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au bout du couloir
quentinoski
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    Peugeot Competition 4000 1997

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    quentinoski
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    Peugeot Competition 4000 1997  Empty Peugeot Competition 4000 1997

    Message  quentinoski Ven 18 Nov - 18:35

    Bonjour,
    Vous trouverez ici mon Peugeot Competition 4000 hérité du grand père Smile

    Voilà l'histoire du vélo : mon grand père était instituteur et il a pris sa retraite en 1997 après 30 ans passé à l'école de Forcalquier (04) en CE2.
    Au vu de ses états de service, ses collègues se sont cotisés pour sa fête de départ et lui ont offert ce Peugeot Competition 4000 Smile
    Sauf que, mon grand père entre temps, ne s'est plus senti de faire du vélo seul et a donc fait en tout et pour tout 120km avec le vélo avant de le remiser en septembre 1997 dans son garage (et je dois le dire remisé dans les règles de l'art).
    Ayant grandi en voyant toujours ce vélo caché sous une couverture et dans le besoin de m'acheter un vélo pour faire mes déplacements proches, je suis revenu vers lui la semaine dernière pour savoir si le Peugeot était toujours remisé. Il me dit oui, je pensais l'emmener à la déchetterie la semaine prochaine pour me libérer de l'espace dans le garage. En voilà une belle coïncidence ! Et c'est ainsi que j'ai récupéré le Peugeot Competition 4000 de 1997, à ma taille puisqu'avec mon grand père nous faisons tous deux 1m85 et 90cm d'entrejambe (aaaah la génétique ! ).

    On ne présente plus la bête : cadre acier trois tubes Colombus Thron, équipement full Campa : Mirage pour le pédalier triple plateau et les cocottes, Avanti pour les freins et les dérailleurs av/ar. Les roues sont des Campa (moyeu et jante).
    Voici la bête après un bon nettoyage et quelques interventions : changement de la potence par une decathlon alu pour une position plus relevée et droite, changement des pneus et des chambres à air Vittoria Zaffiro 25c (j'ai pris au moins cher et au plus dispo mais à l'avenir je prendrai des flancs beige), nettoyage des cocottes et de la transmission, changement de la Guidoline et feu mon capitaine !

    La beauté, c'est d'avoir un vélo vieux mais neuf !

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    Localisation : derrière vous. Bouh !

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    Message  au bout du couloir Ven 18 Nov - 19:21

    tu relevais les leviers de freins et l'achat d'une potence était probablement inutile.
    la selle n'est pas d'aplomb. Dans cette position, ça indique que la potence est trop courte/trop relevée.

    c'est un vélo de course ! tu dois être en avant, sinon, achète-toi un VTC.


    Dernière édition par au bout du couloir le Ven 18 Nov - 22:36, édité 2 fois
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    Message  david76 Ven 18 Nov - 22:27

    En tout cas un très beau modèle avec une belle histoire familiale suuper!
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    Message  padetraka Sam 19 Nov - 10:59

    Wouahoo, ça, très bon vélo !! et dans un super bel état de conservation. J'aime ces histoires familiales de vélo, perso, je n'ai pas cette chance, aucun vélo dans la famille.

    Sinon, oui, je suis d'accord avec Au bout du couloir, cette potence déforme le vélo. Celle d'origine s'impose.
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    Message  Denis91 Sam 19 Nov - 11:22

    Ton vélo est magnifique mais c’est vrai que la potence ça craint gloups
    Moi qui suis grand avec des problèmes d’hernies discales, je mets systématiquement le cintre course à l’horizontal pour gagner un peu d’inclinaison. Et si ça ne suffit pas, j’installe un potence un poil plus courte.
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    Message  37Traxx Sam 19 Nov - 22:44

    Salut Quentinoski,

    J'ai le même vélo que toi en taille 52.

    C'est un vélo très confortable et très réactif.

    Tu dois avoir des roues campa Mexico.

    Les miennes sont rigides et ne bougent pas d'un poil.

    Par contre change la potence qui devait être une ITM, à l'origine. Wink

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