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    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ?

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    Message  windsteep Mar 23 Aoû - 15:27

    Bonjour,

    Je viens d'acheter ce beau vélo Peugeot que je suis en train de restaurer afin d'en faire un vélotaf. L'idée m'est venue en voyant le nouveau vélo Peugeot LR01-Road, qui surfe sur la vague du Vintage, mais qui est monté avec du matos bas de gamme et qui au final ne vaut pas grand chose.

    Alors voici la présentation générale du vélo.
    Il a très très peu servi, il se pourrait qu'il date de 1992, puisque c'est la date inscrite sur les pneus. La chaine ne montre pas de signe d'usure et semble bien être d'époque aussi.
    Il est en Reynolds et pèse 9kg.
    Il y a 7 vitesses et en 52 x 11 il est clair que ce n'est pas un braquet de mamie !

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0313

    Dérailleur avant Dura Ace
    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0310

    Tubes principaux Reynolds 531 ?
    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0311

    Fourche : Reynolds 501
    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0312

    Dérailleur arrière Shimano 600 indexé 7 vitesses
    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0314

    Pédalier Stronglight 170mm - 42 -52.
    A ce sujet, savez-vous où je peux me procurer un extrateur ? Et quel outil il me faut pour démonter le boitier qui gratte un peu.

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0315

    Roue anodisée or. C'est écrit Shimano RSX, mais je ne sais pas du tout ce que ça vaut. En tout cas elles sont propres et légères avec très peu de voile.
    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Dsc_0316



    Voilà, je crois que j'ai fait le tour.
    A ce stade, je l'ai démonté entièrement et j'ai nettoyé jusqu'à la dernière rondelle, j'ai entièrement dégraissé la transmission pour mettre de la lubrification sèche.
    J'ai commencé à changer les câbles et gaines.
    Il me reste à démonter le boitier et les manivelles, mais je ne sais pas où trouver le bon outil Stronglight en 23.35mm ?




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    Message  frob Mar 23 Aoû - 16:14

    Un PX10 de 1980/81 ?
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    Message  windsteep Mar 23 Aoû - 16:31

    C'est pas facile à dire.
    Je pense qu'il y a des éléments qui ont pu être rajoutés. Comme le dérailleur arrière par exemple pour être upgradé en 7 vitesses ?

    Les décalcomanies sont peut être la meilleure indications. C'est marque - Super Compétition - sur le tube horizontal et - Record du Monde - sur le tube vertical.
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    Message  frob Mar 23 Aoû - 16:40

    Ah, pas/plus de PX10 en 1981. Mais la fourche de 1980 n'est pas peinte du tout.  Les sifflets ont l'air différents aussi (tu as une photo ?). Mais après, le pédalier change et les freins aussi.

    Belle pioche en tout cas. "Super Compétition" est présent sur à peu près tous leur vélos sur 3 ans :D Vu l'usure du grand plateau, il a quand même roulé. Propriétaire soigneux.

    Il a été shimanoïsé en route. J'imagine que c'est une roue à casette ?
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    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Empty Re: Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ?

    Message  saman Mar 23 Aoû - 17:26

    pour le pédalier, c'est bien le 23,35 x 1 pour ce Stronglight 93. Tu dois trouver celà sur la toile.
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    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? Empty Re: Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ?

    Message  Stef18 Mar 23 Aoû - 17:44

    Les roues et dérailleurs manettes sont des années 90. Tout début pour le Shimano 600,voire même toute fin des années 80, les roues sont plus milieu des années 90. Le reste semble fin des années 70 début des années 80.
    La selle Turbomatic doit être de 92 à 95 environ.
    Il n'y a que le 11 dents qui me laisse dubitatif, il n'existait pas sur les transmissions à 7 vitesses. Il n'a dû apparaître que sur les 10 vitesses ou la toute fin des 9.
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    Message  RENE63 Mar 23 Aoû - 18:39

    La déco correspondrait assez celle du PX 10 de 1979, le pédalier 49 D perforé confirme. Rolling Eyes
    Sur le 80 et 81, le pédalier strong n'est plus le même. On ne voit pas bien le logo Reynolds,
    cela pourrait tout aussi être un PS 10. Même déco, même 49 D, à confirmer par les spécialistes Peugeot.........
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    Message  RENE63 Mar 23 Aoû - 18:42

    Mille excuses , je n'avais pas vu le sticker Reynolds. Bon, pour moi c'est bien un PX 10 de 1979.
    Très beau suuper!
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    Message  frob Mar 23 Aoû - 20:23

    Stronglight 49D avec plateau porteur en étoile:

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? 110

    Stronglight 105bis:

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? 210

    Spidel 105bis avec lettrage spécifique:

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? 310

    Tubes principaux Reynolds 531 ?
    Non. Le "531" oblique indique que tous les tubes du cadre sont reynolds 531. Un 531 horizontal indique les 3 tubes principaux.
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    Message  windsteep Mar 23 Aoû - 21:05

    frob a écrit:Ah, pas/plus de PX10 en 1981. Mais la fourche de 1980 n'est pas peinte du tout.  Les sifflets ont l'air différents aussi (tu as une photo ?). Mais après, le pédalier change et les freins aussi.

    Belle pioche en tout cas. "Super Compétition" est présent sur à peu près tous leur vélos sur 3 ans Very Happy Vu l'usure du grand plateau, il a quand même roulé. Propriétaire soigneux.

    Il a été shimanoïsé en route. J'imagine que c'est une roue à casette ?

    Les sifflets ? C'est quoi ?
    Pour la cassette, il y a 2 pignons (11 et 12) qui sont libres et un bloque de 5 vitesses.
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    Message  windsteep Mar 23 Aoû - 21:24

    Stef18 a écrit:Les roues et dérailleurs manettes sont des années 90. Tout début pour le Shimano 600,voire même toute fin des années 80, les roues sont plus milieu des années 90. Le reste semble fin des années 70 début des années 80.
    La selle Turbomatic doit être de 92 à 95 environ.
    Il n'y a que le 11 dents qui me laisse dubitatif, il n'existait pas sur les transmissions à 7 vitesses. Il n'a dû apparaître que sur les 10 vitesses ou la toute fin des 9.

    Je confirme qu'il y a bien 11 dents sur le 1er pignon. 12 sur le deuxième. Après c'est un bloque de 5 vitesses.
    En effet, pour les roues à moyeu RSX, le groupe est apparu en 1995 jusqu'à 1999 qui passe à 8 vitesses. Ce groupe était positionné sous le 105SC et lsous le RX100.
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    Message  windsteep Mar 23 Aoû - 21:29

    frob a écrit:Stronglight 49D avec plateau porteur en étoile:

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? 110

    Stronglight 105bis:

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? 210

    Spidel 105bis avec lettrage spécifique:

    Quel est ce vélo Peugeot équipé en Shimano 600 et Dura Ace ? 310

    Tubes principaux Reynolds 531 ?
    Non. Le "531" oblique indique que tous les tubes du cadre sont reynolds 531. Un 531 horizontal indique les 3 tubes principaux.

    Merci à vous tous pour ces renseignements.
    Mon pédalier serait donc un Spidel 105bis.
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    Message  au bout du couloir Mar 23 Aoû - 23:25

    par curiosité : 11-12 et les autres pignons, c'est quoi ?
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    Message  windsteep Mar 23 Aoû - 23:34

    au bout du couloir a écrit:par curiosité : 11-12 et les autres pignons, c'est quoi ?

    42 - 52
    11-12-14-16-18-21-24

    C'est vraiment du gros braquet. Pourtant je suis habitué à emmener régulièrement du 53 x 13 en peloton mais je suis équipé en triple plateau.

    Une transmission tout Campa qui date d'une vingtaine d'année.

    Là, c'est vraiment pour des coursiers très fort.
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    Message  au bout du couloir Mer 24 Aoû - 0:16

    merci pour l'info. suuper!
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    Message  frob Mer 24 Aoû - 3:11

    windsteep a écrit:Les sifflets ? C'est quoi ?
    L'occasion est trop belle pour ne pas partager cette collection ;D

    https://www.lateliervelo.fr/sifflet
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    Message  windsteep Jeu 25 Aoû - 14:59

    frob a écrit:
    windsteep a écrit:Les sifflets ? C'est quoi ?
    L'occasion est trop belle pour ne pas partager cette collection ;D

    Merci, c'est intéressant.
    Il n'y a donc rien de particulier sur ces sifflets.

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