Roue avant tandem à moyeu tambour

Hier, Denis m'a laissé une curieuse roue à moyeu Maxi-Car 48 rayons :



C'est un moyeu tandem (sans trous dans les flasques) à axe plein de forme "diabolo" et deux striures sur le corps du moyeu, donc dernière série :



La jante est une Mavic module 4 en 650b 48 rayons.

La curiosité est le frein à tambour vissé sur le moyeu, qui semble être un moyeu arrière à un seul filetage de largeur 124mm (il existait aussi des moyeux Maxi-Car arrière à double filetage pour frein à tambour rapporté, plus larges)
Le frein par contre n'est pas un Maxi-Car. d'après le site de Jean-Paul Routens, ce serait un Speed-Tec, fabricant allemand (il en vend un à monter sur un moyeu Suzue japonais).

Ce que je ne sais pas, c'est si le filetage est un filetage de roue-libre standard . Pour le savoir il faudrait démonter le tambour (ça pèse une tonne, mais ça doit pouvoir arrêter un semi-remorque .

Si on veut mettre ça à l'avant, il faut une fourche spécifique dont les pattes sont écartées de 124mm ...

Y'a des gogos qui connaissent ce matos

Joli matos! Et faut une fourche qui résiste au couplé de freinage surtout... C'est quoi le diamètre du tambour ? (pour comparer avec des disques de 203mm de diamètre)

Le tambour fait 115x20mm.
Ce qui me semble bien pensé, c'est le tambour indépendant du flasque du moyeu et les cannelures et trous pour le refroidissement .

J'ai en effet le souvenir d'un moyeu tambour conventionnel, qui, lors de mon voyage en Scandinavie, chauffait au rouge dans toutes les descentes des fjords norvégiens, et pétait systématiquement 2 ou 3 rayons à chaque descente ...