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Robur Lun 26 Juin 2023 - 20:20Nettoyer à sec et mettre du vernis mais ça va faire moche. Si j'étais toi je repeindrais..
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Stella 1975 - Ma première randonneuse
Robur- Rouleur
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Xmachine- coursier
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de ce que l'on voit, la rouille est présente sous la peinture. pour assainir tout ça, faut enlever la peinture "rouillée", stopper la rouille (y'a différentes méthodes), et protéger la surface saine (genre, avec du vernis). a la fin, tu risques de te retrouver avec plus de vernis, que de peinture.
mais retenons le principe que tu veux garder la patine.
perso j'aime bien le style rusty, rats.
mais retenons le principe que tu veux garder la patine.
perso j'aime bien le style rusty, rats.
Gourd- Porte Bidon
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Je commence à regretter d'avoir acheter cette randonneuse... J'ai tout démonté et en ayant que le cadre sous les yeux je vois qu'il y a beaucoup de travail, de la rouille sous la peinture, l'état des haubans...
Beaucoup trop de boulot sur ce cadre alors que je voulais vite en faire un vélo au point, prêt à rouler.
Beaucoup trop de boulot sur ce cadre alors que je voulais vite en faire un vélo au point, prêt à rouler.
cambouis44- coursier
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Tu es en train de te "Gogoïser" et de t'apercevoir qu'on ne prend pas un vélo de bientôt 50 ans en espérant l'avoir tout pimpant en trois coups les gros. Si tu persévères dans ton entreprise tu feras comme nous tous et tu auras plusieurs chantiers sur le grill en attendant que ça se débloque sur l'un d'eux. Perso m'étant limité qu'à la restauration de vélos neufs
j'ai 3 chantiers en cours 
. Bon courage
RENE63- Porte Bidon
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Si tu tiens à garder le look patiné et supprimer la rouille, tu peux faire :
-1- neutraliser la rouille sur les haubans, car c'est là qu'il y en a surtout.
-2-Trouver une bombe de peinture bleue la plus proche
-3-Vernir tout ton cadre une fois les réparations faites.
Cela ne fera pas un cadre neuf, mais çà peut être sympa et tu gardes le look.
Chez ACTION, tu trouves un antirouille en bombe et des peintures très correctes
pour moins de 3 €.
Il faut aussi respecter un temps de séchage de 3 semaines pour la polymérisation
des produits ( peintures et vernis), sinon cela ne tient pas longtemps.
-1- neutraliser la rouille sur les haubans, car c'est là qu'il y en a surtout.
-2-Trouver une bombe de peinture bleue la plus proche
-3-Vernir tout ton cadre une fois les réparations faites.
Cela ne fera pas un cadre neuf, mais çà peut être sympa et tu gardes le look.
Chez ACTION, tu trouves un antirouille en bombe et des peintures très correctes
pour moins de 3 €.
Il faut aussi respecter un temps de séchage de 3 semaines pour la polymérisation
des produits ( peintures et vernis), sinon cela ne tient pas longtemps.
Gourd- Porte Bidon
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Date d'inscription : 23/01/2023
Age : 32
Localisation : Grenoble
J'ai effectué la restauration de la selle... Quelques photos devant vos yeux ébahis :
À l'orgine elle ressemblait à ça :
Pendant le séchage après un lavage au savon de Marseille :
Après séchage :
Résultat :
Pour info j'ai contacté le fabriquant Idéale pour avoir des conseils sur la restauration de la selle, je vous transmets le mail qu'ils m'ont fait :
J'ai commandé leur graisse et j'ai attaqué la restauration une fois réceptionnée.
J'espère qu'elle va se faire à mes fesses, pour le moment je suis pas convaincu...
À l'orgine elle ressemblait à ça :
Pendant le séchage après un lavage au savon de Marseille :
Après séchage :
Résultat :
Pour info j'ai contacté le fabriquant Idéale pour avoir des conseils sur la restauration de la selle, je vous transmets le mail qu'ils m'ont fait :
Votre selle semble encore en bon état, un petit entretien devrait lui redonner tout son lustre.
Voici ce que l'on conseille pour restaurer et et entretenir au mieux le cuir de votre selle:
- Le dépoussiérer et enlever au mieux la saleté avec un chiffon.
- Le nettoyer avec un savon glycériné, ou à défaut, un savon de Marseille,
(Mouillez une éponge, mettez un peu de savon dessus, nettoyez la selle, puis rincer l'éponge et bien rincer la selle avec l'éponge et de l'eau claire, sans trop humidifier le cuir en profondeur).
- Bien laisser sécher complètement à l'air libre avant le graissage. Au moins 24 heures.
- Appliquer une petite quantité de graisse sur le dessus de la selle, et un peu plus sur le dessous. Ne pas mettre trop de graisse en une fois, préférer repasser plusieurs couches à quelques temps d'intervalle. Trop de graisse risque de rendre le cuir trop souple définitivement. Pour une meilleure efficacité, vous pouvez légèrement tiédir la graisse avant de la passer.
Attendre quelques instants que le cuir absorbe la graisse et frotter avec un chiffon doux pour faire pénétrer le surplus et lustrer.
J'ai commandé leur graisse et j'ai attaqué la restauration une fois réceptionnée.
J'espère qu'elle va se faire à mes fesses, pour le moment je suis pas convaincu...
brocker's vélo- Rouleur
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Date d'inscription : 27/04/2014
Localisation : Alsace (67)
On voit que le cuir a pris la forme du croissant de l'armature, pas sûr qu'elle puisse être confortable telle quelle.
Gourd- Porte Bidon
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Date d'inscription : 23/01/2023
Age : 32
Localisation : Grenoble
brocker's vélo a écrit:On voit que le cuir a pris la forme du croissant de l'armature, pas sûr qu'elle puisse être confortable telle quelle.
À l'usage ça peut se rattraper ? Ou il faut retravailler le cuir ?
brocker's vélo- Rouleur
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Points : 4625
Date d'inscription : 27/04/2014
Localisation : Alsace (67)
Je pense qu'il est possible de lui redonner une forme en l'humidifiant et en bourrant par le dessous :
https://www.muzarde.com/recuperer-une-selle-en-cuir-deformee-selle-en-place/
Mais aucune idée de la tenue dans le temps, les fibres ont tout de même travaillé.
https://www.muzarde.com/recuperer-une-selle-en-cuir-deformee-selle-en-place/
Mais aucune idée de la tenue dans le temps, les fibres ont tout de même travaillé.
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