Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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George Abitbol
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    Peugeot PK60, année ‘79-80-81 ?

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    Message  JBJ Lun 27 Juin - 23:05

    Hello tout le monde,
    J’ai mis la main sur ce vélo puis essayé d’analyser les catalogues et composantes pour remonter à l’année. Le modèle PK60 est écrit sur un papier en-dessous du bdp, tandis qu’à côté gravé se trouve le numéro de série commençant par B0…
    Voici mes conclusions à confirmer : le modèle est présent uniquement sur le catalogue 1979, mais en lisant d’autres discussions, le « 0 » suivant le B dirait plutôt 1980. Derrière le pédalier et sur les pédales on retrouve gravé un « 80 », alors que sur les moyeux on retrouve un « 81 ». Peut-être un modèle présenté officiellement en ‘79 mais produit en ‘80 et dont les roues ont été remplacées (d’ailleurs une jante est Super Champion et l’autre Rigida) ? Est-ce que cela aurait du sens ? Ou bien un vélo de ‘81 ?
    Quelques photos à l’appui…
    Merci !


    Dernière édition par JBJ le Jeu 21 Mar - 23:12, édité 1 fois
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    Message  JBJ Sam 2 Juil - 17:26

    Le sujet n’a pas l’air de passionner les foules Peugeot PK60, année ‘79-80-81 ? 1f61c
    Experts Peugeot, au plaisir de vous lire…
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    Peugeot PK60, année ‘79-80-81 ? Empty Re: Peugeot PK60, année ‘79-80-81 ?

    Message  George Abitbol Sam 2 Juil - 19:59

    J'y connais rien en peugeot. Mais ça semble être un bon vélotaf.
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    Message  JBJ Sam 13 Aoû - 9:59

    George Abitbol a écrit:J'y connais rien en peugeot. Mais ça semble être un bon vélotaf.
    suuper!
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    Message  JBJ Sam 13 Aoû - 9:59

    Personne pour des commentaires ?
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    Peugeot PK60, année ‘79-80-81 ? Empty Re: Peugeot PK60, année ‘79-80-81 ?

    Message  padetraka Sam 13 Aoû - 10:36

    Bonjour JBJ, je ne suis pas un spécialiste Peugeot mais après en avoir restauré deux (un PH 501 et un PY10), j'ai commencé à m'y intéresser.

    Effectivement, ce modèle "sport" avec garde-boues en 3 tubes Reynolds n'est présenté qu'au catalogue 79. Après, l'équivalent, le PF60 est en Vitus.
    Je pense que le millésime des vélos Peugeot, c'est comme pour les autos, il commence plutôt vers la fin de l'année. J'ai pu vérifier ça plusieurs fois. Donc, à mon avis, ton vélo est un modèle 79 mais produit en 1980. Ça peut aussi expliquer la présence sur ton modèle de la protection du pédalier noire qui n'est pas au catalogue 79 mais qui a pu être introduite en cours de production (1980).

    Quant aux roues, tu as certainement raison.
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    Message  padetraka Sam 13 Aoû - 11:29

    En fait, mon explication des millésimes n'explique tout à fait pas ton cas.: fin 1978, le catalogue 79 sort et présente le PK60 que Peugeot produit jusqu'aux premiers mois de 80.
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    Message  JBJ Sam 13 Aoû - 12:15

    padetraka a écrit:En fait, mon explication des millésimes n'explique tout à fait pas ton cas.: fin 1978, le catalogue 79 sort et présente le PK60 que Peugeot produit jusqu'aux premiers mois de 80.
    Merci padetraka, cela me semble raisonnable : le catalogue en question est daté à la dernière page 01/79, donc imprimé en début d’année pour un modèle qui sera produit en 1979 et qui ira jusqu’en 1980. Ça a du sens. Il me semble entendre souvent des histoires de producteurs (que ce soit pour des modèles, tubes, décalcomanies,…) dépassant les dates officielles afin d’épuiser les stocks et créant des differences par rapport aux docs publiés.
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    Message  frob Sam 13 Aoû - 12:46

    Ben ça a l'air d'un chouette vélo en tout points. Que dire de plus ? :D

    Les pattes arrière sont comment ?

    Entre la rigida (16-22) et la champion, à part le logo, je n'ai jamais vraiment trouvé de différence. D'excellentes roues.
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    Message  JBJ Sam 13 Aoû - 14:33

    frob a écrit:Ben ça a l'air d'un chouette vélo en tout points. Que dire de plus ? Very Happy

    Les pattes arrière sont comment ?

    Entre la rigida (16-22) et la champion, à part le logo, je n'ai jamais vraiment trouvé de différence. D'excellentes roues.
    Merci, les pattes AR sont des Simplex avec vis de réglage de butée, cf photo.
    Les roues oui, devraient faire le boulot, elles nécessitent néanmoins du dévoilage voire re-rayonnage.
    J’aime surtout que la transmission Simplex soit du SX/SJ, sans delrin (ou presque).

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    Message  au bout du couloir Sam 13 Aoû - 17:52

    Shocked heu, mais c'est quoi cet écrou de blocage rapide ?
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    Message  JBJ Sam 13 Aoû - 18:35

    au bout du couloir a écrit:Shocked heu, mais c'est quoi cet écrou de blocage rapide ?
    Ne me demande pas, ça reste un mystère. Et t’as pas encore vu à l’avant… confused  Very Happy

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    Message  Xmachine Sam 13 Aoû - 18:53

    c'est signé JPR. donc facile pour avoir la réponse. sinon, ça n'a pas sa place sur un peugeot et encore moins a cette place.
     j'ai eu la seconde piece issue de cette machine là:
     
    https://www.velovintageagogo.com/t20659-jp-routens-de-83-84-numero-4614#320807

    j'm'etais dis que c'etait une partie d'un decaleur de sacoche amovible...


    Dernière édition par Xmachine le Sam 13 Aoû - 19:04, édité 1 fois
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    Message  au bout du couloir Sam 13 Aoû - 19:03

    bizarre, mais ce serait pas pour le ranger ? j'imagine une barre horizontale fixée à un mur... scratch
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    Message  padetraka Sam 13 Aoû - 19:20

    Bonjour, je pense que "l'attache rapide " permet la fixation du bas d'une sacoche et les deux colliers à fixer une torche, non ?
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    Message  JBJ Sam 13 Aoû - 22:19

    Merci à tous pour vos suggestions. Le gagnant est…
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