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    Message  julien30230 Mer 12 Juil 2023, 10:01

    Bonjour à tous, je pense être dans la bonne section cette fois...
    Avis aux connaisseurs de CBT Italia, je possède ce joli cadre, tubes inconnus, pattes campagnolo, hauban marqué g.m.arch, et badge Andreu (??)
    Après maintes recherches sur le net, je trouve des modèles a peu près similaires avec la même gravure du hauban, et aussi le T sur la fourche. Ce doit être les années 70. Andreu aucun résultat...
    J'ai envoyé un mail chez le fabricant, réponse très vague, g.m Arch serait le nom du client. Et c'est tout...
    N'hésitez pas à me transmettre votre savoir sur la marque et son historique, cela m'aidera à envisager au mieux sa future restauration. Merci à tous !
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    Message  julien30230 Mer 12 Juil 2023, 10:03

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    Message  julien30230 Mer 12 Juil 2023, 10:04

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    Message  julien30230 Jeu 07 Mar 2024, 14:00

    Bon, je remonte un peu ce sujet, je voudrais au moins savoir si quelqu'un sait quels tubes utilisait CBT dans les année 70 ? Au vu de la marque je parierai sur colombus évidemment mais quelle référence ?
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    Message  Major Tom Jeu 07 Mar 2024, 18:49

    Quel est le diamètre de la tige de selle ?
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    Message  padetraka Jeu 07 Mar 2024, 19:51

    Bonjour, peut-être as-tu déjà trouvé ce lien mais ce vélo a beaucoup de points communs avec ton cadre (dont la signature G.M. ARCH et les raccords chromés).

    Après voici un article sur CBT Italia :

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    Cbt italia à dater Dsc05511

    Après, je pense que la signature "G.M. Arch" est peut-être celle de l'ouvrier cadreur de chez CBT puisque "chaque ouvrier était capable de confectionner un cadre de A à Z". J'avais trouvé sur le net d'autres signatures sur sifflets de haubans CBT : "DELFEDELE" et "TROUYEZ"
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    Message  julien30230 Ven 08 Mar 2024, 08:20

    Tige de selle en 26.6 pattes campagnolo
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    Message  au bout du couloir Ven 08 Mar 2024, 08:32

    padetraka a écrit:Après, je pense que la signature "G.M. Arch" est peut-être celle de l'ouvrier cadreur de chez CBT
    j'espère pas !
    t'imagines le mécano de chez Ferrari, ou Aston, qui graverait son nom sur l'aile ? Shocked
    hahaha!
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    Message  julien30230 Ven 08 Mar 2024, 09:05

    Merci pour l'article très intéressant car il y a très peu d'infos sur cette marque. Pour mon cadre, j'essaierai de trouver des poinçons après le décapage. Je pense qu'il est en colombus, comme mon meral qui est très semblable et qui était poinçonné sous la peinture colombus sl. Même diamètre de tige de selle aussi...
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    Message  padetraka Ven 08 Mar 2024, 11:47

    au bout du couloir a écrit:
    padetraka a écrit:Après, je pense que la signature "G.M. Arch" est peut-être celle de l'ouvrier cadreur de chez CBT
    j'espère pas !
    t'imagines le mécano de chez Ferrari, ou Aston, qui graverait son nom sur l'aile ? Shocked
    hahaha!

    Ça se pratique ce type de signature" : chez Aston Martin justement , il y a une plaque dans le moteur avec le nom de l'ouvrier qui a monté le moteur. Dans certains ateliers de lutherie (guitare) aussi, chez Ramirez par exemple, certaines guitares Ramirez sont plus recherchées quand elles sont signées (initiales frappées à l'intérieur de la guitare) par certains luthiers/ouvriers qui bossaient dans l'atelier


    Dernière édition par padetraka le Ven 08 Mar 2024, 12:21, édité 1 fois
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    Message  Major Tom Ven 08 Mar 2024, 12:20

    julien30230 a écrit:Merci pour l'article très intéressant car il y a très peu d'infos sur cette marque. Pour mon cadre, j'essaierai de trouver des poinçons après le décapage.  Je pense qu'il est en colombus, comme mon meral qui est très semblable et qui était poinçonné sous la peinture colombus sl. Même diamètre de tige de selle aussi...

    Colombus SL, ce devrait être un diamètre de TDS en 27,2

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