PH10 de 1981 ou autre ?…

Je commence mon aventure ici :
Voici ma monture dont je cherche en quoi elle a pu être 1ère mondialement ?!
J’espère ce cliché suffisant, si d’autres besoins ne pas hésiter Il est frappé « B90224119 » sur le bras oscillant me semble-t’il avoir bien lu car pas encore totalement décrassé

Sur un autre post @Juliette évoquait un PNB10 ?!

avec ce numéro de série, j'aurais plutot vu un vélo de 1979 mais je n'y connais pas grand chose dans les décos de cette époque.

Merci Alain en tout cas pour cette première piste quand à son année de production : pour plus de précision ma photo de profil est le logo arboré sur le cadre au niveau du fourreau de fourche

Personne n’a une idée quand à ce record du monde et le modèle précis de ce vélo ?

Oui 79 et le modèle c'est le 1er de la gamme sûrementun PA10E, regarde dans les catalogues du forum ou sur bikeboom peugeot

Voici l’année 1979 être clairement concernée
Merci Mafac pour tes précieuses indication : je sais plus désormais où m’orienter… Merci vous 2

Je vais m’acharner sur les catalogues mais pour l’instant je galère à trouver le mien… :,(

MAFAC 2000 a écrit:Oui 79 et le modèle c'est le 1er de la gamme sûrementun PA10E, regarde dans les catalogues du forum ou sur bikeboom peugeot

Actuellement il y a un modèle plus bas, le P10. Le PA10 a des pattes forgées Simplex, et le P10 ne les ai pas. Le vélo de Lyontard26 n’a pas les pattes forgées, donc P10.

Les catalogues pour l’an 1979 ne montre pas un P10, mais le catalogue de 1978 l’ai.

voila , aubergine a trouvé

Un grand merci Aubergine et Mafac
J’avais pas trouvé effectivement dans le catalogue de 1979, merci pour l’orientation vers celui de 1978 (même si pour l’instant je « rame » tjrs) et la précision pour les pattes forgées ou brasées

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C’est la seule photo ?! car pas du tout ressemblant, bien trop “luxueux”

Sur la toute première photo de ton sujet, j'ai l'impression que la fourche est pliée suite à un choc de front.

Si tu as la possibilité, fais vérifier son alignement.