Lutetia années 40

Trouvé dans  association de remise en état de vélo à Limoges,  ce vélo avait été sacrément malmené  !

Pedale droite cassé,  dynamo cassé,  pas de levier de vitesses au cadre , roue arrière non d'origine mais en monovitesse

Donc j'ai remédié à tout cela , nouvelle dynamo,  selle WOLBER,  1 pneu avant neuf d'époque du taiwanais  , déjà !
2 patin neuf à l'avant,  2 pedales d'époques remises en place, 1 dérailleur HURET svelto et sa manette,  je m'explique pourquoi ce montage ; ce vélo va servir fin octobre sur la balade du pouget,  donc il faut un ensemble fiable,  joli et fonctionnel et simple d'utilisation.
Le huret a ces qualités et niveau look ça passe.

Donc j'ai viré la mono pour lui adjoindre une 16x20x24 sur le 35 km c'est suffisant.

Avant



Après

manifique ce velo dommage pour la peinture... je connaissai pas cette marque qui est parisienne pourquoi made in clermont ?

pourquoi Clermont Ferrand ?

king a écrit:pourquoi Clermont Ferrand ?

J’ai cherché l’indice moi aussi

J'ai un ami qui m'a dit Clermont-Ferrand....alors comme je ne connais pas, je l'ai crut

Lutécia/ Lutèce (Paris) ... Gergovia /Gergovie (Favor) Clermont Ferrand

vers singes historiques ou vers singes hystériques , allez y à .........

king a écrit:Lutécia/ Lutèce (Paris) ... Gergovia /Gergovie (Favor) Clermont Ferrand

vers singes historiques ou vers singes hystériques  , allez y à .........

en tout cas c'est le pneu avec comfort avec un M qui m'a interpellé , c'est de l'import , et à y regarder de plus près , taiwan.china , ça promet
c'est comme les avocats , jamais du même pays ........

Le pire , c'est qu'au début j'ai cru que c'était un wolber tellement c'est bien réalisé.

C'est aussi proprement fait qu un pneu français.

Comme quoi quand ils veulent il peuvent !

MAFAC 2000 a écrit:Trouvé dans  association de remise en état de vélo à Limoges,  ce vélo avait été sacrément malmené  !

Pedale droite cassé,  dynamo cassé,  pas de levier de vitesses au cadre , roue arrière non d'origine mais en monovitesse

Donc j'ai remédié à tout cela , nouvelle dynamo,  selle WOLBER,  1 pneu avant neuf d'époque du taiwanais  , déjà !
2 patin neuf à l'avant,  2 pedales d'époques remises en place, 1 dérailleur HURET svelto et sa manette,  je m'explique pourquoi ce montage ; ce vélo va servir fin octobre sur la balade du pouget,  donc il faut un ensemble fiable,  joli et fonctionnel et simple d'utilisation.
Le huret a ces qualités et niveau look ça passe.

Donc j'ai viré la mono pour lui adjoindre une 16x20x24 sur le 35 km c'est suffisant.

Donc si je comprends bien, pour toi c'est une sortie = un nouveau vélo.

Heureux homme et hâte de voir ce Lutécia en action.

Mafac si tu trouves encore un pneu fabriqué en France fais moi signe ! Les Hutchinson le sont pour certains modèles. Même les modèles compétition de Michelin sont fabriqués en Thaïlande. Mais ils y fabriquent bien une partie de la gamme moto Triumph, Ktm et Ducati qui ne sont pas les plus mauvaises !

Eh oui Arnaud,  quand je fait une sortie , je ne rentre pas avec rien.  Ça, c'est tout bonnement impossible !

Tiens , moisson du jour...








Stéphane , les World Tour et diabolo, ils ne sont pas fabriqués en France ?

Enfin la , le TAM NAM c'est un vieux pneus , certainement vu la qualité fin 80

Ce ne sont pas les Michelin mais les Hutchinson. Pour les Michelin c'est Thaïlande.

Un petit document sur les cycles LUTETIA

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=539031#p539031

Est-ce bien la même marque ?  

perso sur ttv , j'ai épluché toutes les plaques afin d'y voir un changement notoire du lieu de fabrication mais toutes ont la même trame du blason de Paris , il n'y a qu'une marque..... "made in Paris "

Merci les gars pour la doc , vos savoir , cela fait progresser nos connaissances

au tout début de 1931, les cycles LUTETIA c'était le constructeur GODMARD au 30, rue Moret dans le XIème de l'époque....................