Captivante

J'ai passsé de l'acide phosphorique avant de retouché les gros éclats de peinture.
Au moment de finir je vois une cloque, je gratte un peu et bien sur je tombe sur de la rouille.
J'ai bien peur qu'elle soit un peu partout en dessous.
Le cadre paraissait pourtant sain.

Est il possible de conserver le moyeu torpedo et de lui greffer trois pignons et un dérailleur?

J'ai pas mal frotté. Je peux confirmer que le vélo, très rouillé, a été copieusement barbouillé d'une peinture argenté très tenace.

Se pose la questions des roues, le moyeu Torpedo semble indiqué qu'elles ne sont pas d'origine.
Jantes acier marquées RIGIDA DECO Std flanc droit made in france
Pas vu de date
Je n'aime pas cette peinture mais il faudrait derayonné, beaucoup de boulot pour une roue lambda.

Effectivement ça sent pas bon quand la peinture de chaudière est badigeonnée. Faut bien regarder si le jeu en vaut la chandelle. Bon courage.

Klaus a écrit:Effectivement ça sent pas bon quand la peinture de chaudière est badigeonnée. Faut bien regarder si le jeu en vaut la chandelle. Bon courage.

Je dirais non car vraisemblablement pas d'origine et que j'ai bien galérer sur le reste du vélo.

Moyeu Torpedo marqué 51 R

https://www.velovintageagogo.com/t23949-helyett-questions-avant-restauration?highlight=torpedo#368964

J'ai centré les jantes mais pas moyen d'avoir une roue dans l'axe du vélo. Je pense que les bases ont été écartées.

Tu vas mesurer la géométrie avec la méthode des ficelles

la-haut a écrit:Tu vas mesurer la géométrie avec la méthode des ficelles

Oui j'ai vérifier la géométrie avec une ficelle, il y un gros millimètre qui se balade, je n'ai pas trouvé ca trop grave. Sur un petit tour d'essai je n'ai rien remarqué d'étrange.

A l'avant je pense que le mauvais centrage de la jante sur le moyeu était compensé par les écrous de blocage. En changeant ses écrous je devrait revenir à un montage symétrique qui ne force pas la fourche.

A l'arrière c'est plus compliqué. La roue était montée de travers. J'essaie de la remontée en butée des deux côtés avec des rondelles pour rattraper le jeu mais sans grand succès. Je n'arrive pas à trouver un réglage pour centrer la roue en même temps sur les bases, les haubans et la prolongation des tubes diagonales.

Peut-être vérifier le centrage de moyeu

la-haut a écrit:Peut-être vérifier le centrage de moyeu

Oui je vais refaire une vérif de ce côté.

Joli ce vélo Captivante  
Il ressemble beaucoup à CELUI que j'ai acheté pendant les vacances à une de mes filles. Je vais m'en inspirer pour lui trouver un carter de chaine, en espérant pouvoir le placer au dessus du dérailleur de plateau qui a été ajouté !

Rantanplan a écrit:Joli ce vélo Captivante  

Merci mais c'est moins glorieux en réalité et plus j'y regarde plus je lui trouve de soucis.
Les roues, la géométrie... et j'étais passé à côté du plateau de pédalier voilé.
Le vernis évoqué ici me tente. La peinture à pris un coup bon de soleil.

Rantanplan a écrit:Je vais m'en inspirer pour lui trouver un carter de chaine, en espérant pouvoir le placer au dessus du dérailleur de plateau qui a été ajouté !

Très sympa celui ci! J'ai encore jamais vu de dérailleur sous le carter, je suis impatient.

C'est dur du savoir quand s'arrêter, il y aurait tellement à faire. Je vais finir de le remonter et le laisser rouler une saison en l'état.

C’est souvent assez efficace pour statuer sur le sort futur à donner au projet.
Et parfois il reste en l’état et c’est pas mal aussi
L’essentiel est qu’il roule encore

J'aime pas décidément pas cette selle

Je dois avoir une selle cuir femme si tu veux.

la-haut a écrit:Je dois avoir une selle cuir femme si tu veux.

je note