Un NS pliant Peugeot qui ne tient pas bien la route.s

Voilà le mini vélo en question avant que quiconque l'ait demonté. Je le crois daté de 1976 ( date sur l'axe de la roue arrière).Je crois devoir changer au minimum roue et pneu avant, différents, plus récents mais la roue hélas est voilée. La bequille aussi me paraît trop longue: il faut mettre la roue avant en travers pour que ça tienne.
Auriez-vous une adresse web à me conseiller où ce sera bien et bon marché? Merci d'avance.

Une roue qui, vélo mis à l'envers, oscille un peu de droite et de gauche en plus de son mouvement vers l 'avant est-elle forcément à changer, HS?
S'agit il de retendre des rayons? Merci d'avance.

il faudra voir si tu as trop de voile ou pas , le réglage se fait avec une clef a rayon .

Oui, le Spécialiste Local est passé et va me faire tout ce qui cloche sur le vélo pour pas cher( la moitié de son prix d'occaz et je ne l'avais pas payé bien cher) . Les deux roues sont voilées mais pas trop, les freins sont à régler, la béquille à raccourcir, et j'ai trouvé des pneus neufs dans une asso .
Je rêvais de me mettre à la mécanique avec votre aide precieuse , moi qui suis plutôt théoricienne que praticienne; d'un autre côté je trouve plus prudent de laisser faire ceux qui savent et sont non seulement experimentés mais passionnés. On roule tout de même au milieu des voitures qui ne nous feront pas de cadeau.
Enfin c'est toujours intéressant de comprendre comment ça marche un vélo. Bonne journée.

Faut pas intellectualiser la mécanique vélo : ça fait souvent appel à l'observation, à la logique et à l'expérience. Maintenant il y a des tutoriels qui expliquent parfaitement.
Faut se dire que si on est capable de faire la mécanique de son vélo à l'atelier, on saura se dépanner sur le bord de la route.
Faut s'y mettre, le ccas échéant en s'inscrivant dans un atelier participatif. Malheureusement ça n'existe guère qu'en ville..