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    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930)

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    Message  PINAULT Patrick Dim 30 Oct 2022 - 15:23

    Voici une épave que j'avais récupéré il y a déjà quelque temps
    Pouvez-vous me le dater suivant les photos ci-dessous
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1073

    Etriers de frein LAM avec des chiffres 66-86 (ça correspond à une date??)
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1071
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1072

    Les raccords et un graisseur sur le BDP
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1074
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1075
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1076
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1077

    Potence en Alu siglée BF
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1078

    Selle toilée enduite de caoutchouc
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1079

    Le feu AR
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1080
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1081

    Les roues SAMIR SAMINOX avec moyeux NEW STAR
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1082

    Je pense qu'il a dû y avoir déjà des modifs dans les composants
    Merci  salut!


    Dernière édition par PINAULT Patrick le Lun 22 Mai 2023 - 8:55, édité 1 fois


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    Message  papa86 Dim 30 Oct 2022 - 15:43

    chapeau! cc Patrick! sacrée pizza dis-moi. pour l'etrier ce sont les dimensions d' ecartments je crois.
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    Message  king Dim 30 Oct 2022 - 15:52

    salut Patrick ,oui belle pizza le feu est premier trimestre 81 mais ça  , on le voit , ça tranche , le pédalier est assez récent , très bas de gamme (vu sur vélos de catalogue  de marque de vente par correspondance à vérifier ) patte arrière retournée et raccord à motif de pion cluédo c'est du mi 20' pour moi , et si les gb alu sont d'origine , encore plus jeune , ne pas se fier à la potence elle a elle aussi du être changée
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    Message  PINAULT Patrick Dim 30 Oct 2022 - 17:22

    Merci les copains suuper!
    salut!


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    Message  alf Dim 30 Oct 2022 - 17:40

    papa86 a écrit:chapeau! cc Patrick! sacrée pizza dis-moi. pour l'etrier ce sont les dimensions d' ecartments je crois.

    CE SONT LES DIMENSIONS DE PROFONDEUR

    années 20 début 30 ...épaules de fourche typique de ces années là ....à mon avis tous les composants sont à changer
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    Message  PINAULT Patrick Dim 30 Oct 2022 - 17:45

    alf a écrit:
    papa86 a écrit:chapeau! cc Patrick! sacrée pizza dis-moi. pour l'etrier ce sont les dimensions d' ecartments je crois.

    CE SONT LES DIMENSIONS DE PROFONDEUR

    années 20 début 30 ...épaules de fourche typique de ces années là ....à mon avis tous les composants sont à changer
    Merci Alf suuper!


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    Message  king Dim 30 Oct 2022 - 18:36

    avant de faire quoi que ce soit , vu que la photo n'est pas nette , c'est de faire un calque afin de voir la forme du fantôme de plaque ainsi que l'écartement des rivets , ce ne sera pas plus probant de trouver son identité mais sans, ce sera mission impossible à moins d'autres indices gloups
    on a une spécialiste qui regroupe les plaques sur ttv , ça pourrait aider avec d'autres indices . mais faut au moins la forme et c'est pas gagné, d'un coté comme de l'autre
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    Message  PINAULT Patrick Dim 30 Oct 2022 - 20:06

    king a écrit:avant de faire quoi que ce soit , vu que la photo n'est pas nette , c'est de faire un calque afin de voir la forme du fantôme de plaque ainsi que l'écartement des rivets , ce ne sera pas plus probant de trouver son identité mais sans, ce sera mission impossible à moins d'autres indices gloups
    on a une spécialiste qui regroupe les plaques sur ttv , ça pourrait aider avec d'autres indices . mais faut au moins la forme et c'est pas gagné, d'un coté comme de l'autre
    Ok Dom
    Je ferais cela


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    Message  MAFAC 2000 Dim 30 Oct 2022 - 21:21

    seuls cadre et porte bagage sont d'origine , le reste c'est des années 70
    selle années 40
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    Message  king Dim 30 Oct 2022 - 22:50

    oui pour le porte bagage contemporain du garde boue  arrière , sauf que pour celui avant , ben il ne dépasse pas et a été taillé à l'ouvre boîte
    donc pour moi pas de la période mi 20 mi 30 du cadre  mais 40- 50 pour eux voir plus (comprendre moins )
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    Message  MAFAC 2000 Dim 30 Oct 2022 - 22:54

    un peu fouillit tes explications king Shocked scratch
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    Message  king Dim 30 Oct 2022 - 23:12

    les gb ne sont pas de la période du vélo vu comment on a taillé celui de devant
    le porte paquet est bien assorti à son gb , mais c'est à mon avis pas la bonne époque pour la paire de gb
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    Message  PINAULT Patrick Lun 31 Oct 2022 - 9:36

    king a écrit:avant de faire quoi que ce soit , vu que la photo n'est pas nette , c'est de faire un calque afin de voir la forme du fantôme de plaque ainsi que l'écartement des rivets , ce ne sera pas plus probant de trouver son identité mais sans, ce sera mission impossible à moins d'autres indices gloups
    on a une spécialiste qui regroupe les plaques sur ttv , ça pourrait aider avec d'autres indices . mais faut au moins la forme et c'est pas gagné, d'un coté comme de l'autre

    Voilà Dom le calque de l'empreinte de la plaque
    Hauteur 80mm
    Largeur 45mm
    intervalle entre les 2 rivets horizontaux 38mm (trou de 1mm)
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1083

    J'ai fouillé dans Vélobase et j'ai trouvé 2 plaques dont la forme y ressemble (peut être une piste scratch )
    Page 40 RADAR Italie
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) 13c4f710

    Page 48 SUTTER France
    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) 3c380610


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    Message  king Lun 31 Oct 2022 - 19:37

    faut pas chercher comme ça Patrick, je ne sas pas combien sont recensées sur ttv Shocked et deux post ont étés ébauchés pour les entraxes dont on est surs , on est au début du truc pour ça ...
    ton entraxe de 38 , il n'y a pour le moment aucune plaque répertoriée à cet entraxe pour les posts qui traitent de la chose
    ça ressemble à une plaque de catalogue "passe-partout " qu'on estampe à la marque, avec des enluminures ou parchemins , elle est symétrique et elle a été percée horizontalement alors qu 'on distingue des oeillets en haut et en bas non percés , le cadreur décide du perçage ...
    Pour te faire une idée c'est en page 1 et c'est actualisé régulièrement , 50 pages pour ce fil ...
    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=23647&start=0

    donc faut chercher d'autres indices et marquages afin d'affiner la chose Wink
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    Message  PINAULT Patrick Lun 31 Oct 2022 - 20:22

    king a écrit:faut pas chercher comme ça Patrick, je ne sas pas combien sont recensées sur ttv Shocked et deux post ont étés ébauchés pour les entraxes dont on est surs , on est au début du truc pour ça ...
    ton entraxe de 38 , il n'y a pour le moment aucune plaque répertoriée à cet entraxe pour les posts qui traitent de la chose
    ça ressemble à une plaque de catalogue "passe-partout " qu'on estampe à la marque, avec des enluminures ou parchemins , elle est symétrique  et elle a été percée horizontalement alors qu 'on distingue des oeillets en haut et en bas non percés , le cadreur décide du perçage ...
    Pour te faire une idée c'est en page 1 et c'est actualisé régulièrement , 50 pages pour ce fil ...
    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=23647&start=0

    donc faut chercher d'autres indices et marquages afin d'affiner la chose Wink
    Ah oui effectivement c'est chercher une aiguille dans une botte de foin (mais les nouvelles 500Kg glousser )


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    Message  MAFAC 2000 Lun 31 Oct 2022 - 23:07

    ces GB c'est les années 70

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    Message  PINAULT Patrick Dim 28 Mai 2023 - 17:57

    Après un démontage complet un voile de peinture afin d'éliminer les stigmates du temps

    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1113

    Puis début de remontage avec des pièces en stock
    J'averti les puristes il ne sera pas remonté avec des pièces de la période du cadre
    Equipement dans les années 70 et porte bagage pour moi dans les années 2000

    Col de Cygne (cadre entre 1920 et 1930) Thum1114

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