc pas un 1976.
En 1977 les pedaliers sont Stronglight 105
ça colle, l'année est donc 1977.
Apres c'est vrai que PX ou PY c'est pas simple a déterminé.
c'est donc pas un 1976.
En 1977 les pedaliers sont Stronglight 105
ça colle, l'année est donc 1977.
Apres c'est vrai que PX ou PY c'est pas simple a déterminé.
Vintage51- coursier
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Points : 1764
Date d'inscription : 01/11/2012
Age : 51
Localisation : Haute Marne
Je me suis un peu précipité en disant qu'il s'agissait d'un PX alors qu'il s'agit bien d'un PY 10 de 1077 avec dérailleur Simplex LJ 4000 T , pédalier 105 bis , plots de porte bidon brasés etc ... Il y a aussi en 1977 le PY 10PVintage51 a écrit:Belle prise , sûrement un PX 10 de 1976 avec le jeu de direction V4 , le PY a le S5 . Les dérailleurs ne sont pas des SLJ
Candide- Rouleur
- Messages : 3018
Points : 3240
Date d'inscription : 07/02/2014
Je sentais bien qu'en postant cette question j'allais lancer un débat. Au point où on en est, voila la réponse à la même question d'un "cousin tonton".
Ça colle assez bien avec l'analyse de Monsieur Fernand ... sauf que le BDD est juste manquant.
@+
EH
Pol a écrit:Py10 77. Le même que le mien. Les roues ne sont pas d'origine. Le jeu de direction non plus.
Pol.
El Hidalgo a écrit:Ahah, c'est justement le jeu de direction qui me faisait penser à un PX10! Qu'es ce qui te fait penser à un PY?
J'ai une chance de trouver les bonnes roues et le jeu de direction?
@+
EH
Pol a écrit:OK, pour résumer:
5 tubes reynolds + fourche reynolds -> PY 60, PX60, PY10 ou PX 10
Les autocollants "arc-en-ciel" éliminent les PX/PY60: ils sont réservés aux vélo de course.
Fourche et haubans chromés à mi-hauteur: le vélo date au plus tard de 77.
Le logo sur le tube de direction est stické (pas de plaque rivetée): le vélo date au plus tôt de 77. Voilà pour la date.
Reste à décider: PX ou PY. Le cadre des PY est plus complet: plots supports de porte-bidon brasés, passe-cables brasés sur le boîtier de pédalier. Vis de centrage de la roue arrière sur les pattes simplex. Tu ne retrouveras pas ces éléments sur les PX. Voilà pour l'identification.
Pour les roues, d'origine ce sont des jantes Super Champion à boyaux sur moyeux Maillard 700. Ça se trouve facilement. Le JDD est un Stronglight Compétition V5. C'est plus rare.
Tu as plus d'infos sur ce fil, sur lequel tu peux d'ailleurs présenter ton vélo:
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=10274
Bonne pioche :fleur:
Pol.
Ça colle assez bien avec l'analyse de Monsieur Fernand ... sauf que le BDD est juste manquant.
@+
EH
Monsieur Fernand- coursier
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Points : 2157
Date d'inscription : 06/02/2013
Localisation : A l'ouest, toujours a l'ouest.
Il faut ajouté que c'est une analyse téléphonique qui a était faite hier.
Elle disait a peut prés la même chose que notre camarade Pol.
Elle disait a peut prés la même chose que notre camarade Pol.
Candide- Rouleur
- Messages : 3018
Points : 3240
Date d'inscription : 07/02/2014
Oui téléphonique, et comme je n'y connais pas encore grand chose en PX/PY mes réponses étaient plus des "euuuuuuuuuuuuuuuuh" 
Jeffski- Rouleur
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Date d'inscription : 17/02/2013
Age : 49
Localisation : Souchez (62) Artois
A quand un diplôme en PXologie?ycenna a écrit:
On dirait que cette question sert plus de champ de bataille sur lequel se mesure les spécialistes proclamés ou auto-proclamés.
Si Stronglight livre des jeux de direction différents, alors Peugeot doit-il interrompre la production de PX 10?
(juste pour embêter les historiens des 2000s!)Sujets similaires
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