Salut les gogos,
Je cherchais une selle pour parachever la restauration de mon SMG. Je possède déjà une idéale 90 sur ma randonneuse, qui sied très bien à mon postérieur (en plus d'être superbe). J'ai donc déniché pour une bouchée de pain une selle idéale 90 sur Leboncoin.
Elle m'a semblé d'emblée relativement légère, et sa pesée a confirmé mon ressenti puisqu'elle n'affiche que 370 grammes sur la balance, donc poids plume pour une selle en cuir. A titre de comparaison, les selles idéale "modernes" sont autour de 550 grammes. Très intrigué, je me suis alors rendu compte que ses rails n'étaient pas en acier, car aucune trace de rouille mais vraisemblablement en titane.
Après quelques recherches, le catalogue Idéale proposait effectivement une "option titane" (image partagée par Mafac sur le forum). Ces selles arboreraient, d'après mes recherches, une étiquette jaune sur le chariot, et c'est effectivement ce qu'on peut observer sur la troisième photo.
Je me suis dit que c'était digne de vous en faire profiter via un sujet
Je cherchais une selle pour parachever la restauration de mon SMG. Je possède déjà une idéale 90 sur ma randonneuse, qui sied très bien à mon postérieur (en plus d'être superbe). J'ai donc déniché pour une bouchée de pain une selle idéale 90 sur Leboncoin.
Elle m'a semblé d'emblée relativement légère, et sa pesée a confirmé mon ressenti puisqu'elle n'affiche que 370 grammes sur la balance, donc poids plume pour une selle en cuir. A titre de comparaison, les selles idéale "modernes" sont autour de 550 grammes. Très intrigué, je me suis alors rendu compte que ses rails n'étaient pas en acier, car aucune trace de rouille mais vraisemblablement en titane.
Après quelques recherches, le catalogue Idéale proposait effectivement une "option titane" (image partagée par Mafac sur le forum). Ces selles arboreraient, d'après mes recherches, une étiquette jaune sur le chariot, et c'est effectivement ce qu'on peut observer sur la troisième photo.
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