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    Course ou pas ?

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    Petitjean41
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    Message  Petitjean41 Sam 24 Sep - 19:41

    Bonjour, j'espère être dans la bonne rubrique,
    je voudrais donner une identité à ce vélo.
    Lorsque je l’ai vu il ne m’a pas plu car il avait été repeint grossièrement et n’était pas attirant.
    Mais en regardant de plus près sous la peinture apparaissait du chrome ce qui m’a décidé à l’acheter.
    Je n’ai trouvé aucune marque, plus de stickers.
    Seul un numéro de série sous le BDP et un logo représentant une colombe
    Les pattes de fourche sont marquée Campagnolo.
    Le JDD et le BDP sont des Ofmega ( + le pédalier ).
    Pour le reste je ne sais pas si c’est cohérent avec l’année.
    Freins et leviers Weinmann.
    Groupe Huret Sachs.
    Guidon Mavic en alu.
    Selle Aquila
    Tige de selle ITM en alu.
    Les roues sont des Mavic MA 40
    Pédales Maillard CxC

    Après démontage et nettoyage voici le résultat
    J’ai pesé le cadre seul sans la fourche ( j’ai laissé la cuvette fixe ) = 2,6 kg
    La fourche seule = 750 gr
    Un autre détail, le support de dérailleur avant est brasé
    Vu les traces présentes, il me semble que le cadre était peint en blanc cassé à l'origine tout en étant chromé dessous
    Donc en espérant avoir donné les bonnes infos, j’ai plusieurs questions
    De quelle année est ce cadre en admettant qu’il s’agit de tubes Columbus ?
    Le dessous de la patte arrière côté dérailleur est meulé...j'ai bien peur qu'il s'agisse de l'ancienne fixation du dérailleur
    Est ce que je le remonte avec le même équipement ? Est ce cohérent ?
    Vous en pensez quoi ?

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    Klaus
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    Message  Klaus Sam 24 Sep - 20:28

    Je dirais course années 80 artisanal en Columbus mais pas SL vu le poids du cadre. La patte de dérailleur arrière a été amputée ? Aucun signe qui permet de trouver l'origine. Le support de frein ar me dit quelque chose. Joli spad quand même. suuper!
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    Message  Petitjean41 Sam 24 Sep - 22:14

    Oui je suis assez d'accord avec le fait que la patte du dérailleur a dû être retirée. Sinon ça doit peser combien un cadre ?
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    Message  Stef18 Sam 24 Sep - 22:27

    2,6 kg s'il s'agit de Columbus nous sommes plus sur de l'Aelle, peut être du Slx. Dans ce cas les renforts hélicoïdaux permettent de l'identifier
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    Message  Petitjean41 Sam 24 Sep - 23:51

    Je comprends mais qu'est-ce que vous appelez les renforts helicoidaux ? Je peux faire une photo si je localise l'endroit
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    Message  Stef18 Dim 25 Sep - 6:44

    À l'intérieur du tube de selle,c'est le plus visible, il est possible de voir ces renforts ou de les sentir à la main en passant son doigt par le boîtier de pédalier.

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