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Peugeot PCA 10 - 1984
Marco34- coursier
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- Message n°51
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Marco34- coursier
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- Message n°52
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
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- Message n°53
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
padetraka a écrit:(...) Mais le vélo est assez ramassé, court. A plusieurs reprises, sur des petits virages très court à petite vitesse, mes cale-pieds ont touché le garde-boue avant.
(...)
Bon, c'est de la géométrie à la Peugeot
![innocent](/users/2816/33/46/68/smiles/3269999524.gif)
En attendant, ce serait une bonne idée de prolonger ce garde-boue d'une bavette car tel quel il ne protège ni tes pieds ni la transmission des projections abrasives et éventuellement humides de la route
![Wink](/users/2816/33/46/68/smiles/1754522469.gif)
![salut!](/users/2816/33/46/68/smiles/206423708.gif)
padetraka- Rouleur
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- Message n°54
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
prosperjunior a écrit:
Bon, c'est de la géométrie à la Peugeot...
En attendant, ce serait une bonne idée de prolonger ce garde-boue d'une bavette car tel quel il ne protège ni tes pieds ni la transmission des projections abrasives et éventuellement humides de la route.
Oui, même si je roule peu sous la pluie n'étant plus trop étanche, c'est une bonne idée, surtout qu'il existe un excellent tuto pour tailler la bavette en ces lieux
![respect!](/users/2816/33/46/68/smiles/3487017781.gif)
Et je ne sais pas si c'est de la géométrie à la Peugeot ou si c'est propre aux cadres ramassés... mais ce qui est sûr, c'est que les cale-pieds sont grands. L'ancien proprio était un petit homme aux grands pieds
Robur- Rouleur
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- Message n°55
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
C'est un problème global de géométrie du cadre qui est petit. J' ai un vélo en taille 48 et le garde boue avant est bien rayé par les cale pieds qui sont pourtant de taille raisonnable.
padetraka- Rouleur
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- Message n°56
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Marco34- coursier
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- Message n°57
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
padetraka a écrit:Après avoir passé une bonne heure à défaire le paquetage multi-sécurité de Marco, j'ai enfin eu accès aux fameuses tringles (inox) et pu les poser et là, MIRACLE, elles étaient à la bonne longueur![]()
![]()
![]()
On pourrait croire qu'elles ont toujours été là ! Merci encore Marco, t'as super bien bossé
Content de t’avoir dépanné ..en plus ça permet de m’entraîner à la brasure sur de l’inox
![:wink: 😉](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f609.png?v=2.2.7)
padetraka- Rouleur
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- Message n°58
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
bon ben voilà, le phare est réparé. Il n'y avait plus rien dedans, sauf le support ou se visse l'ampoule, tout le reste était cassé. Un peu de système D... et ça remarche.
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231223](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231223.jpg)
C'est exactement le phare que recherche Body34...![héhé!](/users/2816/33/46/68/smiles/3752978386.gif)
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231223](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231223.jpg)
C'est exactement le phare que recherche Body34...
![héhé!](/users/2816/33/46/68/smiles/3752978386.gif)
padetraka- Rouleur
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- Message n°59
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
ok, ce ne sont pas les surbaissés d'origine Méral bien chromés... (que je cherche en vain), mais en attendant, j'ai monté l'ensemble porte-bagage AR / AV que j'avais mis sur mon RR 500... et ma foi, ça s'adapte parfaitement et très solidement !
Je crois que j'ai trouvé là mon prochain vélo de voyage pour cet été... Dans cette configuration, il doit peser un peu plus de 14kg, soit près de 3 kg de moins que le RR500.
Mais bon, je dois surtout l'essayer sur du long parcours pour le valider, n'ayant roulé avec que sur des petites sorties (max 11 km).
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231225](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231225.jpg)
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231224](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231224.jpg)
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231226](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231226.jpg)
Mais cette année, pas de sacoches arrière, juste un sac étanche et les sacoches devant ! Je vais me mettre en mode Emilpoe
Je crois que j'ai trouvé là mon prochain vélo de voyage pour cet été... Dans cette configuration, il doit peser un peu plus de 14kg, soit près de 3 kg de moins que le RR500.
Mais bon, je dois surtout l'essayer sur du long parcours pour le valider, n'ayant roulé avec que sur des petites sorties (max 11 km).
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![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231226](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231226.jpg)
Mais cette année, pas de sacoches arrière, juste un sac étanche et les sacoches devant ! Je vais me mettre en mode Emilpoe
![lol!](/users/2816/33/46/68/smiles/2781018747.gif)
emilpoe- coursier
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- Message n°60
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Salut,
padetraka a écrit:...Je vais me mettre en mode Emilpoe![]()
![cheers](/users/2816/33/46/68/smiles/1938870425.gif)
Shimagnolov- coursier
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- Message n°61
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Ouah
Il a de l'allure !
x3
( très bon choix les réflectoirs de roues )
![bravo!](/users/2816/33/46/68/smiles/193674283.gif)
Il a de l'allure !
![suuper!](/users/2816/33/46/68/smiles/2210093969.gif)
( très bon choix les réflectoirs de roues )
padetraka- Rouleur
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- Message n°62
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Shimagnolov a écrit:Ouah![]()
Il a de l'allure !x3
oui... sauf que le porte-bagage arrière est vraiment moche
( très bon choix les réflectoirs de roues )
Ça, c'est de ta faute si je les ai mis ! si si !! surtout qu'ils ne sont pas obligatoires vu que les pneus ont une bande réfléchissante.
Aubergine- coursier
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- Message n°63
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Il est superbe, Padetraka.
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- Message n°64
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
il y a moyen de rentrer les tiges des patins afin de retendre et éviter que le câble lèche la tige , jouer aussi avec l'écrou de serrage du câble afin de rediriger le câble avec un autre angle... ça devrait passer sans frotter
Dernière édition par king le Dim 10 Déc - 18:28, édité 1 fois
prosperjunior- Rouleur
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- Message n°65
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Bravo François
.
C'est fou comme un été en cyclocamping, ça te fait progresser, hein
![Wink](/users/2816/33/46/68/smiles/1754522469.gif)
![suuper!](/users/2816/33/46/68/smiles/2210093969.gif)
C'est fou comme un été en cyclocamping, ça te fait progresser, hein
![Question](/users/2816/33/46/68/smiles/795094669.gif)
![Wink](/users/2816/33/46/68/smiles/1754522469.gif)
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- Message n°66
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Aubergine a écrit:Il est superbe, Padetraka.
merci Aubergine, le (la ?) spécialiste Peugeot
![chapeau!](/users/2816/33/46/68/smiles/4100268246.gif)
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- Message n°67
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
king a écrit:il y a moyen de rentrer les tiges des patins afin de retendre et éviter que le câble lèche la tige , jouer aussi avec l'écrou de serrage du câble afin de rediriger le câble avec un autre angle... ça devrait passer sans frotter
Oui, j'ai vu ça sur la photo, faut que je m'en occupe en effet. Merci pour ta vigilance
![respect!](/users/2816/33/46/68/smiles/3487017781.gif)
padetraka- Rouleur
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- Message n°68
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
prosperjunior a écrit:Bravo François.
C'est fou comme un été en cyclocamping, ça te fait progresser, hein![]()
deux étés en cyclocamping... j'apprends vite mais faut expliquer très longtemps
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- Message n°69
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
padetraka a écrit:
Ça, c'est de ta faute si je les ai mis ! si si !! surtout qu'ils ne sont pas obligatoires vu que les pneus ont une bande réfléchissante.
lol
On va créer une confrérie, on sera deux, on fera des réunions tout ça...
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- Message n°70
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
la confrérie qui laisse le soin aux pneus de réfléchir
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- Message n°71
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
Shimagnolov a écrit:
On va créer une confrérie, on sera deux, on fera des réunions tout ça...![]()
ça s'annonce passionnant dis donc !!
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- Message n°72
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
king a écrit:la confrérie qui laisse le soin aux pneus de réfléchir![]()
non, la confrérie des catadioptres de rayons
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- Message n°73
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
En fait, je n'aurai pas besoin du porte-bagage. Voilà le vélo dans sa configuration voyage, avec une sacoche de selle. Celle-ci ne fait que 6 L, je vais m'en procurer une autre de 11 L. J'économise le poids du porte-bagage (780 gr).
J'ai aussi fixé, sur le même principe que sur mon CT3 la sacoche sur le porte-paquet. Et je me suis confectionné qui petite trousse à outils minimaliste de quelques centaines de grammes.
Double source d'éclairage, par LED (rechargeable à l'arrière et pile à l'avant) et par dynamo sous base.
La tente de camping rentre à l'aise dans une sacoche. Et je ne partirai pas avec 6 kg de bouffe
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231227](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231227.jpg)
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231228](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231228.jpg)
J'ai aussi fixé, sur le même principe que sur mon CT3 la sacoche sur le porte-paquet. Et je me suis confectionné qui petite trousse à outils minimaliste de quelques centaines de grammes.
Double source d'éclairage, par LED (rechargeable à l'arrière et pile à l'avant) et par dynamo sous base.
La tente de camping rentre à l'aise dans une sacoche. Et je ne partirai pas avec 6 kg de bouffe
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![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231227](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231227.jpg)
![Peugeot PCA 10 - 1984 - Page 3 20231228](https://i.servimg.com/u/f47/20/38/88/69/20231228.jpg)
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- Message n°74
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
François, tu me préviens de tes prochaines velléités de voyage en cyclo-camping, ça pourrait m'intéresser de t'accompagner si je suis dispo, et bien sûr, si tu acceptes ma compagnie ![glousser](/users/2816/33/46/68/smiles/1554069557.gif)
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- Message n°75
Re: Peugeot PCA 10 - 1984
clamar a écrit:François, tu me préviens de tes prochaines velléités de voyage en cyclo-camping, ça pourrait m'intéresser de t'accompagner si je suis dispo, et bien sûr, si tu acceptes ma compagnie
Je n'y manquerai pas et ce serait avec grand plaisir mon ami !
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