Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Greenman Lun 7 Juil - 22:55

    Ce week-end pendant une soirée arrosé au pays basque, je discute avec un mec tout juste rencontré et on en viens à parler de ma passion pour les beaux vélos ....

    Et là il m'explique que justement il a récupéré un course des années 70 ayant appartenu à coureur Allemand, qu'il aurait fais le tour avec....
    il en sait pas plus  Embarassed dommage  pas content 

    Il me fait voir deux photos pourri sur pc et au vue du logo il ressemble à un Elvish mais pas des années 70; plus vieux  Exclamation Je négocie un peu avec ma femme et le lendemain direction Tarnos pour aller le chercher .

    Bon c'est sur y a du taf, je sais rien sur la bête, s'il faut ce n'est rien d'autre qu'un vulgaire cadre en tube de chauffage mais je récupérerai quand même un peu de matos dessus  oui 


    Stocké dans un magasin sur Biarritz il a surement souffert des ravages du sel , on verra cela au nettoyage  pas content 
    Il a également souffert a cause du proprio vous verrez ..... mouais 

    Espérons que le local du forum passera par là et m’aiguilleras sur la restau  happybidon 

    Place aux photos faites vite fait  soupir! 


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    J' ai bien trouvé quelques infos sur la marque chez ttv et sur le blog d'Emile il y a bien celui ci : http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-elvish-1950-49217568.html qui confirmerai une fabrication autour des années 50 mais le travail sur le cadre ne présente pas les mêmes caractéristiques, a voir ...

    La peinture n'est bien entendu pas d'origine et je vais de ce pas chercher un moyen pour la faire sauter tout en essayant de préserver celle d'origine ( paraitrait que le destop avec de la triple 000 fonctionnerai ..).

    Passons sur les accessoires surement hors date hormis peut être le pédalier.
    Je suis bon pour passer mon année à bosser dessus en prévision de la grand messe Saumuroise  alien

    Comme d'hab je mettrai ce post à jour dès la moindre évolution et si vous avez des infos, conseils, idées, du matos pour m'aider à le faire revivre je suis preneur !!

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    Message  caskaboulon Lun 7 Juil - 23:06

    affraid cheers  super beau !!! cheers 
    oui , il est bien de 48 a 55 je dirai , il a encore ses frein ( LAM COURSE  chef  ) , son pédalier SIMPLEX et son guidon/potence et leviers d'origine !! youpi! 
    finalement pas grand chose a replacer ... héhéhé! 
    un bien beau vélo  super! bravo! 
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    Message  frong Lun 7 Juil - 23:10

    drunken  Malheureusement trop grand pour toi… Si tu veux, je te l'échange contre un autre en tubes de chauffage garantis d'origine!


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    Banni soit qui mal y pense.
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    Message  Greenman Lun 7 Juil - 23:16

    frong a écrit:drunken  Malheureusement trop grand pour toi… Si tu veux, je te l'échange contre un autre en tubes de chauffage garantis d'origine!

    Tu as raison j'ai même pas vérifié la taille ...... je le ramène s'il est trop grand  jailabanane 
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    Message  Bir Hakeim Lun 7 Juil - 23:17

    Pas mal du tout....dommage la peinture
    Je  dirais cadre avant-guerre (bases contre-coudees) Édit : Peut être une erreur de ma part : http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-elvish-1948-49130693.html
    j'aime bien le support de frein arriere sur le pontet

    Ça doit être du tube de chauffage et dessous cette horrible peinture.....quelque chose d'intressant peut être?


    Dernière édition par Bir Hakeim le Lun 7 Juil - 23:26, édité 1 fois
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    Message  Greenman Lun 7 Juil - 23:25

    caskaboulon a écrit:affraid cheers  super beau !!! cheers 
    oui , il est bien de 48 a 55 je dirai , il a encore ses frein ( LAM COURSE  chef  ) , son pédalier SIMPLEX et son guidon/potence et leviers d'origine !! youpi! 
    finalement pas grand chose a replacer ... héhéhé! 
    un bien beau vélo  super! bravo! 

    La potence je m'en doutai mais par contre le guidon ...... Shocked 

    En tous cas tu confirmes ce que je pensai Merci  Exclamation
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    Message  Khunsa Lun 7 Juil - 23:32

    En résumé le dernier allemand qui devait rouler en vélo dans ce bled là roulait en fait en kubelwagen,

    Visiblement l'anjou ne t'as pas suffit tu continues à boire et t'as rien compris à ce que le gonze t'a dit.

    En guise de tour de france ton spad il n'est jamais sorti du bled,

    En plus tu veux des infos sur un truc qu'on connait pas.

    Si il n'y avait pas de la rouille en dessous je dirais que les tubes sont en cuivre et soudés par fynsek

    Alors remets ton casque en cuir, et va rouler "gros looser !"


     hahaha!


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    Message  Greenman Lun 7 Juil - 23:37

    Bir Hakeim a écrit:j'aime bien le support de frein arriere sur le pontet

    Moi aussi  Wink 

    Bir Hakeim a écrit:Ça doit être du tube de chauffage et dessous cette horrible peinture.....quelque chose d'intressant peut être?

    Pour l'instant je sais pas encore ce qu'il y a dessous, mais croisons les doigts  What a Face 

    Bir Hakeim a écrit:Je  dirais cadre avant-guerre (bases contre-coudees) Édit : Peut être une erreur de ma part : http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-elvish-1948-49130693.html

    Pas sur , voyons ce qu'en pense Emile !
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    Message  Greenman Lun 7 Juil - 23:41

    Khunsa a écrit:En guise de tour de france ton spad il n'est jamais sorti du bled

    J'ai parlé de tour de France moi ?

     study 

    Khunsa a écrit:Alors remets ton casque en cuir, et va rouler "gros looser !" hahaha!
     


    Je l'ai pas quitté il me va si bien  lol! 



     chapeau!
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    Message  Khunsa Lun 7 Juil - 23:54

    Greenman a écrit:Ce week-end pendant une soirée arrosé au pays basque, je discute avec un mec tout juste rencontré et on en viens à parler de ma passion pour les beaux vélos ....

    Et là il m'explique que justement il a récupéré un course des années 70 ayant appartenu à coureur Allemand, qu'il aurait fais le tour avec....


    @+


    tu parlais du Tour du lac peut être ?


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    Message  Greenman Lun 7 Juil - 23:56

    Tour du village plutôt  Wink 
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    Message  Khunsa Lun 7 Juil - 23:58

    Vivement l'Anjou que l'on rediscute de ça !


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    Message  Greenman Mar 8 Juil - 0:08

    Au mais on va se voir pour l'historique à Marmande non  Question 

     Cool 
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    Message  cambouis44 Mar 8 Juil - 5:09


    Pour moi superbe trouvaille du début des années 50  suuper! 

    Pour le décapage pense à la lessive de soude du commerce dans laquelle tu dilues de la colle à papier peint pour lui donner la consistance d'un gel, ça n'est pas trop violent + pas cher et te laisse le loisir de surveiller l'attaque pour voir la couleur d'origine mais il se peut que tu puisses également la retrouver sur le pivot de fourche. Par contre j'ai bien peur et suis même persuadé qu'il faut tout décaper car les boursoufflures de la peinture proviennent de rouille sournoise en dessous. Alors au boulot pour le prochain AVV et fais nous revivre ça. Ne fait pas comme un certain Gogo qui a au moins un AVV de retard dans sa préparation; je ne cite pas de nom ça mettrait frong en collère  hahahaha!
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    Message  Fred 426 Mar 8 Juil - 7:52

    Beau vélo, pour info, j'ai me meme pédalier sur mon Sif de 61  héhé! 
    Et pour la peinture, je suis d'accord avec Cambouis, a mon avis il faut tout enlever  oups la rouille est dessous
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    Message  Me_PE10SW Mar 8 Juil - 8:21

    Y'a du taf, mais il le vaut ! Bonne pioche  suuper!
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    Message  MLudovic Mar 8 Juil - 9:21

    Joli ! En particulier la plaque et la potence qui sortent de l'ordinaire. Baston d'Elvish pour l'Anjou 2015 ?  Laughing 
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    Message  émile64 Mar 8 Juil - 12:44

    Greenman a écrit:Au mais on va se voir pour l'historique à Marmande non  Question 

     Cool 

    Bonjour,
    Le cadre me paraît très ancien début 40, il ne lui reste plus que le jeu de direction et les étriers de freins d' origine.
    Il est de la même période que mon Tendil à mon avis.
    A bientôt à Marmande.
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    Message  caskaboulon Mar 8 Juil - 13:03

    ouaip , aprés avoir regardé mon MÉTROPOLE , il ressemble beaucoup !

    https://www.velovintageagogo.com/t1475-metropole-annees-42-48#20862
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    Message  Greenman Mar 8 Juil - 14:31

    émile64 a écrit:Bonjour,
    Le cadre me paraît très ancien  début 40, il ne lui reste plus que le jeu de direction et les étriers de freins d' origine.
    Il est de la même période que mon Tendil à mon avis.
    A bientôt à Marmande.


    Cela me parait correct comme datation, les étriers c'est du Bowden sport  

    http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=CFF086EF-479E-4CF8-8C02-1CECB7DB8D3F&Enum=117&AbsPos=1

    Y a vraiment du taf pour le coup, je suis pas sur d'en être capable  mouais ....

    Merci en tous cas Emile de ton passage et bien sur rdv à Marmande sur le Rochet cette fois ci  Laughing 

    @+
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    Message  caskaboulon Mar 8 Juil - 17:32

    Greenman a écrit:
    Y a vraiment du taf pour le coup, je suis pas sur d'en être capable  mouais ....

    @+

    COMMENT CA ? pas capable  confused 
    ici rien d'impossible ; car impossible n'est pas francais : tu te rappel .... chef lol! 
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    Message  cambouis44 Mar 8 Juil - 19:18

    caskaboulon a écrit:
    Greenman a écrit:
    Y a vraiment du taf pour le coup, je suis pas sur d'en être capable  mouais ....

    @+

    COMMENT CA ?  pas capable  confused 
    ici rien d'impossible ; car impossible n'est pas francais : tu te rappel .... chef lol! 

    +1 avec toi caska et nous on compte pour du beurre ? Il pense qu'on ne va pas lui répondre quand il va  nous questionner ?

    Greenman tu fais sans tarder un post spécial dans la rubrique qui va bien et tu mets toutes les questions que tu te poses pour remettre ce vélo prêt à repartir pour 50 ans au plus près de son origine. N'oublie pas les photos pour que l'on puisse t'engueuler si on trouve que ça va pas. Tu es foutu la meute est à tes trousses tu ne peux plus reculer.  hahahaha!
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    Message  Monsieur Fernand Mar 8 Juil - 20:32

    Greenman a écrit:
    Y a vraiment du taf pour le coup, je suis pas sur d'en être capable  mouais ....

    C'est plus facile de lever le coude héhé! héhé! 

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