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king
au bout du couloir
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    effacer les traces d'usage sur un pédalier

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    Message  au bout du couloir Dim 24 Avr - 14:46

    Bonjour,

    sur un pédalier Shimano 600 tricolore, le frottement des chaussures a effacé le satiné(?) à certains endroits des manivelles.

    est-ce qu'il existe une astuce pour restaurer l'aspect général d'origine ?
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    Message  king Dim 24 Avr - 14:50

    pédaler à l'envers afin de recharger les chaussures
    ok Arrow king Razz
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    Message  Spockangel Dim 24 Avr - 19:36

    C'est le vernis protecteur et quelquefois coloré en gris foncé (cas du 600 Tricolore il me semble) qui est parti à cause des frottements.
    Refaire le vernis ou le retoucher semble compliqué, peut être tenter le coup au vernis à ongle de la même teinte ?
    Si ça ne fonctionne pas soit le laisser tel quel, soit polir les manivelles pour enlever tout le vernis.
    Mais ça demande du temps, du matos, et il faut l'astiquer (je parle du pédalier) régulièrement.
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    Message  kirill Dim 24 Avr - 21:25

    oui c est plutot galère et inesthétique , aprés ça se fait bien meme a la main en commençant par du gros grain et en ddeclinant jusqu a la laine d acier
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    Message  au bout du couloir Dim 24 Avr - 21:44

    je ne me sens pas de passer du vernis à ongle. Ça semble épais.

    ou alors, je le bombe entièrement... scratch en gris !
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    Message  Spockangel Dim 24 Avr - 22:17

    J'ai déjà retouché des cadres de vélos (notamment un improbable violet métallisé sur un Peugeot, ça donnait vraiment très bien) avec du vernis à ongles.
    L'avantage c'est qu'il y a beaucoup de nuances disponibles.
    Evidemment sur un pédalier c'est pas pareil, mais vu le coût tu ne risques rien à essayer, en déposant autant que possible une fine couche de vernis.
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    Message  kirill Lun 25 Avr - 1:57

    au bout du couloir a écrit:je ne me sens pas de passer du vernis à ongle. Ça semble épais.

    ou alors, je le bombe entièrement... scratch  en gris !
     oui ce sont des traces de frottements , le vernis sera trop épais , ça marche pas mal pour les retouches cadre mais pour un pedalier  gloups , en plus si tu arrivais a faire propre t arriverais jamais a choper la teinte exacte du vieux vernis qui se patine avec les uv , a part un ponçage propre What a Face
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    Message  den's Lun 25 Avr - 8:52

    salut!

    à mon humble avis, un pédalier alu n'est pas peint ni verni mais anodisé..

    c'est beaucoup plus dur qu'un revêtement peint, mais çà s'use quand même hélas..

    çà se refait, mais c'est un gros boulot électro-chimique..

    une photo pour avoir une idée du rendu actuel..?

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    Message  Stef18 Lun 25 Avr - 14:52

    Pour avoir tenté le coup la solution est pire que le mal. Impossible de retrouver la couleur d'origine et les traces d'usure étaient finalement moins visibles que les retouches.
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    Message  au bout du couloir Lun 25 Avr - 17:52

    den's a écrit:une photo pour avoir une idée du rendu actuel..?
    effacer les traces d'usage sur un pédalier Img_2017

    on voit mieux sur ce côté :
    effacer les traces d'usage sur un pédalier Img_2018
    dès qu'il y a un peu de réflexion, on voit bien les traces d'usage brillantes alors que tout le reste est satiné(?)/anodisé. pas content
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    Message  Spockangel Lun 25 Avr - 18:51

    C'est bien du vernis.
    Ce sont des traces d'usure normales, pas de quoi se prendre la tête !
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    Message  den's Lun 25 Avr - 19:19

    mince, vernis , çà ne tient pas bien, c'est sûr.. No

    je suis d'accord que ce n'est pas très joli..
    mais du coup, çà se refait facilement..!
    il faut tout repeindre, à mon sens ..
    seul inconvénient, tu perdras tes marquages Shimano, à moins de retrouver des autocollants..

    démontage des plateaux et ponçage au 400 à l'eau..
    puis dégraissage et coup de bombe, par temps chaud..
    tu pourrais y mettre une peinture en bombe spéciale jantes alu de bagnoles, c'est très solide et çà rend pas mal..
    il faut fouiller, on trouve des gris "titane" qui ne doivent pas être loin de ta teinte..

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    Message  Spockangel Lun 25 Avr - 19:57

    J'ai "restauré" un dérailleur arrière 105 qui était bien rayé comme ceci :
    limage et ponçage très fin des parties abimées en préservant les marquages, puis polissage des parties poncées. Je n'ai pas revernis l'alu poli et ça à l'air de tenir le coup.
    Pour le pédalier tu colles un bout de ruban adhésif sur les marquages pour les préserver et tu traites tout le reste de la surface comme ci dessus.
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    Message  au bout du couloir Lun 25 Avr - 22:02

    den's a écrit:démontage des plateaux et ponçage au 400 à l'eau..
    puis dégraissage et coup de bombe, par temps chaud..
    tu pourrais y mettre une peinture en bombe spéciale jantes alu de bagnoles, c'est très solide et çà rend pas mal..
    il faut fouiller, on trouve des gris "titane" qui ne doivent pas être loin de ta teinte..
    je ne savais pas qu'il existe des peinture spéciale alu.
    ça me plaît bien.

    je me tâte, et je vous tiens au courant.

    pour les décalcomanies, je vais sûrement trouver un modèle sur internet et l'imprimer sur un support pour imprimante domestique.

    merci à tous.

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